Полностью беспилотный дайджест.
Новости, которые вы могли пропустить:

- Pony.ai получила первое разрешение на запуск беспилотного роботакси в Шэньчжэне, Китай.

- Hesai Technology объявил об эксклюзивном партнерстве с Chery Automobile для интеграции своего лидара ATX в новый энергетический бренд iCAR от Chery.

- Министерство экономического развития России решило продлить на три года эксперимент по тестированию роботакси от Яндекса.

- Tesla временно приостановила бесплатное тестирование своей системы помощи водителю Full Self-Driving (FSD) в Китае.

- Флот из пяти роботов, изготовленных компанией Starship Technologies, будет доставлять еду из шести закусочных на территории кампуса Университета Тоусон в округе Балтимор.

#дайджест

Китайской частной авиастроительной компании EHang дали добро на коммерческие полёты. Совсем скоро туристы смогут купить билеты на автономное воздушное такси модели EH216-S, чтобы полетать над достопримечательностями Гуанчжоу и Хэфэя. Правда, пока что такие полёты будут возможны только по круговым маршрутам с посадкой там же, где был взлёт.

Сама EHang должна быть знакома как минимум техноблогерам: когда-то они начинали с небольших дронов с камерами, затем привезли на CES прототип воздушного такси, а недавно испытали даже твердотельные аккумуляторы. Серийная версия EH216-S прошла строгие проверки Управления гражданской авиации Китая и полностью соответствует всем стандартам безопасности и управления. Так что теперь компании официально разрешено брать деньги за перевозку людей.

EH216-S — это компактный двухместный электродрон с корпусом из углеродного волокна, оборудованный шестнадцатью пропеллерами и футуристичными дверями типа «крыло чайки». Он способен разгоняться до 130 км/ч, но обычно летает на скорости около 100 км/ч на высоте до 3 километров. Одного заряда ему хватает примерно на 35 км пути или 21 минуту полёта.

Сейчас EHang активно договаривается о расширении сети маршрутов, и, судя по всему, совсем скоро беспилотные аэротакси станут обычным способом передвижения в крупных городах.

Полностью беспилотный дайджест.
Новости, которые вы могли пропустить:

- Uber Technologies и WeRide объявили о партнерстве с Управлением дорог и транспорта Дубая. Их цель - сделать 25% всех поездок автономными к 2030 году.

- Pony.ai получил разрешение от Министерства мобильности и общественных работ Люксембурга на тестирование Robotaxi 4-го уровня.

- Hesai Technology объявила, что ее лидарное решение сыграет ключевую роль в масштабном расширении Apollo Go в Дубае. Apollo Go планирует увеличить свой парк до 1,000 транспортных средств, продемонстрировав надежность и производительность лидарной технологии Hesai.

- В Йошкар-Оле тестируют новый троллейбус КАМАЗ с автономным ходом.

- Россия впервые введет ГОСТы для беспилотных автомобилей к концу 2025.

- Автономные роботы-доставщики Яндекса появились в загородном отеле Pine River, расположенного в Калужской области.

#дайджест

Waymo собираются монетизировать данные с камер внутри своих автомобилей. Судя по черновику обновлённой политики конфиденциальности, компания планирует использовать видеозаписи с пассажирами для обучения генеративных моделей искусственного интеллекта. Что ещё более интересно (и слегка настораживает), Waymo также рассматривает возможность продавать эти данные третьим лицам для персонализации рекламы.

Справедливости ради, Waymo даёт пассажирам возможность отказаться от такой передачи данных, правда, только если это не мешает работе сервиса. Кроме того, они обещают, что можно будет запретить им этими данными пользоваться, включая видео, для обучения генеративных нейросетей.

Тем не менее Waymo активно наращивает обороты: на сегодняшний день это единственная компания, которая зарабатывает деньги на роботакси в США, совершая более 200 тысяч поездок в неделю. Несмотря на это, они всё ещё остаются убыточными и явно ищут дополнительные источники дохода, будь то реклама или продажа данных. В прошлом году Alphabet и инвесторы вложили в Waymo более 10 миллиардов долларов, так что ставки высоки, и данные пассажиров, похоже, станут новым источником их дохода.

Zoox выходит на улицы Лос-Анджелеса. Компания начала тестирование своих роботакси в уже шестом по счёту городе. Пока речь идёт о небольшом флоте тестовых машин с водителями-испытателями, которые занимаются ручным картографированием. Полноценно в автопилоте машины должны поехать уже этим летом.

