Notice: file_put_contents(): Write of 1193 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9385 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Пристегните ремни | авиация | Telegram Webview: premni/7327 -
Гендиректор "Аэрофлота" Сергей Александровский на ВЭФ-2024 рассказал о планах группы компаний:
• ГК повысила прогноз по пассажиропотоку в 2024 году до 55 млн человек. С начала года показатель вырос на 21,4-22%. В следующем году будут стараться сохранять достигнутый уровень перевозок наряду с экономической эффективностью.
• "Аэрофлот" готов провести страховое урегулирование по 133 самолетам. Его уже прошли 83 самолета.
• "Россия" вернет Boeing 747 в эксплуатацию в 2025 году. Точное количество ВС будет известно после их выведения из хранения.
• "Аэрофлот" предлагает распространить механизм "мокрого лизинга" на внешние рынки.
"Мокрый лизинг" в России только разрешили, но пока лишь для внутренних перевозок – прим. ПР.
• "Аэрофлот" планирует передать ранее законтрактованные SSJ-100 в сублизинг другим российским авиакомпаниям. Группа сфокусируется на эксплуатации МС-21 и в следующем году готова поэтапно подписывать твердые контракты.
• "Аэрофлот" может утвердить обновленную стратегию развития до конца года. В документе только актуализируют цифры в сторону повышения ранее установленных показателей. Основные векторы развития меняться не будут.
• "Аэрофлот" до конца года поменяет систему и повысит уровень оплаты труда бортпроводников. У пилотов повышение зарплаты произойдет уже с октября.
• Глава "Аэрофлота" допустил возможность возвращения к выплате дивидендов по итогам года.
Гендиректор "Аэрофлота" Сергей Александровский на ВЭФ-2024 рассказал о планах группы компаний:
• ГК повысила прогноз по пассажиропотоку в 2024 году до 55 млн человек. С начала года показатель вырос на 21,4-22%. В следующем году будут стараться сохранять достигнутый уровень перевозок наряду с экономической эффективностью.
• "Аэрофлот" готов провести страховое урегулирование по 133 самолетам. Его уже прошли 83 самолета.
• "Россия" вернет Boeing 747 в эксплуатацию в 2025 году. Точное количество ВС будет известно после их выведения из хранения.
• "Аэрофлот" предлагает распространить механизм "мокрого лизинга" на внешние рынки.
"Мокрый лизинг" в России только разрешили, но пока лишь для внутренних перевозок – прим. ПР.
• "Аэрофлот" планирует передать ранее законтрактованные SSJ-100 в сублизинг другим российским авиакомпаниям. Группа сфокусируется на эксплуатации МС-21 и в следующем году готова поэтапно подписывать твердые контракты.
• "Аэрофлот" может утвердить обновленную стратегию развития до конца года. В документе только актуализируют цифры в сторону повышения ранее установленных показателей. Основные векторы развития меняться не будут.
• "Аэрофлот" до конца года поменяет систему и повысит уровень оплаты труда бортпроводников. У пилотов повышение зарплаты произойдет уже с октября.
• Глава "Аэрофлота" допустил возможность возвращения к выплате дивидендов по итогам года.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website.
from fr
