Национальное агентство финансовых исследований (НАФИ) провело опрос при поддержке Совета по развитию Дальнего Востока, Арктики и Антарктики Совфеда РФ, чтобы выяснить, что мешает россиянам путешествовать в Арктику. Результаты показали, что 45% респондентов считают условия Арктической зоны вполне благоприятными для туризма, при этом молодежь в два раза чаще называет их очень благоприятными по сравнению с другими возрастными группами. В то же время 25% опрошенных выразили желание посетить Арктику в 2025 году, не только для туризма, но и для учебы или работы.

Однако 96% респондентов сочли существующие препятствия для поездок практически неодолимыми. Основные барьеры включают:
🔻- суровые климатические условия (61%);
🔻- географическая удаленность (39%);
🔻- высокая стоимость поездок и проживания (33%).

Интересно, что в прошлом году результаты опроса показывали более оптимистичный подход к путешествиям в Арктику: 84% россиян считали этот регион привлекательным, и 71% планировали поездки в течение ближайших 12 месяцев.

Среди дополнительных страховых факторов, связанных с поездками в Арктику, 27% россиян выразили опасения за собственную безопасность и недостаток качественных медицинских услуг в удаленных районах.

Жители арктических территорий сами более критично оценивают климатические сложности — 73% из них упомянули суровые условия как главный барьер. К тому же, жители южных регионов России (ЮФО, УФО) более всего обеспокоены сложностью логистики и транспортных маршрутов.

С учетом этих результатов, эксперты Совета по делам Севера Совфеда надеются на развитие индустрии гостеприимства в Арктике, что могло бы стать важным вкладом в экономику северных регионов, наряду с традиционной промышленностью. Повышение доступности и комфорта арктических поездок, по мнению аналитиков, могло бы значительно увеличить посещаемость Арктики.

В 2023 году в аналогичных опросах также выявили, что среди основных барьеров были высокие стоимость билетов (38%), низкая транспортная доступность (30%), сложные маршруты (28%), а также недостаток средств у четверти россиян.

Таким образом, необходимо продолжать работу по улучшению инфраструктуры, снижению цен и повышению информированности о туристических возможностях Арктической зоны для привлечения большего числа путешественников.

🏪Оборот розничной торговли непродовольственными товарами в России в целом увеличился на 8,6% в денежном выражении. В северных российских регионах в сопоставимых ценах за январь-октябрь 2024 года составил, согласно отчета Росстата следующие уровни (в % к соответствующему периоду предыдущего года):
🔺Чукотский АО, 121,3
🔺Псковская область, 114,4
🔺Калининградская область, 114,1
🔺ХМАО-Югра, 111,3
🔺Тюменская область, 111,1
🔺Красноярский край, 109,8
🔺Республика Карелия, 109,0
Российская Федерация, 108,6
🔻Вологодская область, 107,4
🔻Республика Саха (Якутия), 107,3
🔻Новгородская область, 106,6
🔻Санкт-Петербург, 104,9
🔻Ямало-Ненецкий АО, 103,7
🔻Республика Коми, 103,3
🔻Кировская область, 103,3
🔻Мурманская область, 102,8
🔻Ленинградская область, 101,9
🔻Архангельская область, 99,0
🔻Ненецкий АО. 97,6

Министерство чрезвычайных ситуаций (МЧС) России в ближайшие три года планирует поставить в Арктику еще девять вертолетов, сообщил глава МЧС РФ Александр Куренков в интервью РИА Новости. В рамках создания авиационных звеньев ведомство уже реализует поэтапный проект в арктической зоне и акватории Северного морского пути.

В прошлом году было создано авиационное звено в Мурманске, в этом году — в Архангельске, также организовано дежурство в Певеке. В дальнейшем планируется создание авиазвений в поселках Сабетта, Диксон, Тикси и в городе Анадырь. Это позволит оперативно реагировать на чрезвычайные ситуации и происшествия в сложных арктических условиях.

