Полеты стали гораздо длиннее из-за закрытия воздушного пространства России и для России.
Время полета между Хельсинки и Токио увеличилось почти на пять часов, говорится в отчете Евроконтроля. Перелет между Хельсинки и Пекином стал дольше почти на четыре часа, между Франкфуртом и Токио - более чем на три часа.
Что касается общей активности в ЕС, Евроконтроль зафиксировал, что с 24 февраля по 2 марта десять крупнейших операторов воздушных судов регистрировали меньшее количество рейсов по сравнению с периодом до пандемии.
Самое значительное снижение у SAS Group, Lufthansa и British Airways - их воздушная активность уменьшилась почти наполовину по сравнению с той же неделей 2019 года.
Обходные пути обходятся авиакомпаниям дорого. Дополнительное топливо и рабочая сила на более длинных маршрутах могут увеличивать расходы перевозчиков на сумму до $12 тыс. в час, сообщает авиационный консультант Роберт Манн.
Из-за закрытия воздушного пространства западных стран и юга России время полета увеличилось и для отечественных авиакомпаний. К примеру, рейсы из Москвы в Сочи и Минводы летят на полтора часа дольше, из Калининграда в столицу - почти на час.
Перелет Azur Air в Мексику 8 марта занял 22 часа вместо обычных 13 (через страны ЕС). Маршрут российского самолета был сложным: он облетел Европу через Турцию, совершил посадку в Марокко, откуда продолжил полет через Атлантику в Канкун.
Полеты стали гораздо длиннее из-за закрытия воздушного пространства России и для России.
Время полета между Хельсинки и Токио увеличилось почти на пять часов, говорится в отчете Евроконтроля. Перелет между Хельсинки и Пекином стал дольше почти на четыре часа, между Франкфуртом и Токио - более чем на три часа.
Что касается общей активности в ЕС, Евроконтроль зафиксировал, что с 24 февраля по 2 марта десять крупнейших операторов воздушных судов регистрировали меньшее количество рейсов по сравнению с периодом до пандемии.
Самое значительное снижение у SAS Group, Lufthansa и British Airways - их воздушная активность уменьшилась почти наполовину по сравнению с той же неделей 2019 года.
Обходные пути обходятся авиакомпаниям дорого. Дополнительное топливо и рабочая сила на более длинных маршрутах могут увеличивать расходы перевозчиков на сумму до $12 тыс. в час, сообщает авиационный консультант Роберт Манн.
Из-за закрытия воздушного пространства западных стран и юга России время полета увеличилось и для отечественных авиакомпаний. К примеру, рейсы из Москвы в Сочи и Минводы летят на полтора часа дольше, из Калининграда в столицу - почти на час.
Перелет Azur Air в Мексику 8 марта занял 22 часа вместо обычных 13 (через страны ЕС). Маршрут российского самолета был сложным: он облетел Европу через Турцию, совершил посадку в Марокко, откуда продолжил полет через Атлантику в Канкун.
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said.
from fr
