На движениях

На движениях

Когда приехала комиссия из округа чтоб изъять все транспортные средства.

Точно, товарищ Админ, точно.

Возродим кавалерию. Ну а что? Надо мне ехать на боевые – запряг лошадь, сел в седло и поскакал на ЛБС с шашкой наголо автоматом в руках, огнем в глазах и желанием рубить врага. Чуть позади на полной скорости мчится тройка с телегой в которой установлен Корд – огневая поддержка, как-никак, а поодаль подвоз из вереницы гужевых повозок. Зато экологически чисто.

Ну ладно, отставить шутки-джамшутки. Поднятая сегодня в военных чатах проблема действительно имеет место быть и ниже я немного проясню относительно того, почему многие бойцы совершенно не желают ставить на баланс воинских частей автотранспорт, на котором они ездят.

Итак, допустим, Вася собирается на фронт. Так как Вася желает быть мобильным, то он берёт с собой свою "ласточку", приобретенную за кровные. Вася, конечно же, осознает все риски, но эта машина ему необходима в зоне БД – поехать с ребятами на ЛБС, съездить в строймаркет или за продуктами, по иным задачам. И тут вот Васе говорят – ставь-ка ты свою бричку на баланс части, а не то атя-тя. Ну, Вася по доброте душевной это и делает, а потом бац! – и все, машина встала на баланс части и внезапно (ага) оказывается у непонятного Пети, охраняющего сверхсекретную яму с компостом глубоко в тылу, потому что командир внезапно решил, что Пете машина нужнее, а Вася и пешком 15 километров пройдет, не устанет. Ну и Васины сослуживцы помогут продукты и боекомплект дотянуть, ух, богатыри!

В итоге Вася остаётся с голой пятой точкой и вынужден выполнять те или иные задачи на своих двоих,либо искать какие-то попутки, а работающее подразделение теряет транспорт, потому что в части все уже порешали за него.

Некоторые апеллируют к тому, что на гражданских номерах часто ездят пьяные военнослужащие. Так вот, проблема с употреблением спиртного никак не зависит от того, какие номера стоят на автомобиле и на чьем балансе он находится. Противодействием употреблению алкоголя на войне должны заниматься командиры и замполиты, именно от их работы и зависит фактор того, будет ли человек падать на стакан или нет. А рубить сук, на котором сидит куча народа из-за "синегалов" абсолютно глупо и по-вредительски.

Telegram

💀REVERSE SIDE OF THE MEDAL💀

TRUE TO YOURSELF 🎖
2024-10-31-3
Правила канала RSOTM
Запрещено:
1. Оскорбления;
2. Эроконтент;
3. Разжигание межнациональной и религиозной розни;
4. Ссылки;
5. Медиа;
6. Реклама во всех её видах;
7. Обсуждение дейст


Бот с админами канала @Rsotm_op_bot

www.group-telegram.com/fr/project_nd.com/279

4.9K viewsNov 26 at 22:39

Точно, товарищ Админ, точно.

Возродим кавалерию. Ну а что? Надо мне ехать на боевые – запряг лошадь, сел в седло и поскакал на ЛБС с шашкой наголо автоматом в руках, огнем в глазах и желанием рубить врага. Чуть позади на полной скорости мчится тройка с телегой в которой установлен Корд – огневая поддержка, как-никак, а поодаль подвоз из вереницы гужевых повозок. Зато экологически чисто.

Ну ладно, отставить шутки-джамшутки. Поднятая сегодня в военных чатах проблема действительно имеет место быть и ниже я немного проясню относительно того, почему многие бойцы совершенно не желают ставить на баланс воинских частей автотранспорт, на котором они ездят.

Итак, допустим, Вася собирается на фронт. Так как Вася желает быть мобильным, то он берёт с собой свою "ласточку", приобретенную за кровные. Вася, конечно же, осознает все риски, но эта машина ему необходима в зоне БД – поехать с ребятами на ЛБС, съездить в строймаркет или за продуктами, по иным задачам. И тут вот Васе говорят – ставь-ка ты свою бричку на баланс части, а не то атя-тя. Ну, Вася по доброте душевной это и делает, а потом бац! – и все, машина встала на баланс части и внезапно (ага) оказывается у непонятного Пети, охраняющего сверхсекретную яму с компостом глубоко в тылу, потому что командир внезапно решил, что Пете машина нужнее, а Вася и пешком 15 километров пройдет, не устанет. Ну и Васины сослуживцы помогут продукты и боекомплект дотянуть, ух, богатыри!

В итоге Вася остаётся с голой пятой точкой и вынужден выполнять те или иные задачи на своих двоих,либо искать какие-то попутки, а работающее подразделение теряет транспорт, потому что в части все уже порешали за него.

Некоторые апеллируют к тому, что на гражданских номерах часто ездят пьяные военнослужащие. Так вот, проблема с употреблением спиртного никак не зависит от того, какие номера стоят на автомобиле и на чьем балансе он находится. Противодействием употреблению алкоголя на войне должны заниматься командиры и замполиты, именно от их работы и зависит фактор того, будет ли человек падать на стакан или нет. А рубить сук, на котором сидит куча народа из-за "синегалов" абсолютно глупо и по-вредительски.

BY На движениях