Счастье в неведении: китайские авто не готовы к полноценной эксплуатации в России Эксперт объяснил, к чему должны быть готовы владельцы машин из КНР через пару лет Удовлетворенность от обладания китайскими машинами в России заметно выросла, судя по итогам недавнего опроса одной из страховых компаний. Однако специалист рассказал порталу «АвтоВзгляд», что радоваться рано, и типичные для владельцев «поднебесных» авто проблемы еще не преодолены.
Счастье в неведении: китайские авто не готовы к полноценной эксплуатации в России Эксперт объяснил, к чему должны быть готовы владельцы машин из КНР через пару лет Удовлетворенность от обладания китайскими машинами в России заметно выросла, судя по итогам недавнего опроса одной из страховых компаний. Однако специалист рассказал порталу «АвтоВзгляд», что радоваться рано, и типичные для владельцев «поднебесных» авто проблемы еще не преодолены.
Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so.
from fr