Тестировать свои технологии именно в Лос-Анджелесе — шаг логичный. Город славится пробками, любовью к машинам и сложной дорожной инфраструктурой — идеальная среда для оттачивания автопилота. Zoox хочет сделать поездки по городу менее утомительными и дать людям возможность отдохнуть, поработать или просто любоваться видами, пока машина едет по маршруту.

Компания действует аккуратно: сначала ручные поездки, потом автономный режим в ограниченной зоне, и только после прохождения всех проверок — запуск для пассажиров. В прошлом Zoox уже обкатывала свои машины в Сан-Франциско, Сиэтле, Остине и Майами, и теперь Лос-Анджелес должен стать новым источником даных для наката.

Полностью беспилотный дайджест.
Новости, которые вы могли пропустить:

- Китайская компания DeepRoute.ai объявила о сотрудничестве с американской компанией Qualcomm для разработки систем помощи водителю ADAS.

- На следующей неделе роботакси Waymo начнут тестирование на дорогах общего пользования в Токио.

- Транспортные средства будут управляться вручную для сбора данных о нюансах вождения в Японии, в том числе о левостороннем движении и навигации в плотной городской среде.

- По Северному обходу Омска планируют пустить беспилотные машины. Об этом сообщил председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.

- Мэр Сан-Франциско заявил, что скоро роботакси Waymo смогут ездить по «безмашинной» части Маркет-стрит, в дополнение к другим видам общественного транспорта.

- Заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов заявил, что эксперимент с запуском беспилотного метро в Москве начнется в 2025 году. В конце 2026 года должен появиться образец состава, способный работать полностью в беспилотном режиме.

#дайджест

Kodiak Robotics (стартап, занимающийся автономными грузовиками) решил выйти на биржу через слияние с SPAC-компанией Ares Acquisition Corporation II. Сделка намечена на вторую половину 2025 года и оценивает Kodiak примерно в $2,5 млрд. Среди инвесторов — крупные фонды, включая Soros Fund Management и ARK Investments.

Последние месяцы Kodiak активно работает над автономными перевозками вне обычных дорог — два грузовика компании уже успешно перевозят песок для гидроразрыва пластов в Техасе полностью автономно. За плечами Kodiak уже более 750 часов коммерческих беспилотных рейсов и контракт на поставку первых ста грузовиков для Atlas Energy Solutions. Компания считает такие сложные условия идеальными для проверки надёжности своей технологии.

Тем временем на рынке дорожного автопилота у Kodiak всё ещё нет партнёрства с крупным производителем грузовиков, в отличие от конкурентов вроде Aurora и Torc, которые запускают серийное производство с автоконцернами. Однако Kodiak продолжает тестировать свои системы с водителями-испытателями, выполняя перевозки для IKEA, Tyson и Maersk — на счету компании уже более 7 тысяч рейсов и 2,6 млн миль пробега.

Полностью беспилотный дайджест.
Новости, которые вы могли пропустить:

- Китайский автопроизводитель Nio будет использовать большие языковые модели (LLM) Qwen от Alibaba для внедрения функций ИИ в свои автомобили.

- Китай запретил использовать термины «автономное вождение» и «умное вождение» в рекламе средств помощи водителю. Решение китайских регулирующих органов принято после недавней автокатастрофы с использованием ADAS, в которой погибли три человека.

- Daimler Truck представила автономную платформу для грузовых автомобилей на базе Cascadia. Цель - достичь уровня SAE 4 автономных грузоперевозок к 2027 году. Грузовики оснащены резервными системами безопасности и проходят испытания на ключевых маршрутах.

- Hesai и Zeekr сотрудничают в интеграции передового лидарного решения ATX в качестве стандартной функции в недавно выпущенный седан Zeekr 007GT.

- Лидар Hesai AT128 выбран для первого роботакси L4, разработанного Didi и GAC Aion. Автомобиль планируется запустить в массовое производство в 2025 году, внедрение начнется в 2026 году.

- Xpeng Motors разрабатывает ИИ-модель для беспилотного вождения с 72 млрд параметров.

- Tesla начала использовать систему полного автопилота FSD Unsupervised для транспортировки автомобилей на заводе Giga Texas. Машины самостоятельно перемещаются от конца производственной линии до зоны отгрузки, преодолевая около 2 км по территории, где работают люди, грузовики и строительная техника.

- Илон Маск анонсировал скорое появление полностью основанного на ИИ автопилота для Tesla.

