Второй этап Зимнего Кубка G-Drive SMP Karting объединил 122 талантливых пилота со всей России и ближнего зарубежья в 7 классах:
Именно в зимний период проходит самая важная подготовка спортсменов к уже скорому старту нового сезона Чемпионата и Первенства России по картингу, 1-й этап которого состоится 20-23 марта 2025 года здесь же в Сочи. Многие пилоты переходят из одной команды в другую и, самое главное, продолжают пробовать свои силы в новых классах!
Поэтому, при открытии «стартовок» соревнований, мы видим большое количество уже знакомых нам имен, но уже в других командах и классах.
Так, в перспективе 2025 года у нас складывается действительно один из самых интересных сезонов Чемпионата России по картингу. Во-первых, в класс KZ2 перешли именно те пилоты из класса ОК, кто весь 2024 год боролся за победу, но при этом, пилоты, выступавшие в KZ2 на протяжении 2024 года, также продолжают свою автоспортивную карьеру в картинге.
Очень интересно наблюдать ещё и за тем, как проявляет себя в классе ОК победитель Первенства России по картингу 2024 года в классе OK-J Илья Берёзкин. Илья досрочно выиграл сезон и уже завоевал свой первый подиум в рамках 2-го этапа Зимнего Кубка G-Drive SMP Karting.
Ещё одно яркое открытие минувшего уикенда - пилот класса Мини София Руденко, представляющая команду Lemans Motorsport. Имя этой быстрой девочки знакомо вам по первому этапу Зимнего Кубка: тогда она одержала победу в квалификации, а сейчас смогла навязать невероятную борьбу в финальном заезде этапа и стать первой в классе Мини!
113 пилотов — это новые имена российского автоспорта, новые достижения и, конечно же, уверенная заявка на лидерство уже в 2025 году.
Повтор прямой трансляции соревнований доступен в официальной группе ВКонтакте G-Drive SMP Karting.
Заключительный 3-й этап Зимнего Кубка G-Drive SMP Karting пройдет 23-26 января в Сочи на картодроме «Пластунка».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
26-30 ноября на Сириус Автодроме прошел Кубок G-Drive SMP F4.
О важности появления Чемпионата России в зачетной группе Формула-4, путях дальнейшего развития спортсменов и конечно же о том, как прошли данные УТС для уже известных вам пилотов – смотрите в специальном видео от G-Drive SMP F4!
#SMP_F4
#SMP_KARTING
#картингроссии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня отмечает день рождения Почётный президент Российской автомобильной федерации Виктор Николаевич Кирьянов, которому исполняется 72 года!
Имя Виктора Николаевича Кирьянова прочно связано с отечественным автоспортом и Российской автомобильной федерацией, которую он возглавлял на протяжении 20 лет. Его профессиональную деятельность невозможно отделить от автоспорта, от развития Федерации, у истоков которой он стоял, от международной деятельности в этом направлении и упрочения России на международной арене
В 1974 году он начал службу на должности инспектора дорожного надзора, а через 30 лет, последовательно пройдя по ступеням карьерной лестницы, возглавил Госавтоинспекцию страны. Всю свою активную, зрелую часть жизни он посвятил развитию автомобильного спорта и безопасности движения, фактически возродив это направление с нуля после глубокого кризиса и периода спада, с девизом «Через мастерство на трассе - к безопасности на дорогах».
Мы поздравляем Виктора Николаевича с днём рождения и желаем ему долгих лет, крепкого здоровья и неиссякаемой энергии!
Имя Виктора Николаевича Кирьянова прочно связано с отечественным автоспортом и Российской автомобильной федерацией, которую он возглавлял на протяжении 20 лет. Его профессиональную деятельность невозможно отделить от автоспорта, от развития Федерации, у истоков которой он стоял, от международной деятельности в этом направлении и упрочения России на международной арене
В 1974 году он начал службу на должности инспектора дорожного надзора, а через 30 лет, последовательно пройдя по ступеням карьерной лестницы, возглавил Госавтоинспекцию страны. Всю свою активную, зрелую часть жизни он посвятил развитию автомобильного спорта и безопасности движения, фактически возродив это направление с нуля после глубокого кризиса и периода спада, с девизом «Через мастерство на трассе - к безопасности на дорогах».
