Блог Александра Подопригоры

СИСТЕМА СЛОМАЛАСЬ. Вокруг коммунально-транспортного коллапса в Челябинске и области, который начался задолго до Нового года, очень много эмоций. Но никто не говорит о главных причинах того, что тысячи людей сидят в морозы без тепла и воды, на дорогах – 10-бальные пробки, улицы по сей день завалены снежными кучами, а дворы - мусором.

Они в том, что местные власти привыкли относиться к коммунальной инфраструктуре как к сверхприбыльному бизнесу (на грани с мошенничеством – или за этой гранью) и оказались совершенно не готовы к тому, что это социальная система, которая порой должна работать для людей в сложных условиях.

А что, собственно, случилось? Зимой на Урал пришли морозы и выпало много снега? Но мы отлично помним блестящие отчеты губернатора, министров и мэров о «почти 100% готовности к зиме». Ожидали какую-то другую зиму - как на Канарах?

Очень похоже. Все последние зимы были довольно теплыми и малоснежными, поэтому чиновники с друзьями-коммерсантами рассчитывали «проскочить» и эту. Привыкли, что техники можно использовать вдвое меньше, чем оплачено из бюджетов – это же касается работников, топлива и прочего.
Все контракты с коммунальщиками были «закрыты» до Нового года, деньги рассованы по карманам. А когда начались проблемы, властям оставалось лишь сетовать на погоду и обвинять жителей в том, что они плохо паркуются и много мусорят.

Мы подробно рассказывали в декабре о скандальном областном бюджете – 2024, где заложены гигантские необоснованные субсидии (плюсом к постоянно растущим тарифам) сверхприбыльным частным компаниям, которые обязаны обеспечивать челябинцев теплом и электричеством, вовремя вывозить мусор и снег. Примерно такие же субсидии они получили из бюжета-2023, их суммы, как и прибыли компаний, все время растут. Куда на самом деле уходят эти миллиарды?
Депутаты, которые обязаны контролировать эти расходы от имени своих избирателей, даже не думают этого делать. Не для того их записывали в партийные списки, чтоб они ограничивали аппетиты монополистов.

На подготовку к нынешнему отопительному сезону в Челябинской области было потрачено 3,2 миллиарда рублей (в Челябинске – больше миллиарда), а в сентябре министр Элбакидзе рапортовал, что «работы выполнены с опережением срока, уровень готовности превышает 99,3 процента».
То есть ссылки на нехватку средств не работают от слова «вообще». Денег было с избытком, но, как видим, они не были потрачены на приобретение достаточного количества техники, ремонт сетей, наем персонала. Им нашлось, как всегда, другое применение – и мы догадываемся, какое.

Теплыми зимами это сходило с рук, но в этот раз привычные воровство и безответственность обернулись коллапсом системы и массовым возмущением населения (область снова поставила рекорд по числу обращений в СКР, готовятся уголовные дела). Челябинцам еще «повезло», что пик транспортного коллапса пришелся на новогодние каникулы – можно представить, что творилось бы в городе, случись это в разгар рабочей недели. Впрочем, половина зимы еще впереди.

Теперь провалившиеся чиновники разводят руками, проникновенно рассказывая, что «погода испытывает Челябинскую область на прочность». Это значит, что настоящих выводов не сделано. Обычная для Урала зима испытала на прочность некомпетентную и безответственную власть. Она не выдержала экзамен, свалив на людей, которые исправно платят по счетам, многочисленные бедствия.
Не погода, а бездарное и корыстное управление виновато в том, что произошло. Пока «коммунальные» деньги можно бесконтрольно «пилить», их не будут вкладывать в новые трубы и технику.

И, конечно, этот челябинский коллапс - результат безумной коммерческой застройки при полном отсутствии согласованности в строительстве и развитии ЖКХ. Когда на старые, изношенные сети (шире - всю коммунальную инфраструктуру, включая котельные, проезды и мусорные площадки) «сажают», в погоне за легкой прибылью, новые и новые многоэтажки. Рано или поздно сети не выдерживают. Именно это сейчас и происходит.

www.group-telegram.com/fr/podoprigora6674.com/1768

6.0K viewsedited  Jan 9, 2024 at 06:32

СИСТЕМА СЛОМАЛАСЬ. Вокруг коммунально-транспортного коллапса в Челябинске и области, который начался задолго до Нового года, очень много эмоций. Но никто не говорит о главных причинах того, что тысячи людей сидят в морозы без тепла и воды, на дорогах – 10-бальные пробки, улицы по сей день завалены снежными кучами, а дворы - мусором.