- Полиции Лос-Анджелеса начала использовать видеозаписи с камер Waymo для расследования преступлений. Это вызвало волну споров о конфиденциальности.

#дайджест

Pony AI серьёзно подготовилась к массовому запуску роботакси и представила уже седьмое поколение своей автономной системы на Шанхайском автосалоне. Вместе с Toyota, BAIC и GAC компания показала новые модели Robotaxi, готовые к серийному выпуску в середине 2025 года. Производственные затраты удалось снизить на целых 70%, включая заметное удешевление вычислительных блоков и LiDAR-сенсоров.

Главное особенностью нового поколения стал модульный подход: платформа подходит не только для разных моделей такси, но и для будущих автономных грузовиков. Генеральный директор компании Джеймс Пэн подчеркнул, что 2025 год станет прорывным для компании, а технический директор Тяньчэн Лу добавил, что их виртуальная среда PonyWorld уже сейчас позволяет тестировать сценарии, которые выходят за рамки человеческих возможностей.

На выставке показали сразу три новые модели роботакси: Toyota bZ4X, BAIC ARCFOX Alpha T5 и второе поколение Aion V от GAC. Pony AI явно настроена не ограничиваться Китаем — амбиции компании уже охватывают Европу, Ближний Восток и Восточную Азию.

Полностью беспилотный дайджест.
Новости, которые вы могли пропустить:

- Hesai представила новое решение LiDAR, Infinity Eye, для автономных систем вождения уровня от L2 до L4. Компания также представила три автомобильных LiDAR продукта, включая ультра-дальнобойный LiDAR ETX, ультра-высокочеткостный LiDAR AT1440 и LiDAR для слепых зон FTX на полностью твердотельной основе.

- В Китае Volkswagen представил свою первую усовершенствованную систему помощи водителю ADAS на базе искусственного интеллекта. Система разработана специально для сложных дорожных условий Китая и обеспечивает бесперебойное и безопасное вождение.

- Илон Маск заявил, что первый парк роботакси Tesla в Остине будет состоять из 10–20 машин модели Ys, но не раскрыл подробностей. Беспилотные такси Tesla уже проехали 24 000 км в рамках тестов. Запуск роботакси в Остине является важным для Tesla, так как компания испытывает финансовые трудности

- На Шанхайском автосалоне GAC Aion представила автомобиль с уровнем автономного вождения L4 на Шанхайском автосалоне. Машина будет запущена в производство до конца текущего года, а в 2026 году начнутся испытания автомобиля в полностью автономном режиме на дорогах общего пользования в Пекине и Гуанчжоу.

- Volkswagen и Uber официально объединились для запуска сервиса роботакси в США. Уже в 2026 году на улицы Лос-Анджелеса выйдут первые беспилотные электрофургоны Volkswagen ID. Buzz AD.

- Bosch представила передовые технологии ADAS и радаров в Шанхае: ультрасовременный радарный датчик, универсальная система помощи водителю (Bosch ADAS), модернизированная многоцелевая камера и высокоточный инерциальный датчик.

- РЖД запустит беспилотные поезда между Москвой и Петербургом на первом в России участке высокоскоростной магистрали. Компания уже ведет испытания технологий автономного управления.

- В Дубае Baidu начнет экспериментальную эксплуатацию 50 беспилотных такси в ближайшие месяцы. Об этом сообщила пресс-служба правительства эмирата на своем сайте.

- В Китае более 20 двуногих роботов приняли участие в первом в мире совместном полумарафоне. Победителем среди роботов стал Tiangong Ultra, разработанный Пекинским инновационным центром гуманоидных роботов. Он преодолел 21 км за 2 часа и 40 минут.

#дайджест

Яндекс решил серьёзно взяться за разработку софта для человекоподобных роботов. Компания хочет, чтобы такие машины смогли уверенно гулять по лестницам, открывать двери и даже проходить через турникеты. Вживую посмотреть на результат пока нельзя, но амбиции выражены чётко: в перспективе команда будет не только писать код, но и самостоятельно проектировать и производить собственных гуманоидов.​

Этот проект стал одним из первых, поддержанных новым фондом технологических инициатив Yet Another Tech Fund, который «Яндекс» запустил для поддержки новаторских проектов своих сотрудников. Фонд будет финансировать идеи, способные продвинуть науку или технологии, и в 2025 году на эти цели уже выделено 330 млн рублей. Сотрудники могут подавать заявки на получение поддержки, а решения о финансировании принимаются на основе перспективности и соответствия целям компании.​

Гуманоиды станут частью большого направления автономного транспорта в Yandex B2B Tech. В компании считают, такой гуманоидный робот не требует новой инфраструктуры, а значит, сможет быстро адаптироваться к обычной жизни и решать конкретные задачи — от переноски коробок до обхода зданий.

