Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/nedaleko/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Латвийский городовой | канал Евгения Антонова | Telegram Webview: nedaleko/1373 -
Разрыв эстонско-финского подводного энергокабеля Estlink 2, скорее всего, произошел по вине нефтяного танкера российского теневого флота Eagle S, заявила Криминальная полиция Финляндии.
Как сообщает эстонский портал ERR, финские пограничники сегодня поднялись на борт судна Eagle S и обнаружили, что на якорной цепи судна отсутствует якорь. В настоящее время Eagle S находится в финских водах под контролем полиции. Собственное расследование начала и таможенная служба Финляндии.
Как указывает британское издание о морских перевозках Lloyd's List, танкер Eagle S под флагом Островов Кука является одним из судов российского теневого флота. Он направлялся из Санкт-Петербурга в Египет.
"Кажется подозрительным, что огромные якоря можно тащить по неровному морскому дну так, чтобы судно этого не заметило", — сказал бывший командующий вооруженными силами Финляндии, депутат парламента Ярмо Линдберг.
Премьер-министр Финляндии Петтери Орпо призвал положить конец подобным инцидентам в Балтийском море.
"Теневые суда вливают деньги в российскую военную машину, чтобы Россия могла продолжать войну против Украины, — сказал он. — Эти суда постоянно добавляются в санкционные пакеты, и это уже оказало большое влияние"
По словам финского премьера, власти страны не вступали в контакт с Россией в связи с происшествием и не намерены делать это.
Аварийное отключение линии Estlink 2 произошло 25 декабря в 12:26. Введенный в эксплуатацию в 2014 г. Estlink 2 имеет протяженность свыше 170 км, из них 147 км — по дну Финского залива. Его мощность достигает 650 мВт. Почти весь этот год Estlink 2 не работал — после аварии в январе ремонт кабеля продолжался до сентября и обошелся в 30 млн евро.
Разрыв эстонско-финского подводного энергокабеля Estlink 2, скорее всего, произошел по вине нефтяного танкера российского теневого флота Eagle S, заявила Криминальная полиция Финляндии.
Как сообщает эстонский портал ERR, финские пограничники сегодня поднялись на борт судна Eagle S и обнаружили, что на якорной цепи судна отсутствует якорь. В настоящее время Eagle S находится в финских водах под контролем полиции. Собственное расследование начала и таможенная служба Финляндии.
Как указывает британское издание о морских перевозках Lloyd's List, танкер Eagle S под флагом Островов Кука является одним из судов российского теневого флота. Он направлялся из Санкт-Петербурга в Египет.
"Кажется подозрительным, что огромные якоря можно тащить по неровному морскому дну так, чтобы судно этого не заметило", — сказал бывший командующий вооруженными силами Финляндии, депутат парламента Ярмо Линдберг.
Премьер-министр Финляндии Петтери Орпо призвал положить конец подобным инцидентам в Балтийском море.
"Теневые суда вливают деньги в российскую военную машину, чтобы Россия могла продолжать войну против Украины, — сказал он. — Эти суда постоянно добавляются в санкционные пакеты, и это уже оказало большое влияние"
По словам финского премьера, власти страны не вступали в контакт с Россией в связи с происшествием и не намерены делать это.
Аварийное отключение линии Estlink 2 произошло 25 декабря в 12:26. Введенный в эксплуатацию в 2014 г. Estlink 2 имеет протяженность свыше 170 км, из них 147 км — по дну Финского залива. Его мощность достигает 650 мВт. Почти весь этот год Estlink 2 не работал — после аварии в январе ремонт кабеля продолжался до сентября и обошелся в 30 млн евро.
BY Латвийский городовой | канал Евгения Антонова
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects.
from fr
