Notice: file_put_contents(): Write of 9540 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Небрехня | Telegram Webview: nebrexnya/7713 -
Американцы остановили Тихвинский вагоностроительный завод (входит в ОВК) как минимум до конца июня. Нет ни производства новых вагонов, ни ремонта старых.
Проблема возникла из-за подшипника, который раньше поставляли компании из США. Сейчас поставок нет, а отечественные аналоги ни ТВСЗ, ни ОВК найти не смогли. В результате в простой отправилось порядка 7 тысяч человек.
ТВСЗ производил более 18 тысяч грузовых вагонов ежегодно. В разрезе развивающегося логистического кризиса простой поездов из-за невозможности ремонта может нанести грандиозный экономический ущерб.
На официальном сайте ТВСЗ заявлено, что «в создании… производства принимали участие ведущие мировые компании из более чем 40 стран мира – Германии, США, Австрии, Великобритании, Канады, Испании, Израиля и других».
Производство оснащено автоматической линией Danobat (Испания), окрасочным оборудованием EISENMANN (Германия), а оборудование линии сборки-сварки кузовов разработано немецкой компанией KUKA Systems. Большинство агрегатов — робототехнические изделия, российских аналогов которым нет и в обозримой перспективе не появится.
Сейчас почти все эти страны — в списке недружественных. Так что сюрприз с американскими подшипниками явно не последний. @nebrexnya
Американцы остановили Тихвинский вагоностроительный завод (входит в ОВК) как минимум до конца июня. Нет ни производства новых вагонов, ни ремонта старых.
Проблема возникла из-за подшипника, который раньше поставляли компании из США. Сейчас поставок нет, а отечественные аналоги ни ТВСЗ, ни ОВК найти не смогли. В результате в простой отправилось порядка 7 тысяч человек.
ТВСЗ производил более 18 тысяч грузовых вагонов ежегодно. В разрезе развивающегося логистического кризиса простой поездов из-за невозможности ремонта может нанести грандиозный экономический ущерб.
На официальном сайте ТВСЗ заявлено, что «в создании… производства принимали участие ведущие мировые компании из более чем 40 стран мира – Германии, США, Австрии, Великобритании, Канады, Испании, Израиля и других».
Производство оснащено автоматической линией Danobat (Испания), окрасочным оборудованием EISENMANN (Германия), а оборудование линии сборки-сварки кузовов разработано немецкой компанией KUKA Systems. Большинство агрегатов — робототехнические изделия, российских аналогов которым нет и в обозримой перспективе не появится.
Сейчас почти все эти страны — в списке недружественных. Так что сюрприз с американскими подшипниками явно не последний. @nebrexnya
Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from fr
