Андрей Анатольевич Панов

На совещании под председательством Президента России ключевые федеральные министры, а также губернатор Кузбасса доложили главе государства о ситуации в угольной отрасли.
Выслушав доклады и предложения, Владимир Владимирович дал ряд важных поручений, исполнение которых поможет поддержать отрасль, которая находится сегодня в глубочайшем кризисе.
⠀
Сегодня на интернет-площадках активно обсуждают варианты решения проблемы. Нередко звучат мнения о том, что нет смысла увеличивать вывоз угля через Восточный полигон РЖД. Мол, раз не можем вывезти – нужно просто снизить объем добычи, закрыв предприятия.
⠀
Очевидно, предлагающие такой вариант с отгрузкой недостаточно погрузились в суть. Уверен, что отстаивающий позиции отрасли Министр энергетики России Сергей Евгеньевич Цивилев, знающий про угледобычу всё от и до, убедит в первую очередь своих коллег, что не все так просто: снижение объемов добычи отразится не только на угольной отрасли и бюджетах шахтерских регионов.
⠀
Поясню подробнее, почему нельзя просто закрыть шахты и разрезы, пока за углем не появится длинная очередь на западе, и Восточный полигон РЖД сможет провезти все грузы без задержек.
⠀
В структуре затрат на добычу угля доля условно-постоянных расходов составляет от 55 до 75%. Это затраты, величина которых не зависит от объемов производства. Причина – большое количество объектов капитального строительства, подземных сооружений, стационарного оборудования, которые необходимо поддерживать в рабочем состоянии. Причем, вне зависимости от того, добываешь ты одну тонну или миллион.
⠀
Себестоимость и прибыль на тонну угля напрямую зависят от объема добычи: рост объемов снижает стоимость расходов на производство. Поэтому каждая дополнительно вывезенная тонна снижает удельную себестоимость всего добытого угля и позволяет выйти на рентабельную работу даже в условиях
падения мировых цен. Поэтому для угольной отрасли так важно увеличивать объемы поставок угля через Восточный полигон РЖД.
⠀
К слову, это не первый угольный кризис в жизни Кузбасса, но есть одна особенность: в прежние кризисы мы наращивали объемы производства, а в этот раз – снижаем.
⠀
Почему это плохо?

(продолжение в следующем посте)

www.group-telegram.com/fr/panov_kuzbass.com/3328

245 viewsDec 13 at 10:36

На совещании под председательством Президента России ключевые федеральные министры, а также губернатор Кузбасса доложили главе государства о ситуации в угольной отрасли.
Выслушав доклады и предложения, Владимир Владимирович дал ряд важных поручений, исполнение которых поможет поддержать отрасль, которая находится сегодня в глубочайшем кризисе.
⠀
Сегодня на интернет-площадках активно обсуждают варианты решения проблемы. Нередко звучат мнения о том, что нет смысла увеличивать вывоз угля через Восточный полигон РЖД. Мол, раз не можем вывезти – нужно просто снизить объем добычи, закрыв предприятия.
⠀
Очевидно, предлагающие такой вариант с отгрузкой недостаточно погрузились в суть. Уверен, что отстаивающий позиции отрасли Министр энергетики России Сергей Евгеньевич Цивилев, знающий про угледобычу всё от и до, убедит в первую очередь своих коллег, что не все так просто: снижение объемов добычи отразится не только на угольной отрасли и бюджетах шахтерских регионов.
⠀
Поясню подробнее, почему нельзя просто закрыть шахты и разрезы, пока за углем не появится длинная очередь на западе, и Восточный полигон РЖД сможет провезти все грузы без задержек.
⠀
В структуре затрат на добычу угля доля условно-постоянных расходов составляет от 55 до 75%. Это затраты, величина которых не зависит от объемов производства. Причина – большое количество объектов капитального строительства, подземных сооружений, стационарного оборудования, которые необходимо поддерживать в рабочем состоянии. Причем, вне зависимости от того, добываешь ты одну тонну или миллион.
⠀
Себестоимость и прибыль на тонну угля напрямую зависят от объема добычи: рост объемов снижает стоимость расходов на производство. Поэтому каждая дополнительно вывезенная тонна снижает удельную себестоимость всего добытого угля и позволяет выйти на рентабельную работу даже в условиях
падения мировых цен. Поэтому для угольной отрасли так важно увеличивать объемы поставок угля через Восточный полигон РЖД.
⠀
К слову, это не первый угольный кризис в жизни Кузбасса, но есть одна особенность: в прежние кризисы мы наращивали объемы производства, а в этот раз – снижаем.
⠀
Почему это плохо?

(продолжение в следующем посте)

BY Андрей Анатольевич Панов