Мы поздравляем Виктора Николаевича с днём рождения и желаем ему долгих лет, крепкого здоровья и неиссякаемой энергии!
Российская автомобильная федерация поздравляет вас с наступающим Новым годом! В 2025-м году мы желаем вам счастья, крепкого здоровья, успехов и благополучия! Мы уверены, что 2025-й год принесёт вам ещё больше побед и высоких достижений в автомобильном спорте!
С Новым годом и Рождеством!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня отмечает день рождения Президент Российской автомобильной федерации Борис Романович Ротенберг!
Имя Бориса Романовича неотделимо связано с автоспортом. Попробовав свои силы за рулем гоночного автомобиля, в 2013-м году он основал беспрецедентную по масштабу программу развития российского автоспорта G-Drive SMP Racing. За годы её существования российские кольцевые гонки получили небывалое развитие, выйдя на уровень лучших региональных гоночных серий в мире. На международной арене в цветах программы гонщики покоряли трассы в Формуле 1, поднимались на подиум в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость, в том числе в легендарной гонке 24 часа Ле-Мана, в серии IndyCar, побеждали в Формуле 2, Формуле 3 и GT World Challenge.
Компания BR Engineering, основанная в 2013-м году, подарила миру автогонок прототипы BR1 класса LMP1 и BR01 класса LMP2, на которых российские пилоты добивались успеха в Ле-Мане. В 2021-м году был построен прототип BR03 - на данный момент самый быстрый гоночный автомобиль в России.
В 2024-м году Борис Романович Ротенберг возглавил Российскую автомобильную федерацию, способствуя дальнейшему росту и развитию всего отечественного автоспорта во всех дисциплинах. В том числе новый виток развития получил российский картинг, в статусе Чемпионата России возрождается Формула 4. Благодаря усилиям Бориса Романовича мечты многих детей о мире автогонок стали реальностью.
Борис Романович, от всей души желаем Вам крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, новых идей и их успешной реализации. Пусть в Вашей жизни будет, как можно больше поводов для радости, а во всех профессиональных делах будут сопутствовать успех и удача! Ваш энтузиазм является примером для всех нас!
С днём рождения, Борис Романович!
Имя Бориса Романовича неотделимо связано с автоспортом. Попробовав свои силы за рулем гоночного автомобиля, в 2013-м году он основал беспрецедентную по масштабу программу развития российского автоспорта G-Drive SMP Racing. За годы её существования российские кольцевые гонки получили небывалое развитие, выйдя на уровень лучших региональных гоночных серий в мире. На международной арене в цветах программы гонщики покоряли трассы в Формуле 1, поднимались на подиум в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость, в том числе в легендарной гонке 24 часа Ле-Мана, в серии IndyCar, побеждали в Формуле 2, Формуле 3 и GT World Challenge.
Компания BR Engineering, основанная в 2013-м году, подарила миру автогонок прототипы BR1 класса LMP1 и BR01 класса LMP2, на которых российские пилоты добивались успеха в Ле-Мане. В 2021-м году был построен прототип BR03 - на данный момент самый быстрый гоночный автомобиль в России.
В 2024-м году Борис Романович Ротенберг возглавил Российскую автомобильную федерацию, способствуя дальнейшему росту и развитию всего отечественного автоспорта во всех дисциплинах. В том числе новый виток развития получил российский картинг, в статусе Чемпионата России возрождается Формула 4. Благодаря усилиям Бориса Романовича мечты многих детей о мире автогонок стали реальностью.
Борис Романович, от всей души желаем Вам крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, новых идей и их успешной реализации. Пусть в Вашей жизни будет, как можно больше поводов для радости, а во всех профессиональных делах будут сопутствовать успех и удача! Ваш энтузиазм является примером для всех нас!
С днём рождения, Борис Романович!
