S7 Group Владислава Филева думает над созданием нового лоукостера.
Сейчас компания оценивает ситуацию на рынке, чтобы понять, найдется ли место еще одному низкобюджетному авиаперевозчику. Также S7 Group договаривается с Airbus и Boeing о лизинге самолетов. Проект будет запущен "только в случае высокой бизнес-эффективности новой авиакомпании", подчеркивают в S7.
Существующая авиакомпания S7 Airlines низкобюджетной не станет. Речь идет о создании нового лоукостера. Он может быть запущен на базе бывшей авиакомпании "Глобус" - дочки "Сибири", которую материнская авиакомпания поглотила в прошлом году. Для этого "Глобусу" сначала придется восстановить сертификат эксплуатанта.
Идею создания новых лоукостеров активно продвигает министр транспорта Виталий Савельев. Формально в России существует только один низкобюджетный перевозчик - "Победа".
Другие авиакомпании часто предлагают более дешевые билеты и тоже рассматривают вариант смены бизнес-модели. В прошлом году UTair заявляла о желании стать ультра-лоукостером. Smartavia позиционирует себя как первый в России low-cost smart-перевозчик, что предполагает доступные перелеты с возможностью доплатить за допуслуги по своему желанию.
S7 Group Владислава Филева думает над созданием нового лоукостера.
Сейчас компания оценивает ситуацию на рынке, чтобы понять, найдется ли место еще одному низкобюджетному авиаперевозчику. Также S7 Group договаривается с Airbus и Boeing о лизинге самолетов. Проект будет запущен "только в случае высокой бизнес-эффективности новой авиакомпании", подчеркивают в S7.
Существующая авиакомпания S7 Airlines низкобюджетной не станет. Речь идет о создании нового лоукостера. Он может быть запущен на базе бывшей авиакомпании "Глобус" - дочки "Сибири", которую материнская авиакомпания поглотила в прошлом году. Для этого "Глобусу" сначала придется восстановить сертификат эксплуатанта.
Идею создания новых лоукостеров активно продвигает министр транспорта Виталий Савельев. Формально в России существует только один низкобюджетный перевозчик - "Победа".
Другие авиакомпании часто предлагают более дешевые билеты и тоже рассматривают вариант смены бизнес-модели. В прошлом году UTair заявляла о желании стать ультра-лоукостером. Smartavia позиционирует себя как первый в России low-cost smart-перевозчик, что предполагает доступные перелеты с возможностью доплатить за допуслуги по своему желанию.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements.
from fr
