Коронакризис перевернул с ног на голову расстановку сил российских авиакомпаний.
Продуктивнее всего работали в пандемию грузовые перевозчики - у них и финансовые результаты положительные. Компании группы "Волга-Днепр" Алексея Исайкина, которая была фактически на грани банкротства в 2019 году, выбились в лидеры рынка. AirBridgeCargo получила самую высокую прибыль, хотя за год до этого у нее было почти 5 млрд убытков.
Пассажирским авиакомпаниям прошлый год дался нелегко и больно ударил по финансам. Даже у тех, кто в плюсе, кратно сократилась прибыль: у "Победы" - в 3,5 раза, у "ИрАэро" Юрия Лапина и Владимира Миронова - в 4,8 раза, у "Ангары" Сергея Ерощенко - в 4,4 раза.
Материальное положение остальных пострадало сильнее. "Аэрофлот", "Россия", "Уральские авиалинии" завершили год с рекордными убытками. Red Wings, "Якутия", Smartavia, "Аврора" ушли в минус. NordStar и iFly нарастили убытки.
На общем фоне неплохо выглядит UTair. Убытки у компании остались, но сократились за пандемийный год в семь раз.
Коронакризис перевернул с ног на голову расстановку сил российских авиакомпаний.
Продуктивнее всего работали в пандемию грузовые перевозчики - у них и финансовые результаты положительные. Компании группы "Волга-Днепр" Алексея Исайкина, которая была фактически на грани банкротства в 2019 году, выбились в лидеры рынка. AirBridgeCargo получила самую высокую прибыль, хотя за год до этого у нее было почти 5 млрд убытков.
Пассажирским авиакомпаниям прошлый год дался нелегко и больно ударил по финансам. Даже у тех, кто в плюсе, кратно сократилась прибыль: у "Победы" - в 3,5 раза, у "ИрАэро" Юрия Лапина и Владимира Миронова - в 4,8 раза, у "Ангары" Сергея Ерощенко - в 4,4 раза.
Материальное положение остальных пострадало сильнее. "Аэрофлот", "Россия", "Уральские авиалинии" завершили год с рекордными убытками. Red Wings, "Якутия", Smartavia, "Аврора" ушли в минус. NordStar и iFly нарастили убытки.
На общем фоне неплохо выглядит UTair. Убытки у компании остались, но сократились за пандемийный год в семь раз.
And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so.
from fr