С 10 по 12 января в Пермском крае пройдет ралли “Барда” - 1-й этап чемпионата России по ралли, а также 1-й этап чемпионата Пермского края. Гонка, которая год назад впервые попала в календарь самого престижного раллийного турнира в стране, на этот раз впервые удостоена чести открывать этот календарь. Таким образом, впервые больше чем за десять лет борьба за титулы чемпионов России начнется не в Северном Приладожье на ралли “Карелия” - а в другом российском регионе.
Впрочем, мысли о классических карельских допах порой приходят в голову и на дистанции гонки в Пермском крае - ведь местные дороги радуют спортсменов чередованием быстрых участков и отрезков с большой плотностью поворотов - а также рельефом. С точки зрения нагрузок на автомобиль эти дороги нельзя назвать убойными - поэтому весьма высокий процент сходов свидетельствует о сложности трассы. Даже Денис Ростилов, приехав на “Барду” по ходу первого чемпионского сезона (в 2023 году), отметился вылетом в сугроб на первом же допе и потерей 18-ти минут. А вот для действующего чемпиона абсолюта Клима Гаврилова первый приезд в окрестности села Барда прошел без осечек - прошлогодний этап чемпионата петербуржец выиграл с преимуществом в полминуты над более опытным Владимиром Васильевым.
В этом году нас ждет продолжение противоборства двух гонщиков из Северо-Западного региона: и Клим Гаврилов, и Владимир Васильев есть в списке участников. Всего на старт планируют выйти три экипажа на автомобилях абсолютного зачета - третьим пилотом будет Радик Шаймиев.
В зачете N4 готовятся к старту 6 экипажей. Обращает на себя внимание возвращение на трассы Андрея Мансурова. В 2003 году пилот из Свердловской области стал вице-чемпионом страны в N4 и обладателем Кубка страны в этом зачете - а вот прошлый сезон был вынужден прервать досрочно после серьезной аварии на ралли “Белые ночи”. Присутствие Мансурова на старте станет серьезным вызовом для остальных гонщиков зачета (тем более, что Андрей выступит на гонке в окрестностях села Барда уже в десятый раз). Этими остальными гонщиками будут Руслан Гожев, Олег Кононов, Александр Рогозин, Илья Фабрикантов - а также Дмитрий Мордкович, в декабре выигравший первую гонку нового раллийного сезона, кубковое ралли “Вятка”.
В младших зачетах также не обошлось без приятных возвращений. В частности, в группе лидеров зачета R3 компанию Александру Донцу и Леониду Рогозину (продолжающему осваивать новый для себя Peugeot 208) составит вице-чемпион позапрошлого сезона, Илья Акимов из Петрозаводска на Honda Civic. А в зачете R2 мы вновь увидим на старте Алексея Ковальчука на VW Polo (двукратный призер чемпионата в сезонах 2022 и 2023 годов в прошлом сезоне проехал лишь три гонки) и Степана Демьянчука на Lada (вице-чемпион 2022 года пропустил прошлый сезон целиком). Увы, при этом в списке участников нет Евгения Сапунова и Павла Щербакова, совсем недавно подаривших нам невероятную развязку борьбы за титул по ходу ралли “Выборг”. Первая десятка прошлогоднего чемпионата представлена пятью пилотами, в том числе бронзовым призером Михаилом Кулдовым. Стоит отметить и Марата Камалова, который вновь выйдет на старт на Peugeot 208 - пока три старта за рулем “француженки” принесли пилоту из Свердловской области лишь одно 15-е место в классе.
Участников ралли "Барда" `2025 ждут хорошо знакомые и спортсменам, и болельщикам спецучастки на дорогах к югу и юго-западу от села Барда. Правда, количество допов по сравнению с прошлым годом сократится на два. Из боевого маршрута выпали ранее постоянные присутствовавшие в программе спецучастки, проложенные по дороге вдоль реки Ашап - в зависимости от направления движения они фигурировали в документах под именами Усть-Ашап и Уралхим (ранее - Никольск).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Боевая дистанция ралли “Барда” в этом году составляет 129 километров, разделенных на 2 дня, 5 секций и 10 СУ. Все это - без учета 3,5 километров допа Краснояр, где вечером в пятницу пройдет квалификация.