Они в том, что местные власти привыкли относиться к коммунальной инфраструктуре как к сверхприбыльному бизнесу (на грани с мошенничеством – или за этой гранью) и оказались совершенно не готовы к тому, что это социальная система, которая порой должна работать для людей в сложных условиях.

А что, собственно, случилось? Зимой на Урал пришли морозы и выпало много снега? Но мы отлично помним блестящие отчеты губернатора, министров и мэров о «почти 100% готовности к зиме». Ожидали какую-то другую зиму - как на Канарах?

Очень похоже. Все последние зимы были довольно теплыми и малоснежными, поэтому чиновники с друзьями-коммерсантами рассчитывали «проскочить» и эту. Привыкли, что техники можно использовать вдвое меньше, чем оплачено из бюджетов – это же касается работников, топлива и прочего.
Все контракты с коммунальщиками были «закрыты» до Нового года, деньги рассованы по карманам. А когда начались проблемы, властям оставалось лишь сетовать на погоду и обвинять жителей в том, что они плохо паркуются и много мусорят.

Мы подробно рассказывали в декабре о скандальном областном бюджете – 2024, где заложены гигантские необоснованные субсидии (плюсом к постоянно растущим тарифам) сверхприбыльным частным компаниям, которые обязаны обеспечивать челябинцев теплом и электричеством, вовремя вывозить мусор и снег. Примерно такие же субсидии они получили из бюжета-2023, их суммы, как и прибыли компаний, все время растут. Куда на самом деле уходят эти миллиарды?
Депутаты, которые обязаны контролировать эти расходы от имени своих избирателей, даже не думают этого делать. Не для того их записывали в партийные списки, чтоб они ограничивали аппетиты монополистов.

На подготовку к нынешнему отопительному сезону в Челябинской области было потрачено 3,2 миллиарда рублей (в Челябинске – больше миллиарда), а в сентябре министр Элбакидзе рапортовал, что «работы выполнены с опережением срока, уровень готовности превышает 99,3 процента».
То есть ссылки на нехватку средств не работают от слова «вообще». Денег было с избытком, но, как видим, они не были потрачены на приобретение достаточного количества техники, ремонт сетей, наем персонала. Им нашлось, как всегда, другое применение – и мы догадываемся, какое.

Теплыми зимами это сходило с рук, но в этот раз привычные воровство и безответственность обернулись коллапсом системы и массовым возмущением населения (область снова поставила рекорд по числу обращений в СКР, готовятся уголовные дела). Челябинцам еще «повезло», что пик транспортного коллапса пришелся на новогодние каникулы – можно представить, что творилось бы в городе, случись это в разгар рабочей недели. Впрочем, половина зимы еще впереди.

Теперь провалившиеся чиновники разводят руками, проникновенно рассказывая, что «погода испытывает Челябинскую область на прочность». Это значит, что настоящих выводов не сделано. Обычная для Урала зима испытала на прочность некомпетентную и безответственную власть. Она не выдержала экзамен, свалив на людей, которые исправно платят по счетам, многочисленные бедствия.
Не погода, а бездарное и корыстное управление виновато в том, что произошло. Пока «коммунальные» деньги можно бесконтрольно «пилить», их не будут вкладывать в новые трубы и технику.

И, конечно, этот челябинский коллапс - результат безумной коммерческой застройки при полном отсутствии согласованности в строительстве и развитии ЖКХ. Когда на старые, изношенные сети (шире - всю коммунальную инфраструктуру, включая котельные, проезды и мусорные площадки) «сажают», в погоне за легкой прибылью, новые и новые многоэтажки. Рано или поздно сети не выдерживают. Именно это сейчас и происходит.

BY Блог Александра Подопригоры