Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/premni/-483" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">только</a> для <b>аэропорта Магадана "Сокол" </b>- им станет компания "АБС Магадан" (совместное предприятие "Новапорта" Романа Троценко и "Аэропортов регионов" Виктора Вексельберга). Конкурентом выступал "КрасИнвест", но он предложил меньшую цену - 800 млн рублей против 1 млрд от "АБС Магадан" - и проиграл.<br/><br/>Также в числе спорных аэропорты Благовещенска и Южно-Сахалинска.<br/><br/><b>"Игнатьево" в Благовещенске </b>осенью было решено передать "АБС" - еще одному объединению "Новапорта" и "Аэропортов регионов". Но "КрасИнвесту" удалось обжаловать итоги конкурса. С тех пор будущее аэропорта <a href="https://t.me/premni/519" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">остается</a> неопределенным.<br/><br/>Другой дальневосточный аэропорт -<b> "Хомутово" в Южно-Сахалинске</b> - завис в полуготовом <a href="https://t.me/premni/589-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Пристегните ремни | авиация | Telegram Webview: premni/708 -
Судьба дальневосточных аэропортов, ожидающих реконструкции, должна была решиться до конца прошлого года. Что в итоге?
Синвестором определились только для аэропорта Магадана "Сокол" - им станет компания "АБС Магадан" (совместное предприятие "Новапорта" Романа Троценко и "Аэропортов регионов" Виктора Вексельберга). Конкурентом выступал "КрасИнвест", но он предложил меньшую цену - 800 млн рублей против 1 млрд от "АБС Магадан" - и проиграл.
Также в числе спорных аэропорты Благовещенска и Южно-Сахалинска.
"Игнатьево" в Благовещенске осенью было решено передать "АБС" - еще одному объединению "Новапорта" и "Аэропортов регионов". Но "КрасИнвесту" удалось обжаловать итоги конкурса. С тех пор будущее аэропорта остается неопределенным.
Другой дальневосточный аэропорт - "Хомутово" в Южно-Сахалинске - завис в полуготовом виде. Летом его хотели без конкурса передать "Аэропортам регионов", но не вышло. В конце декабря был объявлен конкурс для инвесторов на достройку. Победителю предстоит вложить в аэропорт 6,7 млрд рублей и закончить реконструкцию за 18 месяцев, иначе ему грозит штраф в размере 3 млрд. Изначально модернизация должна была завершиться в этом году, но теперь даже в лучшем случае сроки сдвигаются на вторую половину следующего года.
Судьба дальневосточных аэропортов, ожидающих реконструкции, должна была решиться до конца прошлого года. Что в итоге?
Синвестором определились только для аэропорта Магадана "Сокол" - им станет компания "АБС Магадан" (совместное предприятие "Новапорта" Романа Троценко и "Аэропортов регионов" Виктора Вексельберга). Конкурентом выступал "КрасИнвест", но он предложил меньшую цену - 800 млн рублей против 1 млрд от "АБС Магадан" - и проиграл.
Также в числе спорных аэропорты Благовещенска и Южно-Сахалинска.
"Игнатьево" в Благовещенске осенью было решено передать "АБС" - еще одному объединению "Новапорта" и "Аэропортов регионов". Но "КрасИнвесту" удалось обжаловать итоги конкурса. С тех пор будущее аэропорта остается неопределенным.
Другой дальневосточный аэропорт - "Хомутово" в Южно-Сахалинске - завис в полуготовом виде. Летом его хотели без конкурса передать "Аэропортам регионов", но не вышло. В конце декабря был объявлен конкурс для инвесторов на достройку. Победителю предстоит вложить в аэропорт 6,7 млрд рублей и закончить реконструкцию за 18 месяцев, иначе ему грозит штраф в размере 3 млрд. Изначально модернизация должна была завершиться в этом году, но теперь даже в лучшем случае сроки сдвигаются на вторую половину следующего года.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke.
from fr