Собственно гонка начнется на следующий день в обеденное время - и субботняя программа будет весьма плотной: меньше чем за 7 часов экипажам предстоит проехать 6 спецучастков. Сначала участники отправятся на самую дальнюю часть маршрута - уже упоминавшуюся дорогу вдоль реки Ашап. Экипажи проедут этот отрезок в обоих направлениях, при этом спецучастки называются по тому населенному пункту, где находится старт: при движении с севера на юг - Новый Ашап (10,7 км), в обратном направлении - Дубовая гора (10,5 км).
Все остальное время борьба будет проходить на двух участках дорог по обе стороны реки Барда. Вторая и третья субботние секции спланированы одинаково и состоят из допов Барда (6,5 км) и Учкул (20 км). Копией друг друга являются и две воскресные секции - обе состоят из спецучастков Тюндюк (20 км - маршрут СУ Учкул в противоположном направлении) и Бичурино (7,3 км - машрут СУ Барда в противоположном направлении). На трассе спецучастков Барда и Бичурино будет обустроена единственная на ралли этого года организованная зрительская зона, ее координаты: 56.87508 55.51471.
Расписание ралли “Барда” `2025 (указано местное время = МСК + 2)
Пятница (10 января)
16:30 Свободная практика для участников квалификации (1 час 15 мин)
18:27 Старт квалификации
20:00 Церемония открытия ралли (в т.ч. процедура выбора стартовых позиций)
Суббота (11 января)
13:15 Старт ралли (Барда, ул. Комсомольская, д. 8)
14:11 СУ1 Новый Ашап (10,7 км)
15:53 СУ2 Дубовая гора (10,5 км)
16:56 Дневной сервис
18:15 СУ3 Барда (6,5 км)
18:44 СУ4 Учкул (20 км)
19:35 Вечерний сервис
20:20 СУ5 Барда-2 (6,5 км)
20:49 СУ6 Учкул-2 (20 км)
Воскресенье (12 января)
10:48 СУ7 Тондюк (20 км)
11:31 СУ8 Бичурино (7,3 км)
11:55 Сервис
12:58 СУ9 Тондюк-2 (20 км)
13:41 СУ10 Бичурино-2 (7,3 км)
14:00 Финиш ралли и экспресс-награждение (Барда, ул. Комсомольская, д. 8)
16:40 Публикация официальных результатов
Регламент ралли "Барда" `2025
Список заявленных экипажей ралли "Барда" `2025 со стартовыми номерами
Ралли-гид ралли "Барда" `2025
Собственно гонка начнется на следующий день в обеденное время - и субботняя программа будет весьма плотной: меньше чем за 7 часов экипажам предстоит проехать 6 спецучастков. Сначала участники отправятся на самую дальнюю часть маршрута - уже упоминавшуюся дорогу вдоль реки Ашап. Экипажи проедут этот отрезок в обоих направлениях, при этом спецучастки называются по тому населенному пункту, где находится старт: при движении с севера на юг - Новый Ашап (10,7 км), в обратном направлении - Дубовая гора (10,5 км).
Все остальное время борьба будет проходить на двух участках дорог по обе стороны реки Барда. Вторая и третья субботние секции спланированы одинаково и состоят из допов Барда (6,5 км) и Учкул (20 км). Копией друг друга являются и две воскресные секции - обе состоят из спецучастков Тюндюк (20 км - маршрут СУ Учкул в противоположном направлении) и Бичурино (7,3 км - машрут СУ Барда в противоположном направлении). На трассе спецучастков Барда и Бичурино будет обустроена единственная на ралли этого года организованная зрительская зона, ее координаты: 56.87508 55.51471.
