"Уральские авиалинии" - еще одна авиакомпания, которая отсеивает потенциальных бортпроводников по возрастному признаку.
Одно из требований к кандидатам без опыта работы - возраст от 18 до 27 лет. Такие же рамки ставила "Якутия", у "Ямала" они были еще жестче - до 25 лет, Belavia гораздо лояльнее - берет до 35 лет.
Бортпроводников сейчас сильно не хватает многим, в т.ч. "Уральским авиалиниям". Авиакомпания Сергея Скуратова регулярно обновляет вакансии, но до сих пор не указывает в них зарплатную вилку, в отличие от конкурентов.
Рейтинг у работодателя не слишком высокий - 3,4 из 5 звезд на Dream Job. Согласно отзывам бортпроводников и других сотрудников, низкий уровень зарплат - самый большой недостаток "Уральских авиалиний" с их точки зрения.
"Убрать всех родственников из руководства, кумовство и отсутствие образования приводит к проблемам. Оч низкие зарплаты у простых людей и оч высокие у руководства", - писал ведущий специалист по интернет-маркетингу в декабре 2022 года о том, что можно было бы улучшить в компании. Один из членов кабинного экипажа заявлял, что зарплата в "Уральских авиалиниях" является наименьшей в отрасли.
"Уральские авиалинии" - еще одна авиакомпания, которая отсеивает потенциальных бортпроводников по возрастному признаку.
Одно из требований к кандидатам без опыта работы - возраст от 18 до 27 лет. Такие же рамки ставила "Якутия", у "Ямала" они были еще жестче - до 25 лет, Belavia гораздо лояльнее - берет до 35 лет.
Бортпроводников сейчас сильно не хватает многим, в т.ч. "Уральским авиалиниям". Авиакомпания Сергея Скуратова регулярно обновляет вакансии, но до сих пор не указывает в них зарплатную вилку, в отличие от конкурентов.
Рейтинг у работодателя не слишком высокий - 3,4 из 5 звезд на Dream Job. Согласно отзывам бортпроводников и других сотрудников, низкий уровень зарплат - самый большой недостаток "Уральских авиалиний" с их точки зрения.
"Убрать всех родственников из руководства, кумовство и отсутствие образования приводит к проблемам. Оч низкие зарплаты у простых людей и оч высокие у руководства", - писал ведущий специалист по интернет-маркетингу в декабре 2022 года о том, что можно было бы улучшить в компании. Один из членов кабинного экипажа заявлял, что зарплата в "Уральских авиалиниях" является наименьшей в отрасли.
"There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from fr
