Русский борщ

Не только резко подешевел, но и вообще растворился в воздухе

Работу над созданием самолёта “Байкал” могут остановить. Его массовый выпуск обещали наладить ещё в 2024 году.

Проект самолёта «Байкал» столкнулся с серьёзными техническими проблемами, сообщает “Коммерсантъ”. Инженеры обнаружили недостатки в конструкции: самолёт плохо держит малую скорость, требует больших усилий на штурвале и нуждается в переделке хвоста и шасси. На исправление этих дефектов уйдёт от трёх до пяти лет. И нет никаких гарантий что не обнаружатся новые.

Теперь на доработку самолёта Уральский завод гражданской авиации просит дополнительно 10 миллиардов рублей. Минпромторг рассматривает два варианта судьбы проекта. Первый — передача производства новосибирской компании S7 Group. Второй — полная заморозка проекта. В качестве замены “Байкала” власти планируют использовать “кукурузник” Ан-2 с новым двигателем. На запуск этого производства планируют потратить 1,8 миллиарда рублей.
4 сентября 2024 года во время выступления на экономическом форуме во Владивостоке Путин поручил ускорить разработку “Байкала”. Позже стало известно, что из-за санкций пришлось отказаться от иностранных двигателя и винта в пользу российских аналоговнетов, которые ещё не прошли сертификацию.

Также сообщалось, что после вмешательства Путина самолёт “резко подешевел”. Оказалось, настолько резко что его вообще не стало.
Легкомоторный самолёт “Байкал” должен был сменить Ан-2, чтобы возить людей и грузы в отдалённые регионы. Сначала его разрабатывал Сибирский НИИ авиации имени Чаплыгина, но в 2019 году проект передали Уральскому заводу гражданской авиации. Серийное производство “Байкала” разработчики обещали запустить ещё в 2024 году. Позже сроки сдвинулись на 2026 год.
 
Подписаться

www.group-telegram.com/fr/pwnow.com/26300

3.9K viewsFeb 21 at 16:22

Не только резко подешевел, но и вообще растворился в воздухе

Работу над созданием самолёта “Байкал” могут остановить. Его массовый выпуск обещали наладить ещё в 2024 году.

Проект самолёта «Байкал» столкнулся с серьёзными техническими проблемами, сообщает “Коммерсантъ”. Инженеры обнаружили недостатки в конструкции: самолёт плохо держит малую скорость, требует больших усилий на штурвале и нуждается в переделке хвоста и шасси. На исправление этих дефектов уйдёт от трёх до пяти лет. И нет никаких гарантий что не обнаружатся новые.

Теперь на доработку самолёта Уральский завод гражданской авиации просит дополнительно 10 миллиардов рублей. Минпромторг рассматривает два варианта судьбы проекта. Первый — передача производства новосибирской компании S7 Group. Второй — полная заморозка проекта. В качестве замены “Байкала” власти планируют использовать “кукурузник” Ан-2 с новым двигателем. На запуск этого производства планируют потратить 1,8 миллиарда рублей.
4 сентября 2024 года во время выступления на экономическом форуме во Владивостоке Путин поручил ускорить разработку “Байкала”. Позже стало известно, что из-за санкций пришлось отказаться от иностранных двигателя и винта в пользу российских аналоговнетов, которые ещё не прошли сертификацию.

Также сообщалось, что после вмешательства Путина самолёт “резко подешевел”. Оказалось, настолько резко что его вообще не стало.
Легкомоторный самолёт “Байкал” должен был сменить Ан-2, чтобы возить людей и грузы в отдалённые регионы. Сначала его разрабатывал Сибирский НИИ авиации имени Чаплыгина, но в 2019 году проект передали Уральскому заводу гражданской авиации. Серийное производство “Байкала” разработчики обещали запустить ещё в 2024 году. Позже сроки сдвинулись на 2026 год.
 
Подписаться

BY Русский борщ