Telegram Group & Telegram Channel
💡🇱🇹🇵🇱 Об отсутствии денег, к слову, говорит и решение прокладывать энергосоединение Harmony Link между Литвой и Польшей по суше, а не по дну моря, как планировали изначально.

Операторы литовской и польской систем передачи электроэнергии Litgrid и PSE подписали соглашение, согласно которому планируется строительство линии между новой подстанцией в Гижай в Вилкавишкском районе Литвы и подстанцией в Элке в Польше, подстанциями Норки и Вигряй, а также реконструкцию линии между Остроленкой и Элком. Трасса наземной линии энергосоединения будет частично проложена вдоль железной дороги Rail Baltica и автомагистрали Via Baltica.

🔻Однако, на деле, это только звучит логично. В реальность, чтобы реализовать свои планы Litgrid и PSE уже до конца этого года должны принять финансово-инвестиционное решение, которым Литва и Польша подтвердят свои обязательства по финансированию и реализации проекта. Тендер по выбору подрядчика планируется объявить в 2026 году, подключить наземную линию — до конца 2030 года.

При этом подготовительные работы в рамках проекта ведутся аж с начала 2019 года, и завершить строительство планировали в 2025-м. Ввод интерконнектора в эксплуатацию позволил бы Литве осуществлять импорт и экспорт электроэнергии в рамках единого европейского энергорынка.

Всё это — на фоне заявлений Латвии, Литвы и Эстонии о намерении выйти из единой энергетической системы БРЭЛЛ (Белоруссия, Россия, Эстония, Литва и Латвия). Эту рекомендацию странами выдали в НАТО ещё в 2017 году, а сам выход изначально планировался путём введения в эксплуатацию интерконнектеров с Польшей.

🔻Но сейчас совершенно понятно, что реализация Harmony Link вообще скорее всего находится под вопросом. Более того, спешка с выходом из БРЭЛЛ может не только вести к экономическим последствиям для стран Прибалтики, но и способствовать энергетическому кризису: подготовительные работы и выстраивание инфраструктур не завершено, а подключение к европейской электросети они планируют уже в фервале 2025 года.

Карта в высоком разрешении

#Польша #Литва #энергетика
@pl_syrenka — Польша не заграница



group-telegram.com/pl_syrenka/9142
Create:
Last Update:

💡🇱🇹🇵🇱 Об отсутствии денег, к слову, говорит и решение прокладывать энергосоединение Harmony Link между Литвой и Польшей по суше, а не по дну моря, как планировали изначально.

Операторы литовской и польской систем передачи электроэнергии Litgrid и PSE подписали соглашение, согласно которому планируется строительство линии между новой подстанцией в Гижай в Вилкавишкском районе Литвы и подстанцией в Элке в Польше, подстанциями Норки и Вигряй, а также реконструкцию линии между Остроленкой и Элком. Трасса наземной линии энергосоединения будет частично проложена вдоль железной дороги Rail Baltica и автомагистрали Via Baltica.

🔻Однако, на деле, это только звучит логично. В реальность, чтобы реализовать свои планы Litgrid и PSE уже до конца этого года должны принять финансово-инвестиционное решение, которым Литва и Польша подтвердят свои обязательства по финансированию и реализации проекта. Тендер по выбору подрядчика планируется объявить в 2026 году, подключить наземную линию — до конца 2030 года.

При этом подготовительные работы в рамках проекта ведутся аж с начала 2019 года, и завершить строительство планировали в 2025-м. Ввод интерконнектора в эксплуатацию позволил бы Литве осуществлять импорт и экспорт электроэнергии в рамках единого европейского энергорынка.

Всё это — на фоне заявлений Латвии, Литвы и Эстонии о намерении выйти из единой энергетической системы БРЭЛЛ (Белоруссия, Россия, Эстония, Литва и Латвия). Эту рекомендацию странами выдали в НАТО ещё в 2017 году, а сам выход изначально планировался путём введения в эксплуатацию интерконнектеров с Польшей.

🔻Но сейчас совершенно понятно, что реализация Harmony Link вообще скорее всего находится под вопросом. Более того, спешка с выходом из БРЭЛЛ может не только вести к экономическим последствиям для стран Прибалтики, но и способствовать энергетическому кризису: подготовительные работы и выстраивание инфраструктур не завершено, а подключение к европейской электросети они планируют уже в фервале 2025 года.

Карта в высоком разрешении

#Польша #Литва #энергетика
@pl_syrenka — Польша не заграница

BY Варшавская русалка




Share with your friend now:
group-telegram.com/pl_syrenka/9142

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from fr


Telegram Варшавская русалка
FROM American