Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Як деукраинизировали.

"Ростех"
представил на форуме "Армия-2023" новый авиационный двигатель СМ-100, разработанный производственным комплексом "Салют" ОДК.

Мотор – развитие базового двигателя АИ-222-25, разработанного украинским МКБ "Прогресс" им. А. Г. Ивченко в середине нулевых годов.

Российский СМ-100 обеспечивает на 20% большую тягу, чем его украинский прародитель, а ресурс двигателя и вовсе увеличен в два раза. Сделано это было благодаря повышению степени сжатия, модернизации узлов камеры сгорания и турбины, а также установке современного трехступенчатого компрессора низкого давления.

Он заменит АИ-222-25, установленные на учебно-боевые самолеты Як-130 ВКС России. А в ПК "Салют" считают, что новый мотор может рассматриваться в качестве основного для легких региональных и административных самолетов.

Ставят украинские АИ-222-25 и на китайские учебно-боевые Hongdu L-15, разработанные совместно с ОКБ Яковлева. А значит улучшенный СМ-100 в перспективе можно устанавливать не только на российские самолеты, но и предложить их нашим китайским партнерам.



group-telegram.com/mash_tech/993
Create:
Last Update:

Як деукраинизировали.

"Ростех"
представил на форуме "Армия-2023" новый авиационный двигатель СМ-100, разработанный производственным комплексом "Салют" ОДК.

Мотор – развитие базового двигателя АИ-222-25, разработанного украинским МКБ "Прогресс" им. А. Г. Ивченко в середине нулевых годов.

Российский СМ-100 обеспечивает на 20% большую тягу, чем его украинский прародитель, а ресурс двигателя и вовсе увеличен в два раза. Сделано это было благодаря повышению степени сжатия, модернизации узлов камеры сгорания и турбины, а также установке современного трехступенчатого компрессора низкого давления.

Он заменит АИ-222-25, установленные на учебно-боевые самолеты Як-130 ВКС России. А в ПК "Салют" считают, что новый мотор может рассматриваться в качестве основного для легких региональных и административных самолетов.

Ставят украинские АИ-222-25 и на китайские учебно-боевые Hongdu L-15, разработанные совместно с ОКБ Яковлева. А значит улучшенный СМ-100 в перспективе можно устанавливать не только на российские самолеты, но и предложить их нашим китайским партнерам.

BY МашТех


Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/993

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from fr


Telegram МашТех
FROM American