Запрет личных и гуманитарных автомобилей на территории СВО - реальность или ЦИПСО?
В ночь с 26 на 27 ноября многим админам каналов, освещающих тему СВО, стали приходить аудио и расшифровка аудио, в которой военные доводят до личного состава новый приказ - все, кто будет с 27 ноября на территории СВО на личном транспорте с белыми номерами - пойдут в штурма со своими командирами вместе.
Якобы это приказ от нового командующего ЮВО, которое назначили на место ушедшего Анашкина.
Итак по новому приказу для ВАИ и ВП (либо ципсошному, либо работающему на ЦИПСО, если все же наши такое приняли):
1. С 27 ноября любой гуманитарный автомобиль без учета будет остановлен и изъят.
2. Водитель и командир водителя, нарушившие приказ, отправляются в штурм.
3. Также вина возлагается на зама по вооружению полка.
4. Выдача боевого распоряжения на личный транспорт также будет караться, начиная от бойца, заканчивая командиром воинской части.
Что будут делать с автомобилями добровольческих отрядов, таких, как «Редут», там сплошь авто на белых номерах. Всех в штурма?
Что будут делать с автомобилями «Ахмата», они сплошь гуманитарные от Фонда Кадырова. Опять подогревать тему, что чеченцы напали на русских ВАИшников, которые изымали китайские машины и отправляли Алаудинова с бойцами в штурма?
У меня сразу возникли вопросы и я стала разбираться:
1. Почему приказ устный и бумагу никто не видел?
2. Почему не обозначен переходный период по регистрации автотранспорта с белыми номерами на военные черные?
3. Почему это первое распоряжение командующего ЮВО, который три секунды как назначен?
4. Все пересылают одно и тоже аудиосообщение, но по итогу никому из командиров вышестоящее командование ничего не говорило и само в замешательстве.
5. Почему командующий ЮВО выдает распоряжения на всю территорию СВО - не только подконтрольные ДНР, ЛНР, Запорожье, Херсон, но и Белгород, Курск?
Очень похоже на работу ЦИПСО, но мы же понимаем, что иной раз наши такие распоряжения выпустят, либо так его доводят до личного состава, что справляются лучше любой организации противника по диверсиям.
Если данное распоряжение правда, то вот, что нас ждет:
1. Столкновения на постах между военными и другими службами (ВАИ, ВП), которым приказано изымать транспорт.
2. Обескровливание фронта, так как мобильные авто - в основном гуманитарный транспорт и личные авто.
3. Отказ гуманитарщиков привозить на фронт транспорт, так как он весь пойдет на счета Минобороны.
4. Изъятие недобросовестным командованием в свое пользование личных автомобилей и всей гумпомощи. Торговля и обогащение таких «командиров».
5. Отправление неугодных на обнуление и присваивание их авто.
Военные и так штурмуют и работают на ЛБС в отличие от ВАИ и от ВП, для чего такое отношение к тем, кто держит фронт? Совсем уничтожили элитарное звание «штурмовика», превратив его в нечто убогое, ненужное и обнулительное.
Я, надеюсь, что это все вброс, либо индивидуальная глупость и разберутся. То, как преподносится приказ, который в глаза пока еще никто не видел, но доводят устно, мог придумать только враг. Я очень верю в Белоусова, очень, надеюсь, что разберутся в этой теме, и пока я в нее не хочу верить.
Запрет личных и гуманитарных автомобилей на территории СВО - реальность или ЦИПСО?
В ночь с 26 на 27 ноября многим админам каналов, освещающих тему СВО, стали приходить аудио и расшифровка аудио, в которой военные доводят до личного состава новый приказ - все, кто будет с 27 ноября на территории СВО на личном транспорте с белыми номерами - пойдут в штурма со своими командирами вместе.
Якобы это приказ от нового командующего ЮВО, которое назначили на место ушедшего Анашкина.
Итак по новому приказу для ВАИ и ВП (либо ципсошному, либо работающему на ЦИПСО, если все же наши такое приняли):
1. С 27 ноября любой гуманитарный автомобиль без учета будет остановлен и изъят.
2. Водитель и командир водителя, нарушившие приказ, отправляются в штурм.
3. Также вина возлагается на зама по вооружению полка.
4. Выдача боевого распоряжения на личный транспорт также будет караться, начиная от бойца, заканчивая командиром воинской части.
Что будут делать с автомобилями добровольческих отрядов, таких, как «Редут», там сплошь авто на белых номерах. Всех в штурма?
Что будут делать с автомобилями «Ахмата», они сплошь гуманитарные от Фонда Кадырова. Опять подогревать тему, что чеченцы напали на русских ВАИшников, которые изымали китайские машины и отправляли Алаудинова с бойцами в штурма?
У меня сразу возникли вопросы и я стала разбираться:
1. Почему приказ устный и бумагу никто не видел?
2. Почему не обозначен переходный период по регистрации автотранспорта с белыми номерами на военные черные?
3. Почему это первое распоряжение командующего ЮВО, который три секунды как назначен?
4. Все пересылают одно и тоже аудиосообщение, но по итогу никому из командиров вышестоящее командование ничего не говорило и само в замешательстве.
5. Почему командующий ЮВО выдает распоряжения на всю территорию СВО - не только подконтрольные ДНР, ЛНР, Запорожье, Херсон, но и Белгород, Курск?
Очень похоже на работу ЦИПСО, но мы же понимаем, что иной раз наши такие распоряжения выпустят, либо так его доводят до личного состава, что справляются лучше любой организации противника по диверсиям.
Если данное распоряжение правда, то вот, что нас ждет:
1. Столкновения на постах между военными и другими службами (ВАИ, ВП), которым приказано изымать транспорт.
2. Обескровливание фронта, так как мобильные авто - в основном гуманитарный транспорт и личные авто.
3. Отказ гуманитарщиков привозить на фронт транспорт, так как он весь пойдет на счета Минобороны.
4. Изъятие недобросовестным командованием в свое пользование личных автомобилей и всей гумпомощи. Торговля и обогащение таких «командиров».
5. Отправление неугодных на обнуление и присваивание их авто.
Военные и так штурмуют и работают на ЛБС в отличие от ВАИ и от ВП, для чего такое отношение к тем, кто держит фронт? Совсем уничтожили элитарное звание «штурмовика», превратив его в нечто убогое, ненужное и обнулительное.
Я, надеюсь, что это все вброс, либо индивидуальная глупость и разберутся. То, как преподносится приказ, который в глаза пока еще никто не видел, но доводят устно, мог придумать только враг. Я очень верю в Белоусова, очень, надеюсь, что разберутся в этой теме, и пока я в нее не хочу верить.
BY Дарья Ланько
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
READ MORE "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from fr
