Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » France » Пристегните ремни | авиация » Telegram Webview » Post 6773
Пристегните ремни | авиация
Forwarded from МашТех
Разбираемся в распоряжении правительства.

✈️ Правительство внесло изменения в комплексную программу развития авиационной отрасли до 2030 года, в очередной раз изменив прогнозы по числу выпущенных самолетов.

Если раньше планировалось собрать 1081 отечественных самолетов, то теперь уже 994. А если говорить о конкретных цифрах, то:

🔹к 2030 году прогнозируют поставку 142 самолетов SSJ-New. При этом сертификация перенесена с 2023 на 2025 год, а первые поставки - на 2026-й;

🔹МС-21 собираются сделать 270 единиц. Их выпуск тоже сместился с 2024 на 2025 год;

🔹планируется произвести 51 единицу Ил-114-300, хотя раньше обещали 70 самолетов. Поставки тоже перенесены с 2023-го на 2026 год;

🔹немного урезали и обещания по Ту-214 - 113 (или 115, тут таблица и текст немного противоречат друг другу) самолетов к 2030 году;

🔹Ил-96-300 обещают произвести 14 штук;

🔹хуже всего дела обстоят с "Ладогой". Сертификация перенесена с 2024 на 2027-й, первые поставки с 2025 на 2028-й, а объем производства со 140 до 105 самолетов;

🔹"Байкалы" урезали со 154 до 139 самолетов, а первый выпуск сместили с 2024 на 2025 год;

🔹совместных российско-белорусских "Освеев" планируют произвести 158 штук начиная с 2027 года.

С вертолетами дела обстоят чуть лучше. Их прогнозируемый выпуск даже увеличился (на одну винтокрылую машину) до 765 единиц. При этом "Ансаты" урезали с 201 до 187 машин, а вот планы по Ми-8 увеличили с 276 до 303 единиц.

С замиранием сердца ждем следующее обновление документа с переносами сроков и урезанием объемов производства. А пока можно посмотреть прикрепленный ниже файл - там прогнозы и по самолетам, и по вертолетам, и по двигателям к ним.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.group-telegram.com/fr/premni.com/6773
12.5K views



group-telegram.com/premni/6773
Create:
Last Update:

Разбираемся в распоряжении правительства.

✈️ Правительство внесло изменения в комплексную программу развития авиационной отрасли до 2030 года, в очередной раз изменив прогнозы по числу выпущенных самолетов.

Если раньше планировалось собрать 1081 отечественных самолетов, то теперь уже 994. А если говорить о конкретных цифрах, то:

🔹к 2030 году прогнозируют поставку 142 самолетов SSJ-New. При этом сертификация перенесена с 2023 на 2025 год, а первые поставки - на 2026-й;

🔹МС-21 собираются сделать 270 единиц. Их выпуск тоже сместился с 2024 на 2025 год;

🔹планируется произвести 51 единицу Ил-114-300, хотя раньше обещали 70 самолетов. Поставки тоже перенесены с 2023-го на 2026 год;

🔹немного урезали и обещания по Ту-214 - 113 (или 115, тут таблица и текст немного противоречат друг другу) самолетов к 2030 году;

🔹Ил-96-300 обещают произвести 14 штук;

🔹хуже всего дела обстоят с "Ладогой". Сертификация перенесена с 2024 на 2027-й, первые поставки с 2025 на 2028-й, а объем производства со 140 до 105 самолетов;

🔹"Байкалы" урезали со 154 до 139 самолетов, а первый выпуск сместили с 2024 на 2025 год;

🔹совместных российско-белорусских "Освеев" планируют произвести 158 штук начиная с 2027 года.

С вертолетами дела обстоят чуть лучше. Их прогнозируемый выпуск даже увеличился (на одну винтокрылую машину) до 765 единиц. При этом "Ансаты" урезали с 201 до 187 машин, а вот планы по Ми-8 увеличили с 276 до 303 единиц.

С замиранием сердца ждем следующее обновление документа с переносами сроков и урезанием объемов производства. А пока можно посмотреть прикрепленный ниже файл - там прогнозы и по самолетам, и по вертолетам, и по двигателям к ним.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/6773

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from fr


Разбираемся в распоряжении правительства.

 Пристегните ремни | авиация TG
Webview: 6773
Пристегните ремни | авиация.Telegram Webview
Пристегните ремни | авиация Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American