group-telegram.com/oil_capital/20387
Last Update:
«Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» не имели право выходить в море в это время года
По данным Ространснадзора, суда класса река-море «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», груженые мазутом, которые потерпели крушение 15 декабря в Черном море, нарушили сезонные ограничения на выход в эту акваторию.
В Минтрансе также утверждают, что ряд танкеров «Волгатранснефть» не имеют лицензию на перевозку опасных грузов.
Пока ведомства ищут виноватых в том, что эти суда вышли в море при высоте волн в 9 метров, спасательные службы и просто неравнодушные граждане убирают последствия экологической катастрофы на черноморском побережье.
Спасательные суда уже смогли очистить 24,3 тыс. кв. м, кроме того, было очищено 4,8 тыс. кв. м пляжей и собрано 14,5 т отходов с мазутом.
«НиК»: трагедия с двумя танкерами «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» произошла утром 15 декабря в Керченском проливе.
Первое судно переломилось на две части, второе было выброшено на мель. Они везли 9,2 т мазута.
Первоначально сообщалось об утечке порядка 3,7 тыс. т, однако, потом фиксировались новые попадания нефтепродуктов в акваторию.
Оперативные службы заявляли, что борьба с последствиями загрязнения акватории мазутом продлится минимум до 1 февраля. Однако специалисты указывают, что тяжелая фракция мазута залегла на дно, она будет подниматься с ростом температуры. Президент РФ Владимир Путин ранее говорил, что необходимо собрать эту часть нефтепродуктов до потепления.
BY Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Share with your friend now:
group-telegram.com/oil_capital/20387