Расписание ралли “Барда” `2025 (указано местное время = МСК + 2)
Пятница (10 января)
16:30 Свободная практика для участников квалификации (1 час 15 мин)
18:27 Старт квалификации
20:00 Церемония открытия ралли (в т.ч. процедура выбора стартовых позиций)
Суббота (11 января)
13:15 Старт ралли (Барда, ул. Комсомольская, д. 8)
14:11 СУ1 Новый Ашап (10,7 км)
15:53 СУ2 Дубовая гора (10,5 км)
16:56 Дневной сервис
18:15 СУ3 Барда (6,5 км)
18:44 СУ4 Учкул (20 км)
19:35 Вечерний сервис
20:20 СУ5 Барда-2 (6,5 км)
20:49 СУ6 Учкул-2 (20 км)
Воскресенье (12 января)
10:48 СУ7 Тондюк (20 км)
11:31 СУ8 Бичурино (7,3 км)
11:55 Сервис
12:58 СУ9 Тондюк-2 (20 км)
13:41 СУ10 Бичурино-2 (7,3 км)
14:00 Финиш ралли и экспресс-награждение (Барда, ул. Комсомольская, д. 8)
16:40 Публикация официальных результатов
Регламент ралли "Барда" `2025
Список заявленных экипажей ралли "Барда" `2025 со стартовыми номерами
Ралли-гид ралли "Барда" `2025
Тридцать россиян выступят в марафоне 24 часа Дубая
В предстоящие выходные 20-й раз в истории состоится суточный марафон 24 часа Дубая. В официальном заявочном списке, который насчитывает более 60-ти экипажей в нескольких классах, много пилотов из России.
Всего в общей сложности в суточном марафоне на Дубайском автодроме примут участие 30 пилотов из России в рамках 13-ти экипажей в трёх разных классах.
Особое внимание привлекает к себе звёздный экипаж команды G-Drive SMP Racing, который выступит на Mercedes-AMG GT3 EVO в партнёрстве с командой Haupt. В него входят Сергей Сироткин, Виталий Петров, Денис Ременяко, Александр Смоляр и Кирилл Смаль. У Сергея Сироткина и Виталия Петрова, бывших пилотов Формулы 1, в активе есть опыт успешных выступлений на машинах класса GT3. Денис Ременяко неоднократно выступал на таком автомобиле в России и в Европе, в то время как Александр Смоляр и Кирилл Смаль хоть и имеют опыт тестов, выступать на такой технике в боевом режиме будут впервые.
Никита Мазепин, пилот Формулы 1 в 2021-м году, объединит свои усилия с Романом Русиновым, призёром Ле-Мана и чемпионом мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2. Они выступят в классе GTX в составе команды Graff, причём на спорткаре Rossa LM GT, созданном Романом Русиновым. В состав этого экипажа также войдут сын Эдриана Ньюи, Харрисон, в своё время выступавший вместе с россиянами в Ле-Мане, и Евгений Киреев.
Отдельно стоит остановиться на экипаже команды Winward в партнёрстве с коллективом Yadro. Победитель Ле-Мана Виктор Шайтар, победитель и призёр гонок GT World Challenge Europe Ринат Салихов и один из лучших пилотов российского класса GT4 Сергей Столяров выступят на Mercedes-AMG GT3 Evo. Недавно команда заработала подиум в Азиатской серии Ле-Ман.
На Audi R8 LMS GT3 EVO II под номером 69 выступят сразу пятеро россиян – Василий Владыкин, Михаил Лобода, Андрей Солуковцев, Давид Погосян и Алим Гешев, хорошо знакомые нам как по РСКГ, так и по международным гонкам.
Среди пяти пилотов Porsche 911 GT3 R команды Car Collection сразу трое россиян – это Роман Мавланов, который в середине 2010-х выступал в Формуле Рено, Виктор Плеханов и Дамир Саитов.
Среди пилотов, представленных в других экипажах, «доминатор» прошедшего года РСКГ GT4 Алексей Несов. Несов имеет в своём активе успехи в GT World Challenge. В числе его напарников по команде PURE RXCING Александр Малыхин, пилот из Белоруссии, ставший Чемпионом мира по гонкам на выносливость в GT3. Они выступят на Porsche 911 GT3 R.
Александр Буханцов (№21), чемпион прошлого сезона Азиатской серии Ле-Ман в классе LMP3, выступит за команду HAAS RT на Audi R8 LMS GT3 EVO II.
Другие пилоты, представленные в классе GT3 – Станислав Минский (№24), Вячеслав Гутак (№41) и Иван Станчин (№4). В классе Porsche GT3 Cup в составе разных экипажей в марафоне выступят Иван Екельчик (№914) и Алексей Денисов (№918).