Uber уже прямо сейчас готова запускать беспилотные такси в Великобритании — но британское правительство решило немного притормозить и перенесло дату начала полноценной автономной езды на вторую половину 2027 года. В Uber уверены, что инфраструктурно и технологически всё готово — остаётся лишь дождаться зелёного сигнала от властей. Тем временем, сервис активно сотрудничает с 18 компаниями-разработчиками, включая британский стартап Wayve.

Хотя многие британцы всё ещё не доверяют машинам без водителя (37% считают такую поездку небезопасной), в Uber уверяют, что люди быстро привыкают к роботакси, и это становится «новой нормой». Опыт США и Китая, где беспилотные такси уже активно работают, подтверждает, что технология перспективна, хоть иногда и случаются странные ситуации — например, в январе роботакси в Аризоне зациклилось и ездило по кругу.

Роботакси Apollo Go от Baidu продолжает бить рекорды. Недавно сервис преодолел отметку в 11 миллионов поездок с момента запуска в 2019 году. Только за первый квартал 2025-го беспилотники выполнили 1,4 миллиона рейсов — это на 75% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Сейчас Apollo Go уже работает в 15 китайских городах и проходит тестирование в Гонконге, Дубае и Абу-Даби.

Успех Apollo Go — это результат почти десятилетних инвестиций Baidu в автономное вождение, которые наконец-то начинают оправдываться. Компания ещё с 2013 года системно вкладывалась в развитие автономных технологий, а в 2017 году даже запустила собственную открытую платформу Apollo, аналогичную Android от Google. Такой подход позволил Baidu быстро сформировать мощное партнёрское сообщество и резко ускорить темпы развития.

Что касается финансов, то дела у Baidu идут отлично: за первый квартал 2025 года компания заработала около $4,5 млрд (выше прогнозов аналитиков), а чистая прибыль выросла на впечатляющие 42%. Теперь Apollo Go не просто эксперимент — это полноценный бизнес, который масштабируется и приносит реальные деньги.

Полностью беспилотный дайджест.
Новости, которые вы могли пропустить:

- Waymo получила одобрение на расширение сервиса беспилотных такси в других районах залива Сан-Франциско, включая Сан-Хосе.

- Исследование показало, что автономные автомобили, обученные реагировать на опасность так же, как люди, будут реже попадать в дорожно-транспортные происшествия.

- Foretellix представила новую платформу искусственного интеллекта в интеграции с Nvidia Omniverse Blueprint и Cosmos для автоматизации обработки данных. Это позволяет разработчикам автономных транспортных средств сократить время разработки и сэкономить средства.

- Согласно отчету ассоциации производителей автономных транспортных средств США беспилотные автомобили преодолели 145 миллионов автономных миль по дорогам общего пользования в США.

- Разработано дешевое всепогодное "зрение" для беспилотных автомобилей. Система обработки данных 4D-радаров создана в России и Китае. Алгоритм готов к работе на серийных радарах, которые в 50 раз дешевле лидаров.

- Росстандарт прорабатывает инициативу по разработке дорожных знаков, предупреждающих о движении беспилотных автомобилей.

- В России хотят сделать роботов-курьеров полноценными участниками дорожного движения. Роботов-доставщиков снабдят номерами, а также ограничат скорость их движения до 10 км/ч на тротуарах и до 6 км/ч на пешеходных переходах.

#дайджест

Pony.ai заключила соглашение с властями Дубая и собирается запустить там беспилотные такси. Цель амбициозная: к 2030 году четверть всех поездок в городе должна стать полностью автономной. Испытания начнутся уже в 2025 году, а с 2026-го машины поедут уже без водителей-испытателей.

В Дубае Pony.ai будет использовать уже седьмое поколение своего автопилота — с продвинутыми сенсорами и универсальной платформой, подходящей для разных авто. В партнёрах у компании — крупные автоконцерны вроде Toyota, BAIC и GAC Motor, а массовое внедрение запланировано уже на конец 2025 года. Дубай, кстати, вообще активно экспериментирует с автономным транспортом и становится глобальной «песочницей» для таких компаний.

