Notice: file_put_contents(): Write of 10851 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Недвижа | Telegram Webview: nedvizha/21507 -
Telegram Group & Telegram Channel
Проектирование МЦД-5 приостановлено на неопределённый срок

Мечты о том, что диаметров будет пять и о самом грандиозном сооружении для пятого диаметра – тоннеле под центром Москвы – так и останутся мечтами. О том, что ни тоннеля, ни пятого диаметра не будет, стало понятно еще в феврале 2024 года, а теперь появились официальные документы.

На сайте Москомархитектуры размещены распоряжения, отменяющие ранее утвержденные решения по «подготовке проектов планировки территории» объектов МЦД-5. В одном из документов указано, что работы по прокладке тоннеля от станции «Дербеневская» до станции «Маленковская» временно остановлены.

Другие распоряжения касаются участка от платформы «Москва-3» до «Лосиноостровской» на Ярославском направлении. Кроме того, приостановлена подготовка планировок территорий вдоль Ярославского направления в пределах Москвы.

Дополнительно Москомархитектура приостанавливает разработку проектов станций «Нагатинская», «Чертаново» и «Бирюлево-товарная» на Павелецком направлении. Таким образом, проектирование большинства станций МЦД-5 в Москве на данный момент заморожено.

Изначально проект МЦД D5 предполагал соединение Ярославского и Павелецкого направлений 10-12-километровым тоннелем под центром Москвы с организацией пересадок на другие диаметры и станции метро. Проект должен был охватить 39 станций и 89 км пути.

На сегодня существуют две основные версии заморозки проекта. Во-первых, строительство могло быть признано слишком дорогим. Во-вторых, архисложный проект могли приостановить по соображениям безопасности: трасса проходит под самым центром города, насыщенном подземными сооружениями и коммуникациями.

Будем надеяться, что на Павелецком и Ярославском направлениях для начала хотя бы введут московские тарифы. Получился бы тогда прототип МЦД-5 без центрального фрагмента. А вот поменяют ли составы на новые, неизвестно, но очень хотелось бы, потому что электрички, например, на Ярославском направлении сейчас просто жуткие.

@nedvizha



group-telegram.com/nedvizha/21507
Create:
Last Update:

Проектирование МЦД-5 приостановлено на неопределённый срок

Мечты о том, что диаметров будет пять и о самом грандиозном сооружении для пятого диаметра – тоннеле под центром Москвы – так и останутся мечтами. О том, что ни тоннеля, ни пятого диаметра не будет, стало понятно еще в феврале 2024 года, а теперь появились официальные документы.

На сайте Москомархитектуры размещены распоряжения, отменяющие ранее утвержденные решения по «подготовке проектов планировки территории» объектов МЦД-5. В одном из документов указано, что работы по прокладке тоннеля от станции «Дербеневская» до станции «Маленковская» временно остановлены.

Другие распоряжения касаются участка от платформы «Москва-3» до «Лосиноостровской» на Ярославском направлении. Кроме того, приостановлена подготовка планировок территорий вдоль Ярославского направления в пределах Москвы.

Дополнительно Москомархитектура приостанавливает разработку проектов станций «Нагатинская», «Чертаново» и «Бирюлево-товарная» на Павелецком направлении. Таким образом, проектирование большинства станций МЦД-5 в Москве на данный момент заморожено.

Изначально проект МЦД D5 предполагал соединение Ярославского и Павелецкого направлений 10-12-километровым тоннелем под центром Москвы с организацией пересадок на другие диаметры и станции метро. Проект должен был охватить 39 станций и 89 км пути.

На сегодня существуют две основные версии заморозки проекта. Во-первых, строительство могло быть признано слишком дорогим. Во-вторых, архисложный проект могли приостановить по соображениям безопасности: трасса проходит под самым центром города, насыщенном подземными сооружениями и коммуникациями.

Будем надеяться, что на Павелецком и Ярославском направлениях для начала хотя бы введут московские тарифы. Получился бы тогда прототип МЦД-5 без центрального фрагмента. А вот поменяют ли составы на новые, неизвестно, но очень хотелось бы, потому что электрички, например, на Ярославском направлении сейчас просто жуткие.

@nedvizha

BY Недвижа




Share with your friend now:
group-telegram.com/nedvizha/21507

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from fr


Telegram Недвижа
FROM American