British Airways отказывается от традиционного обращения "дамы и господа".
Авиакомпания рекомендует пилотам и бортпроводникам перейти от привычного приветствия "уважаемые дамы и господа!" к более нейтральному, указывая на "разнообразие и инклюзивность" своих клиентов.
Под этим британский перевозчик подразумевает не только популярное на западе уважение к новым социальным нормам, но и желание дать почувствовать детям, что в объявлениях в самолетах не забывают и о них.
В авиакомпании отмечают, что решение отчасти обусловлено изменениями в клиентуре компании. Деловые поездки в постковидный период восстанавливаются медленно, поэтому услугами перевозчика все чаще пользуются семьи.
"К счастью или к несчастью, это знак времени. Главное не объявления, а еда, Wi-Fi, обслуживание, скорость посадки в самолет и выхода из него", - считает основатель крупнейшего в мире рекламного агентства WPP Мартин Соррелл. С этим трудно не согласиться.
На гендерно-нейтральные обращения уже перешли авиакомпании группы Lufthansa, Easyjet, Air Canada и Japan Airlines.
Британский нацпер развернул самую обширную программу полетов с марта 2020 года, включая рейсы в США, о восстановлении которых недавно объявили British Airways. В связи с этим авиакомпания планирует расконсервировать четыре Airbus A380.
Первый четырехдвигательный двухпалубный A380 вернется в строй British Airways в ноябре и будет выполнять полеты для подтверждения квалификации пилотов, а с декабря начнет летать в Майами, Лос-Анджелес и Дубай.
British Airways отказывается от традиционного обращения "дамы и господа".
Авиакомпания рекомендует пилотам и бортпроводникам перейти от привычного приветствия "уважаемые дамы и господа!" к более нейтральному, указывая на "разнообразие и инклюзивность" своих клиентов.
Под этим британский перевозчик подразумевает не только популярное на западе уважение к новым социальным нормам, но и желание дать почувствовать детям, что в объявлениях в самолетах не забывают и о них.
В авиакомпании отмечают, что решение отчасти обусловлено изменениями в клиентуре компании. Деловые поездки в постковидный период восстанавливаются медленно, поэтому услугами перевозчика все чаще пользуются семьи.
"К счастью или к несчастью, это знак времени. Главное не объявления, а еда, Wi-Fi, обслуживание, скорость посадки в самолет и выхода из него", - считает основатель крупнейшего в мире рекламного агентства WPP Мартин Соррелл. С этим трудно не согласиться.
На гендерно-нейтральные обращения уже перешли авиакомпании группы Lufthansa, Easyjet, Air Canada и Japan Airlines.
Британский нацпер развернул самую обширную программу полетов с марта 2020 года, включая рейсы в США, о восстановлении которых недавно объявили British Airways. В связи с этим авиакомпания планирует расконсервировать четыре Airbus A380.
Первый четырехдвигательный двухпалубный A380 вернется в строй British Airways в ноябре и будет выполнять полеты для подтверждения квалификации пилотов, а с декабря начнет летать в Майами, Лос-Анджелес и Дубай.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from fr
