С завтрашнего дня розничные цены на бензин и дизельное топливо в Китае вырастут на 70 юаней ($9,74) за тонну, говорится в заявлении Национальной комиссии развития и реформ.

Согласно действующему механизму ценообразования в Китае, цены на нефтепродукты корректируются в соответствии с изменениями международных цен на сырую нефть.

Китайской национальной нефтяной корпорации, Китайской нефтехимической корпорации и Китайской национальной морской нефтяной корпорации – и нефтеперерабатывающим заводам было поручено поддерживать добычу нефти и облегчать транспортировку для обеспечения стабильных поставок.

🇨🇳 АЗС России

Байден готовит дембельский аккорд. Еще действующий президент США может подписать указ, навсегда запрещающий разработку новых месторождений нефти и газа на некоторых участках континентального шельфа страны. Можно подумать, что Трамп через пару недель отменит, но пишут, что юридическая конструкция указа основана на законе 72-летней давности, который ограничивает полномочия президента и требует судебного решения для отмены утверждённых норм. Исторически суды в полной мере не поддерживали предложения об отмене ранее принятых решений. Именно этими оговорками пользовался сам Трамп когда заблокировал аренду участков шельфа вблизи Флориды и Северной Каролины в попытке привлечь избирателей в последние недели президентской кампании 2020 года.

С газом сегодня получается так, что единственная нитка сравнительно недорогого российского газа в ЕС, поставляется через Турцию. И без запуска Северных потоков, Европа зависит от Эрдогана и его амбиций еще сильнее чем от Путина.

Экспорт российской нефти ESPO вырос до рекордных уровней

По данным S&P Global Commodities at Sea, отгрузка российской нефти марки ESPO из порта Козьмино выросла до 41 судна в декабре с 36 в ноябре, что, является рекордным показателем для месячных отгрузок этого сорта.

Из 41 партии, каждая объемом 100 000 тонн, 40 партий уже выгружены или готовятся к выгрузке в Китае, а одна оставшаяся партия была выгружена в индийском порту Сикка, где крупнейший в стране нефтеперерабатывающий завод Reliance управляет своим Джамнагарским НПЗ мощностью 1,36 млн баррелей в день.
П
о данным S&P Global Commodity Insights, из декабрьских поставок в Китай около 16 партий нефти ESPO общим объемом 1,6 млн тонн были отгружены для независимых НПЗ страны в восточной провинции Шаньдун.

В конце октября дифференциалы цен на декабрьскую смесь ESPO достигли годового максимума — премии около $1 за баррель к февральским фьючерсам на нефть Brent на бирже ICE (DES Shandong) — для грузов, поставляемых в Китай, что было обусловлено опасениями по поводу возможных перебоев с поставками на Ближнем Востоке и растущей конкуренцией со стороны крупных китайских компаний.

В последнее время дифференциалы цен на февральские партии нефти марки ESPO еще больше выросли, при этом сообщается, что поставки в Китай приносят премию чуть более $2 за баррель к апрельской нефти марки Brent на бирже ICE, DES Shandong.

По данным Commodity Insights, нефть сорта ESPO с российского Дальнего Востока, скорее всего, останется основным сырьем для независимых НПЗ Китая в 2025 году, при этом приход к власти администрации Трампа в США вряд ли окажет существенное влияние на потоки этого сорта между двумя странами.

Требование суда на первый взгляд выглядит нелогичным: при наличии спутниковых снимков, которыми бандеровцев исправно снабжает Запад, мера, к тому же принимаемая на третий год боевых действий, вроде бы запоздалая и избыточная

Но посмотрим на неё под иным ракурсом. "Яндексу" вменили внести правки в работу картографических сервисов. Норма сформулирована. В будущем ждём "приземления" Гугла, Вики-сервисов и прочих, которые с большой долей вероятности ничего исполнять не будут, продолжат копить штрафы за неисполнение требований российского законодательства, и в конечном счёте это может подвести к вопросу о невозможности (нежелательности) иностранных сервисов продолжать работу на территории России

Эксперты предупреждают, что падение добычи нефти и газа компанией Pemex может ускориться в 2025 г. на фоне отсутствия новых открытий. На текущий момент примерно 50% добычи компании приходится на 7 месторождений, добыча на которых сокращается.

По оценкам, Pemex будет терять по 100 тыс. б/с ежегодно, начиная с 2025 г. Единственными новыми проектами являются Трион и Зама, и их будет недостаточно, чтобы компенсировать снижение добычи на основных месторождениях.

Сокращение бюджета дополнительно усложнит поддержание добычи. Правительство стремится сократить экспорт нефти для увеличения объемов нефтепереработки.

Китай полностью ввел в эксплуатацию крупнейшую в своем роде гидроаккумулирующую электростанцию, сообщает China Daily.

Последний блок станции «Фэннин» в городе Чэнде провинции Хэбэй был введен в эксплуатацию. Мощность объекта составляет 3,6 млн кВт, а ежегодная выработка электроэнергии составит 6,61 млрд кВт·ч. Часть энергоблоков станции была запущена в 2021 году.

Brent почти $76,7. Фоном холодная погода в Европе и США, а также дополнительные меры экономического стимулирования в Китае. И где тут риски увеличения добычи в Штатах от приближения второго пришествия Трампа? Растворились в реальности. Нужно было немного подождать.