Кроме того, специалисты МЧС активно сотрудничают с производителями морских и воздушных судов для реализации возможности посадки вертолетов на ледоколах проекта «22220». Это нововведение значительно облегчит ликвидацию чрезвычайных ситуаций, обеспечивая дозаправку и временное базирование воздушных судов, что критично в условиях Арктики.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис сообщил, что у строящегося порта Лавна "всё хорошо". В ответ на вопрос о том, как текущие проблемы в угольной промышленности могут отразиться на проекте, губернатор решил не вдаваться в подробности, отметив, что "деньги любят тишину", а "инвестпроект любит тишину".

Он подчеркнул, что противники проекта внимательно следят за информацией в сети и могут заранее вводить санкции, поэтому власти стараются не раскрывать детали. Чибис также заверил, что рисков, связанных с непростым периодом в угольной отрасли, для порта Лавна нет и проявил оптимизм, заявив: "Всё хорошо".

Власти Вологодской области установили выплаты в 500 тыс. рублей многодетным семьям на улучшение жилищных условий. В региональном бюджете на 2025 год предусмотрено на эти цели 25 млн рублей, сообщила пресс-служба губернатора области.
"По данным органов местного самоуправления в настоящее время на учете нуждающихся в жилых помещениях состоят порядка одной тысячи многодетных семей. Такая статистика недопустима. Установили новую меру социальной поддержки таким семьям в виде единовременной денежной выплаты в размере 500 тыс. рублей для улучшения жилищных условий", - привела пресс-служба слова губернатора Георгия Филимонова по итогам принятия закона в Вологодском заксобрании.
Выплату будут предоставлять однократно многодетным семьям, которые состоят на учете в качестве нуждающихся в жилых помещениях, в связи с рождением с 1 января 2024 года третьего ребенка или последующих детей, при достижении ребенком полутора лет.
Согласно пояснительной записке к закону, ежегодно планируется предоставлять такие выплаты 50 многодетным семьям и направлять на эти цели по 25 млн рублей в год. Всего в области насчитывается порядка 20 тыс. многодетных семей, в которых воспитываются 70 тыс. детей. 

В поселке Каменка Мезенского округа открылась новая врачебная амбулатория

Здание площадью более 200 квадратных метров было возведено благодаря федеральной поддержке и арктической «Единой субсидии», выделенной Архангельской области Министерством РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики.

Регионы АЗРФ в итоговом рейтинге за 2024 год

Лидером среди арктических субъектов в итоговом рейтинге регионов за 2024 год, составленном РИА Новости, стал Ханты-Мансийский автономный округ — он занял пятое место с показателем в 68,89 баллов.

Рейтинговый показатель — среднее арифметическое баллов, которые получали регионы в 2024 году по качеству жизни, социально-экономическому положению, состоянию рынка труда, материальному благополучию населения, научно-технологическому развитию и приверженности жителей здоровому образу жизни.

Ключевой фактор успеха ХМАО — нахождение в первой десятке в большинстве ключевых рейтингов, выпущенных РИА Новости в 2024 году. В частности, Югра занимала лидирующие позиции в рейтингах по социально-экономическому положению, качеству жизни и рынку труда.

В общенациональный топ-20 также вошли Ямало-Ненецкий автономный округ (18-е место, 60,61 баллов) и Красноярский край (20-е место, 59,43 баллов), которые также преимущественно находились в числе лидеров рейтингов РИА Новости за 2024 год.

В группе середняков Мурманская область (22-е место, 58,71 баллов), Республика Саха (43-е место, 52,16 баллов), Республика Коми (52-е место, 49,63 баллов), Архангельская область (56-е место, 48,87 баллов).

Группу аутсайдеров составили Ненецкий автономный округ (62-е место, 46,39 баллов), Чукотка (66-е место, 46,06 баллов) и Республика Карелия (70-я позиция, 44,44 баллов), у которых по ряду ключевых рейтингов в уходящем году фиксировались слабые позиции.

Отметим, что лучшая динамика в итоговом рейтинге среди субъектов АЗРФ — у Республики Коми, которая по сравнению с прошлым годом поднялась сразу на пять мест.

