Глава МВД Эстонии Лаури Ляэнеметс приветствовал выпущенное Еврокомиссией руководство, которое предусматривает запрет на въезд в ЕС автомобилей с российскими номерами.
"Я думаю, что такая трактовка Еврокомиссии очень разумна, и на самом деле эта санкция должна быть реализована именно так, — сказал он в эфире Эстонского телевидения. — Теперь вопрос в мелких деталях. Имеет смысл сделать это единым образом во всех приграничных странах. Тогда будет эффект, и эти автомобили фактически сюда не попадут".
Как уточнила глава представительства Еврокомиссии в Эстонии Вивиан Лоонела, импорт в ЕС легковых автомобилей из России было решено запретить еще в прошлом году.
"Теперь Еврокомиссия выпустила руководство, согласно которому и легковые автомобили с российскими номерными знаками, ввозимые в ЕС на короткий срок, могут подпадать под этот запрет", — добавила она.
Ранее руководитель Налогово-таможенного департамента по таможенному контролю Антс Кутти сказал, что эстонская таможня пока не применяет запрет на въезд в страну легковых автомобилей с российскими номерами.
"Вопрос следует обсудить с Литвой, Латвией и Финляндией, — заявил он. — Надо узнать, как они понимают этот документ. Важен принцип — если мы что-то меняем, то мы на всех внешних сухопутных границах действуем одинаково".
Глава МВД Эстонии Лаури Ляэнеметс приветствовал выпущенное Еврокомиссией руководство, которое предусматривает запрет на въезд в ЕС автомобилей с российскими номерами.
"Я думаю, что такая трактовка Еврокомиссии очень разумна, и на самом деле эта санкция должна быть реализована именно так, — сказал он в эфире Эстонского телевидения. — Теперь вопрос в мелких деталях. Имеет смысл сделать это единым образом во всех приграничных странах. Тогда будет эффект, и эти автомобили фактически сюда не попадут".
Как уточнила глава представительства Еврокомиссии в Эстонии Вивиан Лоонела, импорт в ЕС легковых автомобилей из России было решено запретить еще в прошлом году.
"Теперь Еврокомиссия выпустила руководство, согласно которому и легковые автомобили с российскими номерными знаками, ввозимые в ЕС на короткий срок, могут подпадать под этот запрет", — добавила она.
Ранее руководитель Налогово-таможенного департамента по таможенному контролю Антс Кутти сказал, что эстонская таможня пока не применяет запрет на въезд в страну легковых автомобилей с российскими номерами.
"Вопрос следует обсудить с Литвой, Латвией и Финляндией, — заявил он. — Надо узнать, как они понимают этот документ. Важен принцип — если мы что-то меняем, то мы на всех внешних сухопутных границах действуем одинаково".
In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors.
from fr
