Очередные напасти преследуют Пентагон. Обостряется кризис вокруг истребителей F-35. С лета 2023 года Пентагон отказывается принимать на вооружение новые F-35, пока Lockheed Martin не решит все проблемы с пакетом обновлений, который выводит из строя истребители.
Пилотам иногда приходится прямо во время полёта перезагружать радиолокационную систему F-35, которая постоянно зависает. Lockheed Martin целый год мучается, пытаясь устранить проблемы. Тем временем у корпорации уже закончилось место для хранения своих истребителей.
При этом Пентагон заключил “гениальный” контракт с Lockheed Martin. За любые проблемы с F-35, которые даже ещё не поступили на вооружение, платить будет всё равно американский налогоплательщик. Ну а расходы на всю программу F-35 достигнут 2 триллионов долларов.
Недавний отчёт счётной палаты США установил, что только 15-30% истребителей F-35 могут использоваться в боевых условиях. Больше половины истребителей постоянно находятся на ремонте. А всего в их дизайне было обнаружено аж 800 недостатков. Ну а с производством новых F-35 всё больше проблем из-за нехватки компонентов и редкоземов из Китая. Ну и это лишь вишенка на торте общего кризиса военной машины США. С колоссальными задержками с производством новых вооружений, ветшающей инфраструктурой, истощением арсеналов. Ну и с острым дефицитом новобранцев, который в 2024 году может достичь 25-30%. В этих условиях и приходится разрываться между всеми войнами, которые перегружают возможности Пентагона.
Очередные напасти преследуют Пентагон. Обостряется кризис вокруг истребителей F-35. С лета 2023 года Пентагон отказывается принимать на вооружение новые F-35, пока Lockheed Martin не решит все проблемы с пакетом обновлений, который выводит из строя истребители.
Пилотам иногда приходится прямо во время полёта перезагружать радиолокационную систему F-35, которая постоянно зависает. Lockheed Martin целый год мучается, пытаясь устранить проблемы. Тем временем у корпорации уже закончилось место для хранения своих истребителей.
При этом Пентагон заключил “гениальный” контракт с Lockheed Martin. За любые проблемы с F-35, которые даже ещё не поступили на вооружение, платить будет всё равно американский налогоплательщик. Ну а расходы на всю программу F-35 достигнут 2 триллионов долларов.
Недавний отчёт счётной палаты США установил, что только 15-30% истребителей F-35 могут использоваться в боевых условиях. Больше половины истребителей постоянно находятся на ремонте. А всего в их дизайне было обнаружено аж 800 недостатков. Ну а с производством новых F-35 всё больше проблем из-за нехватки компонентов и редкоземов из Китая. Ну и это лишь вишенка на торте общего кризиса военной машины США. С колоссальными задержками с производством новых вооружений, ветшающей инфраструктурой, истощением арсеналов. Ну и с острым дефицитом новобранцев, который в 2024 году может достичь 25-30%. В этих условиях и приходится разрываться между всеми войнами, которые перегружают возможности Пентагона.
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from fr
