Перевозчикив Европе призвали ЕС расторгнуть соглашение о льготах для транспорта с Украины — к требованиям Польши присоединились Словакия, Венгрия, Литва и Чехия
Крупнейшие ассоциации грузоперевозчиков Центральной Европы призвали ЕС скорейшим образом расторгнуть транспортное соглашение с Украиной — их главным условием остается возвращение равных прав с ныне «привилегированными» украинцами. Требование направленно в Еврокомиссию и к министрам транспорта стран ЕС. Его подписали руководители ассоциаций грузоперевозчиков Польши, Словакии, Венгрии, Литвы и Чехии.
Ситуация на польско-украинской границе показала, что наиболее бескомпромиссную антиукраинскую позицию заняла Варшава — три основных КПП на границе заблокированы польскими перевозчиками уже 13 день, очередь на одном из них достигает 40 км. Суммарно с обеих сторон стоит уже больше 20 тыс автомобилей. Цены перевозок выросли в три раза, а украинские компании прогнозируют срывы сотен контрактов.
Перевозчикив Европе призвали ЕС расторгнуть соглашение о льготах для транспорта с Украины — к требованиям Польши присоединились Словакия, Венгрия, Литва и Чехия
Крупнейшие ассоциации грузоперевозчиков Центральной Европы призвали ЕС скорейшим образом расторгнуть транспортное соглашение с Украиной — их главным условием остается возвращение равных прав с ныне «привилегированными» украинцами. Требование направленно в Еврокомиссию и к министрам транспорта стран ЕС. Его подписали руководители ассоциаций грузоперевозчиков Польши, Словакии, Венгрии, Литвы и Чехии.
Ситуация на польско-украинской границе показала, что наиболее бескомпромиссную антиукраинскую позицию заняла Варшава — три основных КПП на границе заблокированы польскими перевозчиками уже 13 день, очередь на одном из них достигает 40 км. Суммарно с обеих сторон стоит уже больше 20 тыс автомобилей. Цены перевозок выросли в три раза, а украинские компании прогнозируют срывы сотен контрактов.
BY Readovka
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from fr
