Telegram Group & Telegram Channel
Продолжаем подводить итоги 2024 года. Главное в сфере дорожного хозяйства:

Нацпроект «Безопасные качественные дороги». В этом году завершены работы на всех 142 дорогах, которые были в плане; в следующем году планируем отремонтировать ещё 52, на отдельных объектах работы уже начались. Также в этом году отремонтированы три искусственных сооружения: мост на подъезде к Любимовке, путепровод на трассе Симферополь-Бахчисарай-Севастополь и противообвальная галерея в Ласпи. Также закончили работы на пересечении улицы Вакуленчука, проспекта Октябрьской революции и Фиолентовского шоссе, сейчас здесь добавляют дополнительную полосу движения — дал соответствующее поручение во время итоговой прямой линии.

Строительство и реконструкция дорог. Благодаря госпрограмме социально-экономического развития Республики Крым и города Севастополя завершено строительство и реконструкция заключительного 8 этапа трассы Таврида. Завершились работы на улице Древней, также окончен первый этап работ на Столетовском проспекте. Идут строительно-монтажные работы по реконструкции улицы Капитанской и развязки «Огурец». Началось строительство социально значимых дорог: это проспект Античный и подъезд к детскому саду на улице Вакуленчука. Также сейчас идут проектно-изыскательские работы перед строительством тоннеля и реконструкцией дороги по улице Генерала Петрова, на участке от улицы Очаковцев до улицы Пожарова.

Подъезды к малоэтажной жилой застройке. В этом году Департамент транспорта был наделен полномочиями в части организации подъездов к малоэтажной жилой застройке — к территориям садовых товариществ и массивам ИЖС. Уже прошло первое заседание комиссии по определению перечня ремонта внутриквартальных дорог. Комиссия определила, что в первую очередь в 2025 году будут отремонтированы улицы Богдановича, Тимма, Генерала Провалова и Кольцевая.

Городской транспорт. 18 новых автобусов марки ЛиАЗ появились в Севастополе благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги», они работают на городских и пригородных маршрутах, которые обслуживает «Севэлектроавтотранс». Вы легко их узнаете на улицах: они оформлены в зелёно-синих цветах, в соответствии с новым фирменным стилем общественного транспорта. Ещё 27 автобусов смогли закупить частные перевозчики при сопровождении Правительства Севастополя — по программе государственного лизинга.

Безопасность дорожного движения. За год модернизировали 11 действующих светофоров и установили 32 светодиодных мигающих светофора возле городских учреждений образования. Поставили 3 новых светофорных объекта — на Руднева, Вакуленчука и на переходе в Омеге. В течение года дорожные службы заменили более 8 000 погонных метров дорожных ограждений, нанесли более 1850 километров дорожной разметки и обновили почти 24 000 квадратных метров разметки на пешеходных переходах. Заменили и установили 3 631 дорожный знак, в том числе — специальные светоотражающие знаки на пешеходных переходах.



group-telegram.com/razvozhaev/9433
Create:
Last Update:

Продолжаем подводить итоги 2024 года. Главное в сфере дорожного хозяйства:

Нацпроект «Безопасные качественные дороги». В этом году завершены работы на всех 142 дорогах, которые были в плане; в следующем году планируем отремонтировать ещё 52, на отдельных объектах работы уже начались. Также в этом году отремонтированы три искусственных сооружения: мост на подъезде к Любимовке, путепровод на трассе Симферополь-Бахчисарай-Севастополь и противообвальная галерея в Ласпи. Также закончили работы на пересечении улицы Вакуленчука, проспекта Октябрьской революции и Фиолентовского шоссе, сейчас здесь добавляют дополнительную полосу движения — дал соответствующее поручение во время итоговой прямой линии.

Строительство и реконструкция дорог. Благодаря госпрограмме социально-экономического развития Республики Крым и города Севастополя завершено строительство и реконструкция заключительного 8 этапа трассы Таврида. Завершились работы на улице Древней, также окончен первый этап работ на Столетовском проспекте. Идут строительно-монтажные работы по реконструкции улицы Капитанской и развязки «Огурец». Началось строительство социально значимых дорог: это проспект Античный и подъезд к детскому саду на улице Вакуленчука. Также сейчас идут проектно-изыскательские работы перед строительством тоннеля и реконструкцией дороги по улице Генерала Петрова, на участке от улицы Очаковцев до улицы Пожарова.

Подъезды к малоэтажной жилой застройке. В этом году Департамент транспорта был наделен полномочиями в части организации подъездов к малоэтажной жилой застройке — к территориям садовых товариществ и массивам ИЖС. Уже прошло первое заседание комиссии по определению перечня ремонта внутриквартальных дорог. Комиссия определила, что в первую очередь в 2025 году будут отремонтированы улицы Богдановича, Тимма, Генерала Провалова и Кольцевая.

Городской транспорт. 18 новых автобусов марки ЛиАЗ появились в Севастополе благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги», они работают на городских и пригородных маршрутах, которые обслуживает «Севэлектроавтотранс». Вы легко их узнаете на улицах: они оформлены в зелёно-синих цветах, в соответствии с новым фирменным стилем общественного транспорта. Ещё 27 автобусов смогли закупить частные перевозчики при сопровождении Правительства Севастополя — по программе государственного лизинга.

Безопасность дорожного движения. За год модернизировали 11 действующих светофоров и установили 32 светодиодных мигающих светофора возле городских учреждений образования. Поставили 3 новых светофорных объекта — на Руднева, Вакуленчука и на переходе в Омеге. В течение года дорожные службы заменили более 8 000 погонных метров дорожных ограждений, нанесли более 1850 километров дорожной разметки и обновили почти 24 000 квадратных метров разметки на пешеходных переходах. Заменили и установили 3 631 дорожный знак, в том числе — специальные светоотражающие знаки на пешеходных переходах.

BY РаZVожаев













Share with your friend now:
group-telegram.com/razvozhaev/9433

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from fr


Telegram РаZVожаев
FROM American