▪️"Роснефть" строит новый нефтеналивной терминал для "Восток Ойл".
Компания сегодня заявила о начале работ над новым нефтеналивным причалом на терминале "Порт "Бухта Север" в Енисейском заливе Карского моря. Проект предусматривает возведение целого комплекса причальных сооружений, в который входят два нефтеналивных, два грузовых причала и причал для портового флота общей протяженностью почти 1,3 км. При этом с самими терминалами в бухте творится что-то странное.
Первые сообщения о строительстве появились еще в мае 2021 года. В отчете компании за 2023 год о готовом терминале не говорится, только упоминается продолжение работ. В том же 2023 году проект получил бюджетные инвестиции на это же строительство – 2,09 млрд рублей в 2023 году и 1,63 млрд – в 2024 году, согласно постановлению правительства.
При этом указано, что строительство "Бухты Север" позволит к 2024 году увеличить объем грузоперевозок по Северному морскому пути до 80 млн тонн в год. Судя по новостям, отгрузки нефти морем все еще не начались, так что речь идет про доставку оборудования.
Вряд ли деньги из бюджета ушли на то, что не могут достроить с 2021 года. Скорее всего, большая часть экспортной инфраструктуры у "Роснефти" или уже готова, или практически достроена. Правда, из пресс-релизов компании не очень понятно, готовы ли они к отгрузке, а если не готовы, то на каком этапе находится строительство.
Компания сегодня заявила о начале работ над новым нефтеналивным причалом на терминале "Порт "Бухта Север" в Енисейском заливе Карского моря. Проект предусматривает возведение целого комплекса причальных сооружений, в который входят два нефтеналивных, два грузовых причала и причал для портового флота общей протяженностью почти 1,3 км. При этом с самими терминалами в бухте творится что-то странное.
Первые сообщения о строительстве появились еще в мае 2021 года. В отчете компании за 2023 год о готовом терминале не говорится, только упоминается продолжение работ. В том же 2023 году проект получил бюджетные инвестиции на это же строительство – 2,09 млрд рублей в 2023 году и 1,63 млрд – в 2024 году, согласно постановлению правительства.
При этом указано, что строительство "Бухты Север" позволит к 2024 году увеличить объем грузоперевозок по Северному морскому пути до 80 млн тонн в год. Судя по новостям, отгрузки нефти морем все еще не начались, так что речь идет про доставку оборудования.
Вряд ли деньги из бюджета ушли на то, что не могут достроить с 2021 года. Скорее всего, большая часть экспортной инфраструктуры у "Роснефти" или уже готова, или практически достроена. Правда, из пресс-релизов компании не очень понятно, готовы ли они к отгрузке, а если не готовы, то на каком этапе находится строительство.
group-telegram.com/nefte_baza/4816
Create:
Last Update:
Last Update:
▪️"Роснефть" строит новый нефтеналивной терминал для "Восток Ойл".
Компания сегодня заявила о начале работ над новым нефтеналивным причалом на терминале "Порт "Бухта Север" в Енисейском заливе Карского моря. Проект предусматривает возведение целого комплекса причальных сооружений, в который входят два нефтеналивных, два грузовых причала и причал для портового флота общей протяженностью почти 1,3 км. При этом с самими терминалами в бухте творится что-то странное.
Первые сообщения о строительстве появились еще в мае 2021 года. В отчете компании за 2023 год о готовом терминале не говорится, только упоминается продолжение работ. В том же 2023 году проект получил бюджетные инвестиции на это же строительство – 2,09 млрд рублей в 2023 году и 1,63 млрд – в 2024 году, согласно постановлению правительства.
При этом указано, что строительство "Бухты Север" позволит к 2024 году увеличить объем грузоперевозок по Северному морскому пути до 80 млн тонн в год. Судя по новостям, отгрузки нефти морем все еще не начались, так что речь идет про доставку оборудования.
Вряд ли деньги из бюджета ушли на то, что не могут достроить с 2021 года. Скорее всего, большая часть экспортной инфраструктуры у "Роснефти" или уже готова, или практически достроена. Правда, из пресс-релизов компании не очень понятно, готовы ли они к отгрузке, а если не готовы, то на каком этапе находится строительство.
Компания сегодня заявила о начале работ над новым нефтеналивным причалом на терминале "Порт "Бухта Север" в Енисейском заливе Карского моря. Проект предусматривает возведение целого комплекса причальных сооружений, в который входят два нефтеналивных, два грузовых причала и причал для портового флота общей протяженностью почти 1,3 км. При этом с самими терминалами в бухте творится что-то странное.
Первые сообщения о строительстве появились еще в мае 2021 года. В отчете компании за 2023 год о готовом терминале не говорится, только упоминается продолжение работ. В том же 2023 году проект получил бюджетные инвестиции на это же строительство – 2,09 млрд рублей в 2023 году и 1,63 млрд – в 2024 году, согласно постановлению правительства.
При этом указано, что строительство "Бухты Север" позволит к 2024 году увеличить объем грузоперевозок по Северному морскому пути до 80 млн тонн в год. Судя по новостям, отгрузки нефти морем все еще не начались, так что речь идет про доставку оборудования.
Вряд ли деньги из бюджета ушли на то, что не могут достроить с 2021 года. Скорее всего, большая часть экспортной инфраструктуры у "Роснефти" или уже готова, или практически достроена. Правда, из пресс-релизов компании не очень понятно, готовы ли они к отгрузке, а если не готовы, то на каком этапе находится строительство.
BY Нефтебаза
Share with your friend now:
group-telegram.com/nefte_baza/4816