S7 в 2024 году ожидает сокращение пассажиропотока до 13 млн человек.
Прогнозом поделился гендиректор S7 Group Дмитрий Куделькин. Он говорит, что показатель будет несколько ниже прошлого года, но умеренно. В Новосибирске будет рост перевозок, в Иркутске – новый маршрут. В Москве ожидается некоторое снижение. На этот год есть планы по новым ВС, ждут соответствующих решений на уровне государства.
В 2022 и 2023 годах S7 перевозила примерно по 16 млн пассажиров. Поэтому снижение будет весьма заметным.
При этом пассажиропоток российских авиакомпаний в целом в этом году растет. К примеру, в маеприбавилось 6,8% г/г. Но S7 – крупнейшая частная авиакомпания страны – в 2024-м стабильно занимает третье место по пассажиропотоку в стране, уступая не только "Аэрофлоту" (как раньше), но и его бюджетной "дочке" "Победе". К слову, лоукостер в прошлом году обслужил как раз около 13 млн пассажиров, так что "Сибирь" опустится до того уровня, в то время как "Победа" явно улучшит результат (по прогнозам, на 5%).
В начале года S7 решила сократить число рейсов из Москвы, усиливая присутствие в Иркутске и Новосибирске. Уволила и часть сотрудников в столице. Сейчас четверть самолетов авиакомпании не летает, преимущественно Airbus A320/321neo, которые приземлили еще в прошлом году из-за проблем с ремонтом двигателей PW1000G.
S7 в 2024 году ожидает сокращение пассажиропотока до 13 млн человек.
Прогнозом поделился гендиректор S7 Group Дмитрий Куделькин. Он говорит, что показатель будет несколько ниже прошлого года, но умеренно. В Новосибирске будет рост перевозок, в Иркутске – новый маршрут. В Москве ожидается некоторое снижение. На этот год есть планы по новым ВС, ждут соответствующих решений на уровне государства.
В 2022 и 2023 годах S7 перевозила примерно по 16 млн пассажиров. Поэтому снижение будет весьма заметным.
При этом пассажиропоток российских авиакомпаний в целом в этом году растет. К примеру, в маеприбавилось 6,8% г/г. Но S7 – крупнейшая частная авиакомпания страны – в 2024-м стабильно занимает третье место по пассажиропотоку в стране, уступая не только "Аэрофлоту" (как раньше), но и его бюджетной "дочке" "Победе". К слову, лоукостер в прошлом году обслужил как раз около 13 млн пассажиров, так что "Сибирь" опустится до того уровня, в то время как "Победа" явно улучшит результат (по прогнозам, на 5%).
В начале года S7 решила сократить число рейсов из Москвы, усиливая присутствие в Иркутске и Новосибирске. Уволила и часть сотрудников в столице. Сейчас четверть самолетов авиакомпании не летает, преимущественно Airbus A320/321neo, которые приземлили еще в прошлом году из-за проблем с ремонтом двигателей PW1000G.
In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from fr
