ЛОГИСТ | Telegram Webview: logistved/3424 -

Telegram Group & Telegram Channel

Грузооборот морских портов России снизился за 10 месяцев

Это следует из данных Ассоциации морских торговых портов России (АСОП)

Показатель за январь-октябрь 2024 года уменьшился на 3,2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 743,0 млн тонн

• Объем перевалки сухогрузов — 370,8 млн тонн (-3,5%):

- грузы в контейнерах — 45,5 млн тонн (+9,9%)
- уголь — 159,1 млн тонн (-11,5%)
- зерно — 64,2 млн тонн (+4,1%)
- минеральные удобрения — 35,9 млн тонн (+19,1%)
- черные металлы — 15,6 млн тонн (-14,5%)
- руда — 9,6 млн тонн (+16,4%)
- грузы на паромах — 6,8 млн тонн (-0,2%)

• Объем экспортных грузов — 586,6 млн тонн (-2,8%)

• Объем импортных грузов — 35,2 млн тонн (+9,0%)

• Объем транзитных грузов — 54,8 млн тонн (-0,0%)

• Объем каботажных грузов — 66,5 млн тонн (-13,1%)

• Объем перевалки наливных грузов составил 372,2 млн тонн (-2,9%)

По бассейнам:

• Азово-Черноморский — 233,0 млн тонн (-7,3%)

• Балтийский — 228,8 млн тонн (+0,9%)

• Дальневосточный — 197,1 млн тонн (-1,9%)

• Арктический — 77,4 млн тонн (-5,5%)

• Каспийский — 6,9 млн тонн (+5,4%)

Показатель за 9 месяцев рассматривали здесь

www.group-telegram.com/fr/logistved.com/3424

5.0K viewsNov 13 at 09:46

group-telegram.com/logistved/3424

Create: 2024-11-13
Last Update: 2025-02-01 19:42:32

Грузооборот морских портов России снизился за 10 месяцев

Это следует из данных Ассоциации морских торговых портов России (АСОП)

Показатель за январь-октябрь 2024 года уменьшился на 3,2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 743,0 млн тонн

• Объем перевалки сухогрузов — 370,8 млн тонн (-3,5%):

- грузы в контейнерах — 45,5 млн тонн (+9,9%)
- уголь — 159,1 млн тонн (-11,5%)
- зерно — 64,2 млн тонн (+4,1%)
- минеральные удобрения — 35,9 млн тонн (+19,1%)
- черные металлы — 15,6 млн тонн (-14,5%)
- руда — 9,6 млн тонн (+16,4%)
- грузы на паромах — 6,8 млн тонн (-0,2%)

• Объем экспортных грузов — 586,6 млн тонн (-2,8%)

• Объем импортных грузов — 35,2 млн тонн (+9,0%)

• Объем транзитных грузов — 54,8 млн тонн (-0,0%)

• Объем каботажных грузов — 66,5 млн тонн (-13,1%)

• Объем перевалки наливных грузов составил 372,2 млн тонн (-2,9%)

По бассейнам:

• Азово-Черноморский — 233,0 млн тонн (-7,3%)

• Балтийский — 228,8 млн тонн (+0,9%)

• Дальневосточный — 197,1 млн тонн (-1,9%)

• Арктический — 77,4 млн тонн (-5,5%)

• Каспийский — 6,9 млн тонн (+5,4%)

Показатель за 9 месяцев рассматривали здесь

BY ЛОГИСТ

Share with your friend now:
group-telegram.com/logistved/3424

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-02-01|

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from fr

Telegram ЛОГИСТ
FROM American