С морским приветом, @sevmorput

Восьмой рейтинг эффективности управления, рассчитанный на син­те­зе экс­перт­ных оце­нок и спе­ци­аль­ным об­ра­зом об­ра­бо­тан­ных ста­ти­сти­че­ских дан­ных, в северных городских округах РФ от АПЭК выглядит следующим образом:

➡️ Тю­мень 1 (➖1); 4 (➖4); 1(➖1) М.Афа­на­сьев (ра­нее Р.Ку­ха­рук)
➡️ Са­ле­хард 4 (🔻2); 3 (🔻2); 6 (🔻2) А.Ти­тов­ский
➡️ Хан­ты-Ман­сийск 7 (🔻10); 39 (🔻25); 4 (🔻6) М.Ря­шин
➡️ Сур­гут 12 (🔺13); 38 (🔻33); 8 (🔺10) М.Сле­пов (ра­нее А.Фи­ла­тов)
➡️ Великий Новгород 22 (🔺24); 41 (🔺50); 15 (➖15) Александр Розбаум,
➡️ Череповец 25 (🔺27); 25 (🔻20); 31 (🔺43) Николай Сальников и Вадим Германов
➡️ Калининград 33 (🔻26); 30 (🔺38); 33 (🔻22) Олег Аминов и Елена Дятлова
➡️ Ана­дырь 34 (🔺35); 61 (🔺69); 13 (➖13) С.Спи­цын, ра­нее Л.Ни­ко­ла­ев
➡️ Вологда 35 (🔺39); 18 (🔺19); 55 (🔺60) Юрий Сапожников и Андрей Накрошаев
➡️ Крас­но­ярск 37 (🔺40); 48 (➖48); 21 (🔺24) В.Ло­ги­нов
➡️ Псков 47 (🔻43); 34 (🔻28); 56 (➖56) Борис Ёлкин
➡️ Якутск 45 (🔺51); 35 (🔺42); 49 (🔻46) Е.Гри­го­рьев
➡️ Мурманск 64 (🔻61); 74 (🔻66); 37 (🔺40) Юрий Сердечкин
➡️ Петрозаводск 68 (➖68); 50 (🔺53); 81 (🔻76) Инна Колыхматова
➡️ Ки­ров 78 (🔺88); 50 (🔺53); 78 (🔺90) Е.Ко­ва­ле­ва и В.Си­ма­ков
➡️ Нарьян-Мар 80 (🔺83); 69 (🔻64); 92 (🔻91) Олег Белак
➡️ Сыктывкар 87 (➖87); 92 (🔻88); 60 (🔺80) Владимир Голдин
➡️ Архангельск 95 (🔻92); 96 (🔻92); 90 (🔻79) Дмитрий Морев

