Поручения президента вдохновили "Ростех" и ОАК на создание красивых роликов о будущем российской авиации - российских же самолетах.
"Вызов принят!", - уверяет госкорпорация. И обещает до 2030 года поставить на рынок более 500 самолетов (МС-21, SSJ-New, Ил-114-300, Ту-214, Ил-96).
Цель амбициозная. Западные санкции сильно ударили по отечественному авиапрому, все еще зависимому от импортных комплектующих.
Вице-премьер Юрий Борисов уже сообщил, что серийное производство МС-21 сдвигается на один-два года в связи с санкциями. За это время предстоит не только ремоторизировать самолет с американских Pratt & Whitney на российские ПД-14, но и заменить другие многочисленные иностранные комплектующие (ВСУ, антиобледенительную, топливную, кислородную, гидравлическую системы и др.).
Первый эксплуатант должен получить новые самолеты в этом году, но ОАК передаст "России" не четыре, а всего два МС-21. Только на такое количество лайнеров хватило двигателей PW1400, поставленных из-за рубежа до введения ограничений.
Поручения президента вдохновили "Ростех" и ОАК на создание красивых роликов о будущем российской авиации - российских же самолетах.
"Вызов принят!", - уверяет госкорпорация. И обещает до 2030 года поставить на рынок более 500 самолетов (МС-21, SSJ-New, Ил-114-300, Ту-214, Ил-96).
Цель амбициозная. Западные санкции сильно ударили по отечественному авиапрому, все еще зависимому от импортных комплектующих.
Вице-премьер Юрий Борисов уже сообщил, что серийное производство МС-21 сдвигается на один-два года в связи с санкциями. За это время предстоит не только ремоторизировать самолет с американских Pratt & Whitney на российские ПД-14, но и заменить другие многочисленные иностранные комплектующие (ВСУ, антиобледенительную, топливную, кислородную, гидравлическую системы и др.).
Первый эксплуатант должен получить новые самолеты в этом году, но ОАК передаст "России" не четыре, а всего два МС-21. Только на такое количество лайнеров хватило двигателей PW1400, поставленных из-за рубежа до введения ограничений.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Anastasia Vlasova/Getty Images A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from fr
