Telegram Group & Telegram Channel
🇪🇬 С сегодняшнего дня расширяется география полетов на курорты Египта. Регулярные рейсы могут возобновиться из 49 городов России, сообщает Росавиация.

Кто и откуда полетит:

"Аэрофлот" сможет запустить по семь рейсов в неделю из Москвы в Хургаду и Шарм-эш-Шейх;

S7 будет выполнять один рейс в Хургаду и два в Шарм-эль-Шейх из Москвы еженедельно, а также из Казани, Уфы, Самары и Екатеринбурга;

"Россия" может увеличить количество рейсов до семи на маршруте Москва - Хургада и до шести из Москвы в Шарм-эш-Шейх. Авиакомпания будет летать в Египет из девяти регионов (в т.ч. Воронежа, Краснодара, Минвод);

Nordwind Airlines досталось больше всего региональных рейсов - 40 разрешений на вылеты из 21 аэропорта (Архангельска, Мурманска, Красноярска и др.);

Azur Air запустит рейсы в Шарм-эш-Шейх из "Жуковского", а также Махачкалы, Астрахани, Барнаула, Томска, Владивостока и Петропавловск-Камчатского;

"Уральским авиалиниям" разрешили летать раз в неделю в Хургаду из "Жуковского";

"Ямал" полетит в Египет из Белгорода и Волгограда;

Red Wings - из Саратова;

"Икар" - из Хабаровска.

Росавиация предлагает федеральным органам власти увеличить число регулярных рейсов и запустить чартеры в курортные города Египта из Москвы и регионов. С такой же просьбой к Оперштабу обратилась АТОР. Все прекрасно понимают, что даже увеличенного количества рейсов не хватит, чтобы удовлетворить спрос туристов, т.к. высокий сезон в Египте только начинается.

Авиакомпании и туроператоры пока работают с тем, что есть. Они только приступили к формированию турпродукта. Хотя могли бы сделать это раньше, если бы частоты распределили заранее.

"Уральские авиалинии" анонсировали старт полетов на египетские курорты из "Жуковского" до получения разрешений. В результате рейсы из "Жуковского" в Шарм-эш-Шейх им не достались. Поэтому авиакомпании пришлось снять билеты с продажи и удалить посты о начале полетов из соцсетей.



group-telegram.com/premni/1827
Create:
Last Update:

🇪🇬 С сегодняшнего дня расширяется география полетов на курорты Египта. Регулярные рейсы могут возобновиться из 49 городов России, сообщает Росавиация.

Кто и откуда полетит:

"Аэрофлот" сможет запустить по семь рейсов в неделю из Москвы в Хургаду и Шарм-эш-Шейх;

S7 будет выполнять один рейс в Хургаду и два в Шарм-эль-Шейх из Москвы еженедельно, а также из Казани, Уфы, Самары и Екатеринбурга;

"Россия" может увеличить количество рейсов до семи на маршруте Москва - Хургада и до шести из Москвы в Шарм-эш-Шейх. Авиакомпания будет летать в Египет из девяти регионов (в т.ч. Воронежа, Краснодара, Минвод);

Nordwind Airlines досталось больше всего региональных рейсов - 40 разрешений на вылеты из 21 аэропорта (Архангельска, Мурманска, Красноярска и др.);

Azur Air запустит рейсы в Шарм-эш-Шейх из "Жуковского", а также Махачкалы, Астрахани, Барнаула, Томска, Владивостока и Петропавловск-Камчатского;

"Уральским авиалиниям" разрешили летать раз в неделю в Хургаду из "Жуковского";

"Ямал" полетит в Египет из Белгорода и Волгограда;

Red Wings - из Саратова;

"Икар" - из Хабаровска.

Росавиация предлагает федеральным органам власти увеличить число регулярных рейсов и запустить чартеры в курортные города Египта из Москвы и регионов. С такой же просьбой к Оперштабу обратилась АТОР. Все прекрасно понимают, что даже увеличенного количества рейсов не хватит, чтобы удовлетворить спрос туристов, т.к. высокий сезон в Египте только начинается.

Авиакомпании и туроператоры пока работают с тем, что есть. Они только приступили к формированию турпродукта. Хотя могли бы сделать это раньше, если бы частоты распределили заранее.

"Уральские авиалинии" анонсировали старт полетов на египетские курорты из "Жуковского" до получения разрешений. В результате рейсы из "Жуковского" в Шарм-эш-Шейх им не достались. Поэтому авиакомпании пришлось снять билеты с продажи и удалить посты о начале полетов из соцсетей.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/1827

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from fr


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American