Обращает на себя внимание тот факт, что в 2024 году му­ни­ци­паль­ная власть в Рос­сии ока­за­лась в эпи­цен­тре важ­ных по­ли­ти­че­ских про­цес­сов и от­ли­ча­лась за­мет­но воз­рос­шей кад­ро­вой ди­на­ми­кой. При этом не ре­а­ли­зо­ва­лись ожи­да­ния того, что в 2024 году бу­дет про­дол­же­но рас­смот­ре­ние ба­зо­во­го за­ко­на об ор­га­ни­за­ции мест­но­го са­мо­управ­ле­ния в еди­ной си­сте­ме пуб­лич­ной вла­сти.
В це­лом ряде го­ро­дов были ре­а­ли­зо­ва­ны ре­ше­ния по от­мене пря­мых вы­бо­ров мэ­ров. ри­ня­то ре­ше­ние об от­мене пря­мых вы­бо­ров мэра Якут­ска (на пер­спек­ти­ву), но пока в го­ро­де про­дол­жа­ет ра­бо­тать вы­бор­ный мэр Е.Гри­го­рьев.
За­мет­ной тен­ден­ци­ей ста­ла за­ме­на бо­лее слож­ной дву­гла­вой мо­де­ли мест­но­го са­мо­управ­ле­ния на бо­лее про­стую од­но­гла­вую. Та­кой пе­ре­ход был со­вер­шен в Мур­ман­ске, при этом гла­вой ад­ми­ни­стра­ции оста­лся Ю.Сер­деч­кин, несмотря на слухи о его замене.
Вы­де­ля­ет­ся та­к­же яр­кий слу­чай по­вы­ше­ния в ста­ту­се мэра Тю­ме­ни Руслана Ку­ха­ру­ка, ли­де­ра в рей­тин­ге эф­фек­тив­но­сти го­род­ской вла­сти АПЭК (2023): в 2024 году Р.Ку­ха­рук за­нял пост гу­бер­на­то­ра Хан­ты-Ман­сий­ско­го АО, а но­вым мэ­ром Тю­ме­ни стал М.Афа­на­сьев, ра­нее воз­глав­ляв­ший То­больск. При этом Тю­мень со­хра­ни­ла ста­тус ли­де­ра в рей­тин­ге эф­фек­тив­но­сти го­род­ской вла­сти.
В ряде го­ро­дов под яв­ным вли­я­ни­ем гу­бер­на­то­ров про­изо­шли за­ме­ны глав ад­ми­ни­стра­ций, фор­маль­но не яв­ля­ю­щих­ся гла­ва­ми го­ро­дов в со­от­вет­ствии с прин­ци­па­ми дву­гла­вой мо­де­ли: так, гла­вой ад­ми­ни­стра­ции Во­лог­ды стал А.На­кро­ша­ев.
По­ка­за­тель­ным трен­дом для кор­пу­са му­ни­ци­паль­ных глав ста­ла ак­ти­ви­за­ция борь­бы с кор­руп­ци­ей. В те­че­ние года был аре­сто­ва­н быв­ший мэр Сур­гу­та (А.Фи­ла­тов). Про­бле­мы в го­род­ской вла­сти не мог­ли не ска­зать­ся и на по­зи­ци­ях в рей­тин­ге, но все же Сур­гут и Сочи оста­лись на до­ста­точ­но вы­со­ких по­зи­ци­ях, бу­дучи в це­лом го­ро­да­ми весь­ма бла­го­по­луч­ны­ми. Кро­ме того, фи­гу­ран­том уго­лов­но­го дела стал быв­ший мэр Пет­ро­за­вод­ска В.Лю­бар­ский, но он по­ки­нул власть несколь­ко рань­ше.
Вы­рос­ло вни­ма­ние к го­род­ской вла­сти со сто­ро­ны фе­де­раль­но­го цен­тра, что под­черк­ну­ли и ре­ше­ния Крем­ля о вхож­де­нии неко­то­рых за­мет­ных мэ­ров в со­став Гос­со­ве­та Ю.Сер­деч­кин из Мур­ман­ска).

Исследование, проведенное аналитиками объединенной компании Wildberries и Russ (РВБ), выявило, что самыми активными регионами по спросу на детские игрушки в 2024 году стали Вологодская и Кировская области, а также Татарстан и Дагестан. Эти регионы показали высокую долю купленных игрушек от общего объема всей продукции, реализованной на платформе Wildberries.

Согласно исследованию, проведенному по заказу Ассоциации предприятий индустрии детских товаров (АИДТ), также выделяются другие регионы с высоким спросом на игрушки, включая Удмуртию, Архангельскую, Ярославскую, Томскую и Омскую области, а также Югру.

Аналитики РВБ объясняют такой высокий интерес к игрушкам не только традициями изготовления и использования, но и популярностью народных промыслов в этих регионах. Кроме того, значительную роль играет высокая скорость и удобство доставки товаров даже в удаленные населенные пункты. Дополнительно, маркетплейс Wildberries предлагает широкий ассортимент игрушек с привлекательными ценами по сравнению с местными офлайн-магазинами, что также содействует росту спроса.
Согласно исследованию, проведенному по заказу Ассоциации предприятий индустрии детских товаров (АИДТ), также выделяются другие регионы с высоким спросом на игрушки, включая Удмуртию, Архангельскую, Ярославскую, Томскую и Омскую области, а также Югру.