Автономный транспорт в Дубае — это не только модно, но и выгодно: город планирует экономить до 6 миллиардов долларов в год за счёт сокращения расходов на транспорт, роста продуктивности и уменьшения загрязнений. Правда, Pony.ai придётся адаптировать свои технологии под местный климат с жарой и песчаными бурями, а также учитывать особенности законодательства Эмиратов. Впрочем, такие сложности только делают Дубай ещё интереснее для тестов беспилотников.

Полностью беспилотный дайджест.

Новости, которые вы могли пропустить:

- Tesla рискует срывом запуска беспилотных такси в Остине из-за отсутствия согласований с властями. Компания не выполнила ряд обязательных согласований с местными службами: не предоставила инструкции службам экстренного реагирования и до сих пор не определила уровень автономности своих такси по классификации SAE, что также требуется для официального запуска.

- Япония создаст альянс автопроизводителей для создания беспилотных автомобилей. Toyota, Honda и другие японские автопроизводители присоединятся к государственной программе по внедрению автономных технологий 4-го уровня.

- Hyundai представила беспилотный пожарный автомобиль. Автомобиль работает на многоцелевой беспилотной платформе HR—Sherpa, предназначен для эксплуатации в условиях повышенного риска.

- Коммерческие службы доставки дронами Alphabet’s Wing и Flytrex успешно внедрили передовую систему управления беспилотным движением, которая позволяет им работать в пересекающемся воздушном пространстве без конфликтов.

- В Германии запущен проект автомобильного транспорта с автономным вождением уровня L4. В рамках проекта автобус-шатл начнет регулярное движение в Оффенбахе в районе Рейн Майн. Технология автономного вождения обеспечивается компанией Mobileye.

- Правительство Японии планирует внедрить автономные автомобили для чиновников. Транспортные средства, используемые для выполнения официальных государственных функций, часто курсируют по определенным маршрутам, поэтому эти транспортные средства можно легко заменить беспилотными.

- Исследование показало, что эмоциональные реакции, такие как чувство волнения, удовольствия или новизны, играют ключевую роль в формировании отношения к беспилотным автомобилям.

#дайджест

Полностью беспилотный дайджест.

Новости, которые вы могли пропустить:

- Стартап из США TuSimple (теперь CreateAI) передал конфиденциальные данные о самоуправляемых грузовиках китайской компании Foton, несмотря на соглашение о национальной безопасности.

- Выход платформы Tesla Full Self-Driving (FSD) в Китае позволил компаниям, занимающимся автономным вождением, сравнить свои технологии. Президент XPeng Брайан Гу назвал это событие «моментом DeepSeek» для автономных автомобилей, так как оно позволило китайским компаниям измерить свои возможности.

- Ponyai и оператор такси Shenzhen Xihu Corporation Limited заключили стратегическое партнерство для продвижения услуг роботакси в Шэньчжэне. Планируется внедрить более 1000 роботакси Pony.ai седьмого поколения в Шэньчжэне в ближайшие несколько лет.

- Tesla подала заявки на регистрацию товарного знака Tesla Robotaxi после неудачных попыток защитить предыдущие заявки.

- Робобус WeRide совместно с Renault Group снова обслуживает "Ролан Гаррос". Робобус оснащен расширенными возможностями автономного вождения четвертого уровня. Введена новая ночная услуга для удобства гостей.

- Waymo увеличил количество платных поездок более чем на 5500% за 2 года.

- Калифорнийский законопроект об обязательном присутствии обученного человека-оператора в коммерческих автономных транспортных средствах одобрен Законодательным собранием штата.

- Автономные грузовики Volvo перевезли более миллиона тонн известняка в Норвегии и преодолели более 220 000 километров. С этой задачей справились семь грузовиков Volvo FH, оснащенных запатентованной технологией виртуального водителя Volvo Autonomous Solutions.

- Мнение: партнер консалтинговой компании "Яков и Партнеры" Максим Болотских полагает, что первые беспилотные такси на российских дорогах могут появиться уже в 2027 году. Также он считает, что поездка на беспилотном такси будет несколько дороже, чем на обычном.

- Мнение: руководитель направления развития автономных грузовиков «Яндекса» Элина Кийко считает, что Россия располагает идеальными условиями для автономных грузоперевозок.

- В будущем заказы Amazon могут доставляться к вашему дому роботами-гуманоидами. Amazon разрабатывает программное обеспечение для человекоподобных роботов для доставки посылок на фургонах Rivian.

