Notice: file_put_contents(): Write of 1852 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10044 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 REDACTED P6 (КОТËЛ #6) | Telegram Webview: redacted6/4773 -
Высокие «собянинские бордюры», чем их больше, тем чаще становятся причиной серьезных ДТП и пробок на зауженных улицах Москвы.
Когда они только появились, Дептранс заммэра-бандитаМаксима «Эстонца» Ликсутова нагло (и за бюджетный счет) врал людям через СМИ, что нововведение должно повысить безопасность, защитить от гонщиков-лихачей. На самом деле, наглецы-мажоры, в число которых входит и сын заммэра, малолетний стритрейсерОскар Ликсутов, богатые «блогеры»-убийцы и прочие, как гоняли, так и гоняют по городским магистралям, прикрывшись «нештрафуемыми» сериями номеров (ими торгуют в мэрии).
Зато за высокие бордюры цепляются и попадают в аварии, в т.ч. с жертвами, обычные законопослушные водители. Скорость здесь не так важна, как рукотворные незаметные препятствия, «зубы» и ловушки. Застревают на них и автобусы-электробусы (особенно «гармошки»), о которых бездари, «молодые гении из Дептранса», страдающие «заужайзингом» и непреодолимым желанием сделать все улицы извилистыми («безопасность!»), похоже, забыли.
Высокие «собянинские бордюры», чем их больше, тем чаще становятся причиной серьезных ДТП и пробок на зауженных улицах Москвы.
Когда они только появились, Дептранс заммэра-бандитаМаксима «Эстонца» Ликсутова нагло (и за бюджетный счет) врал людям через СМИ, что нововведение должно повысить безопасность, защитить от гонщиков-лихачей. На самом деле, наглецы-мажоры, в число которых входит и сын заммэра, малолетний стритрейсерОскар Ликсутов, богатые «блогеры»-убийцы и прочие, как гоняли, так и гоняют по городским магистралям, прикрывшись «нештрафуемыми» сериями номеров (ими торгуют в мэрии).
Зато за высокие бордюры цепляются и попадают в аварии, в т.ч. с жертвами, обычные законопослушные водители. Скорость здесь не так важна, как рукотворные незаметные препятствия, «зубы» и ловушки. Застревают на них и автобусы-электробусы (особенно «гармошки»), о которых бездари, «молодые гении из Дептранса», страдающие «заужайзингом» и непреодолимым желанием сделать все улицы извилистыми («безопасность!»), похоже, забыли.
As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from fr