Вернусь к полному выступлению замминистра энергетики Грабчака.
..
1. Будет принята новая Генсхема электроэнергетики России до 2042 года. Её утвердят решением Правительства страны.
2. Встает вопрос: откуда деньги взять? Грабчак говорит, что на банковские кредиты строить с привычной доходностью невозможно - тарифы вырастут серьезно, а это просто недопустимо. Как тут не вспомнить про наезды на политику ЦБ и повышение базовой ставки. На самом деле с процентной ставкой выше 20% - это смертельно. Прав Грабчак? Прав.
3. Однако, строить надо. Потребности в э/э растут и, с одной стороны, это признак развивающейся экономики, что радует, с другой, ясно, что промышленность не потянет резкого увеличения стоимости э/энергии, а население трогать нельзя из политических соображений.
4. Тогда какой выход? Нагрузить федеральный бюджет? Не выйдет. Москва, как богатый регион вложит свои деньги и для себя вопрос закроет. А другие регионы не имеют такой возможности. Соответственно, или надо выпускать облигации и попробовать достать деньги населения из матрасов и с депозитов банков. Или начинать либерализацию отрасли снова и запускать иностранных инвесторов. Но для этого надо заключить мир и снять санкции. А это уже геополитика и точно не вопрос Минэнерго.
5. Грабчак сказал, что, как дополнительный выход - сокращение потребления. А это старый вопрос про политику энергосбережения и для промышленности, и для населения. Тут заделов много, но сразу в фокус попадают майнеры, которые для страны мало что приносят в бюджет, а э/энергию воруют. На ум сразу приходит заявление Чечни, которая вообще хочет их приравнять к террористам (экономическим). Шепотом: майнерам конец.
7. Выход надо складывать комплексно - со всех понемножку и растянутый рост тарифов во времени. А значит нужна дискуссия и она должна быть публичной. Хотел Грабчак или нет, но он ее открыл. За что ему спасибо.

▪️С танкеров «Волгонефть» мазута вытекло меньше ожидаемого.

Минтранс подсчитал количество разрушенных частей затонувших в Керченском проливе кораблей – четыре танка с 2,4 тыс. тонн утекшего мазута. Предварительные оценки были значительно выше: от 3,7 тыс. тонн до 4,2.

Это была хорошая новость, плохая – топочный мазут марки М100 застывает уже при температуре в +25℃ и будет или уходить на дно, или плавать в толще воды. Так что внятного способа убрать нефтепродукты не видится, поэтому придется ждать, пока их вынесет на пляжи, и убирать уже оттуда.

Мазут тем временем уже донесло до Севастополя, хотя пока пострадало меньше километра береговой линии. В Анапе уборка побережья продолжается, но, судя по сообщениям волонтёров, организационные проблемы с нехваткой техники и вывозом загрязненного грунта так и не решили.

Восстановление судоходства в Красном море прогнозируется к концу года

Доходы Суэцкого канала в этом году упали на 60%, что принесло Египту убытки в размере 7 миллиардов долларов на фоне нападений на судоходство в Красном море и сохраняющейся региональной напряженности. Президент Абдель Фаттах ас-Сиси назвал причиной спада растущие геополитические проблемы, но не привел никаких других подробностей.

С конца 2023 года хуситы, базирующиеся в Йемене, нарушили мировую торговлю, нападая на торговые и военные суда в Красном море, к югу от канала. Большинство крупных операторов контейнеровозов перенаправили суда из региона в более длительные и дорогие круизы вокруг Африканского Рога для обслуживания перевозок, соединяющих Азию с Соединенными Штатами, Ближним Востоком и Средиземноморьем. Перенаправления привели к росту ставок на перевозку и увеличили прибыль перевозчиков на миллиарды долларов.

Хуситы заявили, что ракетные и беспилотные атаки являются проявлением солидарности с палестинцами в войне Израиля и ХАМАСа. Но в последнее время атаки пошли на спад, поскольку Иран борется со своими внутренними проблемами, а хуситы все чаще нацеливаются на сам Израиль. Падение режима Асада в Сирии и уход России из местных портов усилили неопределенность вокруг событий на Ближнем Востоке.

Аналитики прогнозируют возобновление судоходства по Красному морю по мере повышения уровня безопасности, но, скорее всего, это произойдет не раньше второй половины 2025 года.

Для тех, кто считает нынешний рост нефти «просто колебаниями», напомню, что растет она вообще-то вопреки сильнейшему за последнее время укреплению доллара в мире.

Обычно все происходит совсем наоборот: ослабляется доллар - растет нефть/сырье.

@greatfinancialwar

Газу в ЕС запретят дорожать

Италия предложила понизить в три раза потолок цен на газ в ЕС, пишет Reuters.

Минэнерго Италии считает, что следует утвердить предельную цену метана в странах Евросоюза в 50-60 евро за МВт-час.

Нынешний потолок стоимости газа в 180 евро за МВт-час был установлен Брюсселем в конце 2022 года, он будет действовать до конца текущего месяца.

Сейчас газ в Европе стоит порядка 49,85 евро за МВт-час.

Таким образом предложение итальянского ведомства действительно может способствовать сохранению стабильных цен на рынке, но только в том случае, если поставщики захотят снабжать блок энергосырьем по этой цене.

Ирак готовится строить нефтепровод Басра — Хадита

Иракское правительство одобрило строительство нефтепровода, соединяющего Басру на юго-востоке и Хадиту на северо-западе страны, сообщает Reuters.

Проект, стоимость которого оценивается в 5,97 трлн иракских динаров ($4,56), будет разрабатываться Basra Oil Company и Oil Projects Company и финансироваться в рамках иракско-китайского соглашения.

Министерство нефти предложило построить трубопровод в августе для транспортировки сырой нефти в центральные регионы Ирака, что поможет увеличить нефтяное производство в стране

@geonrgru | YouTube | sponsr.ru