В категории GT4 на Toyota GR Supra GT4 EVO заявлен полностью российский экипаж в составе Дмитрия Левина, Марата Губайдуллина, Константина Мандрикова и Дмитрия Агафонова.
Марафон стартует в субботу 11 января в 12:00 по московскому времени.
Прямая трансляция гонки будет доступна по этой ссылке
В предстоящие выходные 20-й раз в истории состоится суточный марафон 24 часа Дубая. В официальном заявочном списке, который насчитывает более 60-ти экипажей в нескольких классах, много пилотов из России.
Всего в общей сложности в суточном марафоне на Дубайском автодроме примут участие 30 пилотов из России в рамках 13-ти экипажей в трёх разных классах.
Особое внимание привлекает к себе звёздный экипаж команды G-Drive SMP Racing, который выступит на Mercedes-AMG GT3 EVO в партнёрстве с командой Haupt. В него входят Сергей Сироткин, Виталий Петров, Денис Ременяко, Александр Смоляр и Кирилл Смаль. У Сергея Сироткина и Виталия Петрова, бывших пилотов Формулы 1, в активе есть опыт успешных выступлений на машинах класса GT3. Денис Ременяко неоднократно выступал на таком автомобиле в России и в Европе, в то время как Александр Смоляр и Кирилл Смаль хоть и имеют опыт тестов, выступать на такой технике в боевом режиме будут впервые.
Никита Мазепин, пилот Формулы 1 в 2021-м году, объединит свои усилия с Романом Русиновым, призёром Ле-Мана и чемпионом мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2. Они выступят в классе GTX в составе команды Graff, причём на спорткаре Rossa LM GT, созданном Романом Русиновым. В состав этого экипажа также войдут сын Эдриана Ньюи, Харрисон, в своё время выступавший вместе с россиянами в Ле-Мане, и Евгений Киреев.
Отдельно стоит остановиться на экипаже команды Winward в партнёрстве с коллективом Yadro. Победитель Ле-Мана Виктор Шайтар, победитель и призёр гонок GT World Challenge Europe Ринат Салихов и один из лучших пилотов российского класса GT4 Сергей Столяров выступят на Mercedes-AMG GT3 Evo. Недавно команда заработала подиум в Азиатской серии Ле-Ман.
На Audi R8 LMS GT3 EVO II под номером 69 выступят сразу пятеро россиян – Василий Владыкин, Михаил Лобода, Андрей Солуковцев, Давид Погосян и Алим Гешев, хорошо знакомые нам как по РСКГ, так и по международным гонкам.
Среди пяти пилотов Porsche 911 GT3 R команды Car Collection сразу трое россиян – это Роман Мавланов, который в середине 2010-х выступал в Формуле Рено, Виктор Плеханов и Дамир Саитов.
Среди пилотов, представленных в других экипажах, «доминатор» прошедшего года РСКГ GT4 Алексей Несов. Несов имеет в своём активе успехи в GT World Challenge. В числе его напарников по команде PURE RXCING Александр Малыхин, пилот из Белоруссии, ставший Чемпионом мира по гонкам на выносливость в GT3. Они выступят на Porsche 911 GT3 R.
Александр Буханцов (№21), чемпион прошлого сезона Азиатской серии Ле-Ман в классе LMP3, выступит за команду HAAS RT на Audi R8 LMS GT3 EVO II.
Другие пилоты, представленные в классе GT3 – Станислав Минский (№24), Вячеслав Гутак (№41) и Иван Станчин (№4). В классе Porsche GT3 Cup в составе разных экипажей в марафоне выступят Иван Екельчик (№914) и Алексей Денисов (№918).
В категории GT4 на Toyota GR Supra GT4 EVO заявлен полностью российский экипаж в составе Дмитрия Левина, Марата Губайдуллина, Константина Мандрикова и Дмитрия Агафонова.
Марафон стартует в субботу 11 января в 12:00 по московскому времени.
Прямая трансляция гонки будет доступна по этой ссылке