- Deliveroo запустила первую в Ирландии службу доставки с помощью дронов. Дроны, развивающие скорость до 80 км/ч, будут доставлять еду из ресторанов клиентам всего за три минуты.

- На Сахалине дрон впервые доставил еду из кафе. Дрон "Бражник" преодолел 20 километров и осуществил доставку клиенту всего за 15 минут.

- Российские инженеры научили роботов искать дорогу по принципу человеческой памяти без использования навигационных систем. Технология основана на фиксации машиной основных ориентиров и взаимосвязей между ними, как это делает человеческий мозг.

#дайджест

Tesla собралась запускать роботакси в Остине уже в июне, но законодатели Техаса просят компанию притормозить до сентября 2025-го. Дело в том, что именно тогда вступит в силу новый закон, который ужесточит контроль за беспилотниками и введёт обязательные разрешения на их эксплуатацию. Сейчас в штате для автономных авто почти нет ограничений — достаточно базовой регистрации и страховки.

Политики из Техаса переживают за безопасность людей и требуют, чтобы Tesla рассказала, как собирается выполнять новые требования, если запустит сервис уже сейчас. В компании пока молчат и никаких деталей не раскрывают — похоже, Tesla всерьёз задумалась, стоит ли переносить старт или рискнуть и начать раньше закона.

Эта история отлично иллюстрирует проблемы регулирования беспилотных машин в США: законы в разных штатах сильно отличаются друг от друга, а федеральной базы пока нет. Ну и, конечно, ещё есть проблема доверия людей к технологии — многие до сих пор не готовы сесть в машину без водителя, поэтому запуск Tesla в Остине станет важным тестом не только для компании, но и для всей индустрии.

Полностью беспилотный дайджест.

Новости, которые вы могли пропустить:

- Власти Дубая, WeRide и Uber подписали соглашение о начале пилотной эксплуатации автономных транспортных средств в конце этого года. Пилотные проекты будут доступны через приложение Uber.

- Waymo расширяет зону обслуживания роботакси на 80 квадратных миль в Лос-Анджелесе, в районе залива Сан-Франциско и Силиконовой долине, а также планирует запустить роботакси в Нью-Йорке - компания подала заявку на разрешение тестировать свои беспилотные автомобили с водителями, обеспечивающими безопасность. Ещё компания активно лоббирует изменение закона штата, чтобы разрешить использование беспилотных транспортных средств без водителей-операторов.

- Honda и стартап Helm.ai представили новую систему автономного вождения, построенную на базе камер и полностью лишённую лидаров и радаров. Планируется, что дебют технологии состоится на серийных электромобилях Honda Zero в 2026 году.

- Westwell представила два новых автономных грузовика на выставке TOC Europe 2025. Это электрический грузовик с автономным вождением E-Truck S2 и полностью автономный грузовик Q-Truck, уже используемый в коммерческих целях в портах по всему миру.

- Бывший глава «Яндекса» Тигран Худавердян сообщил, что беспилотное такси приедет на ПМЭФ через один или два года.

- Эксперимент с беспилотными грузовиками могут расширить на трассу М-12 уже осенью 2025 года.

- Министр транспорта Роман Старовойт сообщил, что в России планируется внедрить порядка 1,7 тыс. беспилотных автомобилей к 2030 году.

- Полицейские департаменты в США активно изымают видеозаписи с роботакси Waymo для уголовных расследований. Это создаёт вопросы о конфиденциальности, обещанной разработчиками.

#дайджест

Tesla наконец-то запустила роботакси в Остине, но первые поездки прошли не слишком гладко. Машины сразу начали чудить: одна поехала против движения, другая резко затормозила при виде полиции, а третья вообще пыталась высадить пассажиров прямо посреди оживлённого перекрёстка. Американское управление по безопасности на дорогах (NHTSA) даже начало расследование инцидентов.

Казалось бы, теперь Tesla грозит серьёзный разговор с регуляторами, но на деле ситуация другая: после сокращений, инициированных администрацией Трампа и лично Илоном Маском, у NHTSA почти нет ресурсов эффективно контролировать беспилотные машины. Tesla, по сути, сейчас действует в условиях полной регуляторной свободы, и Маск активно этим пользуется, обещая вывести на дороги до миллиона роботакси к концу 2026 года.

И хотя отдельные штаты пытаются самостоятельно ужесточить правила, без федерального контроля это непросто. Пока власти разбираются, Маск уже назвал запуск роботакси успешным и обещает ещё тысячи новых машин на дорогах в ближайшее время.