Telegram Group & Telegram Channel
Убытки всех российских авиакомпаний за прошлый год составили 132,9 млрд рублей, подсчитали в АЭВТ. 125 млрд из них приходится на 15 крупнейших пассажирских перевозчиков страны.

Финансовые итоги 2020 года рекордно плохие для отрасли - в новейшей истории страны таких еще не было. Но ассоциация ждала худшего. АЭВТ прогнозировала убытки от операционной деятельности до 250 млрд. У пассажирских авиакомпаний они дошли почти до 200 млрд, но грузовые оказались в плюсе, что немного выправило общую статистику.

В прошлом году просели все показатели, кроме грузоперевозок - они выросли на 2,3%. В этом году авиакомпании продолжают наращивать объемы перевозок грузов и почты.

Пассажиропоток в 2021 году дойдет до 80 млн человек, считают в ассоциации. В этом случае он вырастет на 15% к прошлому году, но будет отставать от допандемийного года на 38%.

В начале года Минтранс рассчитывал, что в 2021-м внутренние авиаперевозки вырастут по сравнению с 2019 годом, а международный пассажиропоток достигнет 60% от докризисного и составит около 30 млн человек.

У АЭВТ сейчас куда более скромные ожидания на этот год:

• 70 млн пассажиров на рейсах по России (в 2019 году было 73 млн);

• 9 млн пассажиров на международных линиях (на 30% меньше, чем было в 2020 году и всего 16% от показателей 2019 года).

Жесткие ограничения международных полетов, которые сохраняются и в этом году, не дают пассажирским авиакомпаниям решить материальные проблемы самостоятельно. АЭВТ неоднократно обращалась с просьбой о финансовой поддержке к государству. На что Минфин ответил, что бюджетом на 2021 год такая помощь не предусмотрена.

Минтранс обещал подготовить проект компенсаций авиаперевозчикам из-за приостановки полетов в Турцию, которая принесла компаниям многомиллионные убытки.

Куда важнее для авиаперевозчиков появление альтернативных зарубежных направлений. По прогнозам туроператора "Интурист", только за первый месяц после открытия Хургады и Шарм-эль-Шейха в Египет полетят полмиллиона россиян. Что поможет авиакомпаниям компенсировать убытки от отмены рейсов в Турцию, куда с 15 апреля по 1 июня должно было отправиться примерно столько же туристов.



group-telegram.com/premni/1196
Create:
Last Update:

Убытки всех российских авиакомпаний за прошлый год составили 132,9 млрд рублей, подсчитали в АЭВТ. 125 млрд из них приходится на 15 крупнейших пассажирских перевозчиков страны.

Финансовые итоги 2020 года рекордно плохие для отрасли - в новейшей истории страны таких еще не было. Но ассоциация ждала худшего. АЭВТ прогнозировала убытки от операционной деятельности до 250 млрд. У пассажирских авиакомпаний они дошли почти до 200 млрд, но грузовые оказались в плюсе, что немного выправило общую статистику.

В прошлом году просели все показатели, кроме грузоперевозок - они выросли на 2,3%. В этом году авиакомпании продолжают наращивать объемы перевозок грузов и почты.

Пассажиропоток в 2021 году дойдет до 80 млн человек, считают в ассоциации. В этом случае он вырастет на 15% к прошлому году, но будет отставать от допандемийного года на 38%.

В начале года Минтранс рассчитывал, что в 2021-м внутренние авиаперевозки вырастут по сравнению с 2019 годом, а международный пассажиропоток достигнет 60% от докризисного и составит около 30 млн человек.

У АЭВТ сейчас куда более скромные ожидания на этот год:

• 70 млн пассажиров на рейсах по России (в 2019 году было 73 млн);

• 9 млн пассажиров на международных линиях (на 30% меньше, чем было в 2020 году и всего 16% от показателей 2019 года).

Жесткие ограничения международных полетов, которые сохраняются и в этом году, не дают пассажирским авиакомпаниям решить материальные проблемы самостоятельно. АЭВТ неоднократно обращалась с просьбой о финансовой поддержке к государству. На что Минфин ответил, что бюджетом на 2021 год такая помощь не предусмотрена.

Минтранс обещал подготовить проект компенсаций авиаперевозчикам из-за приостановки полетов в Турцию, которая принесла компаниям многомиллионные убытки.

Куда важнее для авиаперевозчиков появление альтернативных зарубежных направлений. По прогнозам туроператора "Интурист", только за первый месяц после открытия Хургады и Шарм-эль-Шейха в Египет полетят полмиллиона россиян. Что поможет авиакомпаниям компенсировать убытки от отмены рейсов в Турцию, куда с 15 апреля по 1 июня должно было отправиться примерно столько же туристов.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/1196

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from fr


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American