Российские авиакомпании потеряли 78 самолетов из почти 1,4 тыс. - они арестованы в иностранных государствах и уже не вернутся в Россию, сообщил министр транспорта Виталий Савельев.
Глава Минтранса добавил, что:
• Авиаперевозчики уже перевели в российский реестр около 800 самолетов. Их страхуют в российской страховой компании;
• Пускать иностранные авиакомпании на внутренние перевозки в РФ нельзя, это поставит крест на отрасли;
• Объем авиаперевозок в 2022 году может составить 90-100 млн человек при благоприятном развитии ситуации.
Нельзя не отметить, что прогноз крайне печальный.
Еще в феврале замруководителя Минтранса Игорь Чалик не сомневался, что в этом году мы превысим показатели пикового 2019 года, когда пассажиропоток отечественных авиакомпаний был выше 128 млн человек.
Антироссийские санкции вогнали авиаотрасль в новый кризис, откатив российские авиаперевозки если не к пику пандемии - 2020 году, когда авиакомпании обслужили всего 68 млн пассажиров, то гораздо ниже показателей 2021 (111 млн пассажиров). И это в лучшем случае.
Российские авиакомпании потеряли 78 самолетов из почти 1,4 тыс. - они арестованы в иностранных государствах и уже не вернутся в Россию, сообщил министр транспорта Виталий Савельев.
Глава Минтранса добавил, что:
• Авиаперевозчики уже перевели в российский реестр около 800 самолетов. Их страхуют в российской страховой компании;
• Пускать иностранные авиакомпании на внутренние перевозки в РФ нельзя, это поставит крест на отрасли;
• Объем авиаперевозок в 2022 году может составить 90-100 млн человек при благоприятном развитии ситуации.
Нельзя не отметить, что прогноз крайне печальный.
Еще в феврале замруководителя Минтранса Игорь Чалик не сомневался, что в этом году мы превысим показатели пикового 2019 года, когда пассажиропоток отечественных авиакомпаний был выше 128 млн человек.
Антироссийские санкции вогнали авиаотрасль в новый кризис, откатив российские авиаперевозки если не к пику пандемии - 2020 году, когда авиакомпании обслужили всего 68 млн пассажиров, то гораздо ниже показателей 2021 (111 млн пассажиров). И это в лучшем случае.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market.
from fr
