Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/ldpr_eao/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ЛДПР Еврейская автономная область | Telegram Webview: ldpr_eao/6651 -
🚗 ЛДПР предлагает увеличить лимиты выплат по ОСАГО 📈
Группа депутатов фракции ЛДПР в Государственной Думе и сенатор Елена Афанасьева внесли законопроект, который призван повысить суммы страхового возмещения по ОСАГО:
🔹 650 тысяч рублей за вред жизни и здоровью потерпевших (вместо 500 тысяч); 🔹 520 тысяч рублей за вред имуществу (вместо 400 тысяч).
Почему это так важно для нас? За последние десять лет лимиты выплат по ОСАГО не менялись, в то время как стоимость ремонта и запчастей значительно возросла.
📊 За последние десять лет суммы возмещения не изменялись, в то время как стоимость запчастей и ремонта значительно возросла. Запчасти подорожали на 30-50%, что особенно затрудняет восстановление европейских автомобилей. С ростом цен на запчасти и услуги, многие автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда лимиты ОСАГО не покрывают даже половины расходов на восстановление. Это приводит к тому, что водителям приходится доплачивать из своего кармана, даже если лимит не исчерпан.
🚗 ЛДПР предлагает увеличить лимиты выплат по ОСАГО 📈
Группа депутатов фракции ЛДПР в Государственной Думе и сенатор Елена Афанасьева внесли законопроект, который призван повысить суммы страхового возмещения по ОСАГО:
🔹 650 тысяч рублей за вред жизни и здоровью потерпевших (вместо 500 тысяч); 🔹 520 тысяч рублей за вред имуществу (вместо 400 тысяч).
Почему это так важно для нас? За последние десять лет лимиты выплат по ОСАГО не менялись, в то время как стоимость ремонта и запчастей значительно возросла.
📊 За последние десять лет суммы возмещения не изменялись, в то время как стоимость запчастей и ремонта значительно возросла. Запчасти подорожали на 30-50%, что особенно затрудняет восстановление европейских автомобилей. С ростом цен на запчасти и услуги, многие автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда лимиты ОСАГО не покрывают даже половины расходов на восстановление. Это приводит к тому, что водителям приходится доплачивать из своего кармана, даже если лимит не исчерпан.
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. He adds: "Telegram has become my primary news source."
from fr
