Notice: file_put_contents(): Write of 10311 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Охотские байки | Telegram Webview: ohotskie/1162 -
«Умные»светофоры начали устанавливать в Южно-Сахалинске
Сразу на девяти перекрестках в Южно-Сахалинске специалисты разместили петлевые детекторы для адаптивных светофоров. Технику запустят к сентябрю на наиболее оживленных перекрестках областной столицы.
Отмечается, что такие светофоры призванысократить заторы до минимума и увеличить эффективность перекрестков. С их помощью автомобилисты станут меньше времени стоять в пробке, а пешеходы — ждать свою фазу.
Режим работы таких регулировщиков адаптируется под наличие или отсутствие транспорта: если машин много — длительность фазы увеличивается, если мало — сокращается. В ночное время светофоры работают в режиме «всем красный», зеленый свет загорается только при подъезде автомобиля. Это стимулирует водителей снижать скорость. У переходов будут и кнопки пешеходной фазы, которые будут активны ночью.
Умные светофоры позволят улучшить пропускную способность улиц, повысить безопасность и комфортность дорожного движения.
«Умные»светофоры начали устанавливать в Южно-Сахалинске
Сразу на девяти перекрестках в Южно-Сахалинске специалисты разместили петлевые детекторы для адаптивных светофоров. Технику запустят к сентябрю на наиболее оживленных перекрестках областной столицы.
Отмечается, что такие светофоры призванысократить заторы до минимума и увеличить эффективность перекрестков. С их помощью автомобилисты станут меньше времени стоять в пробке, а пешеходы — ждать свою фазу.
Режим работы таких регулировщиков адаптируется под наличие или отсутствие транспорта: если машин много — длительность фазы увеличивается, если мало — сокращается. В ночное время светофоры работают в режиме «всем красный», зеленый свет загорается только при подъезде автомобиля. Это стимулирует водителей снижать скорость. У переходов будут и кнопки пешеходной фазы, которые будут активны ночью.
Умные светофоры позволят улучшить пропускную способность улиц, повысить безопасность и комфортность дорожного движения.
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements.
from fr