Аналитики РВБ объясняют такой высокий интерес к игрушкам не только традициями изготовления и использования, но и популярностью народных промыслов в этих регионах. Кроме того, значительную роль играет высокая скорость и удобство доставки товаров даже в удаленные населенные пункты. Дополнительно, маркетплейс Wildberries предлагает широкий ассортимент игрушек с привлекательными ценами по сравнению с местными офлайн-магазинами, что также содействует росту спроса.

💰В Красноярском крае частные инвестиции вкладывают в арктические проекты. Бюджетные – в инфраструктуру.

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков подвел некоторые экономические итоги года для региона в интервью изданию ТАСС.

Из любопытного:

📌частные инвесторы сегодня делают ставку на арктические сырьевые проекты. Как рассказал глава региона, более половины инвестпроектов сегодня реализуется на Таймыре, в Эвенкии, Туруханском и Северо-Енисейском районах. Среди основных: освоение нефтяных и угольных месторождений, развитие инфраструктуры Севморпути, новые металлургические мощности, строительство золотоизвлекательных фабрик.

📌бюджетные инвестиции направляются на развитие инфраструктуры. В частности – строительство и ремонт дорог, социальные объекты, ЖКХ.

📌в крае комплексно планируют развивать новое направление – утверждена новая госпрограмма развития туризма.

📌для решения проблемы дефицита кадров с 2025 г. в крае запускается региональный проект по аналогии с федеральным “Профессионалитетом”. На три года на эти цели в бюджет заложено более 1 млрд руб.

📌на реализацию новых нацпроектов в бюджете края на трехлетку заложено порядка 50 млрд руб.

Из хороших новостей:

📍по итогам года объем инвестиций в крае превысит уровень 2023 г. и впервые достигнет 1 трлн руб.

📍по итогам года позитивная динамика зафиксирована в следующих отраслях:

🔸металлургия;
🔸энергетика;
🔸обрабатывающий сектор;
🔸строительство.

📍по уровню зарплат и собственных доходов на душу населения регион опережает своих соседей по Сибирскому федеральному округу.

Полное интервью можно прочитать здесь.

@vneplanarus

В Архангельске участники международного клуба дружбы познакомились с новогодними традициями России

Очередная встреча состоялась в молодежном центре Архангельской области и объединила молодежь России, Индии и Ганы. Ребята попробовали традиционные поморские козули, водили хороводы и загадывали желания.

  В НАО на 68% завершена убойная компания: на мясо отправлено 26 тысяч северных оленей

Более 26 тысяч голов северных оленей отправилось на убой, кампания завершена на 68%. На еженедельном оперативном совещании губернатора НАО Юрия Бездудного исполняющий обязанности руководителя Департамента природных ресурсов, экологии и АПК Михаил Ферин сообщил, что заготовлено 766 тонн мяса.
  На сегодняшний день убой завершён в 6 хозяйствах. Заготовка мяса северного оленя продолжается в девяти оленеводческих хозяйствах округа – СПК колхоз «Ижемский оленевод и Ко», СПК «Харп», СПК «Дружба народов», СПК «Рассвет Севера» вместе с частниками, СПК «НО «Канин», СПК «Восход», КФХ Ванюта А.А., КФХ Латышев А.П., АО «Ненецкая агропромышленная компания».
  — В целом оленеводческие хозяйства, семейные родовые общины и оленеводы-частники заготовили более 766 тонн оленины. Основная часть направлена в промышленную переработку на мясокомбинат, — сообщил Михаил Ферин.

Ремонт российских вагонов обойдется дороже из утилизации
Вагоноремонтные предприятия в очередной раз увеличивают цены: рост стоимости работ с 2025 года запланирован на 20–40%. Операторы и владельцы подвижного состава отмечают, что такой уровень цен стимулирует отправку вагонов в отстой вместо ремонтов либо даже досрочную утилизацию при небольшом остаточном сроке службы. По мнению экспертов, индексация, скорее всего, состоится все же по нижней границе.