В Индии ввели в эксплуатацию электропоезд Vande Bharat второго поколения
Изменено: Уточнены параметры ускорения
Vande Bharat является первой платформой электропоездов, которая разработана в Индии, и одним из ключевых проектов национальной программы Make in India. Первый 16-вагонный поезд второго поколения свяжет Мумбаи и Гандинагар, а всего должно быть выпущено более 100 таких машин.
Поезда Vande Bharat первого поколения пошли в эксплуатацию в 2019 году, было выпущено всего 2 машины. Как заявляет перевозчик Indian Railways (новый поезд построен на его заводе ICF), в сравнении с ними у Vande Bharat 2.0 улучшился разгон: поезд достигает макс. скорости в 160 км/ч за 129 сек, что на 11% быстрее. Также повышено остаточное ускорение, с 0,05 м/с2 до 0,11 м/с2, улучшена эффективность системы рекуперации, установлена новая систем кондиционирования, обновлен салон.
Ранее в этом году Indian Railways объявила тендеры на поставку еще 400 поездов платформы Vande Bharat, но уже 3-го и 4-го поколения.
@rollingstock
Изменено: Уточнены параметры ускорения
Vande Bharat является первой платформой электропоездов, которая разработана в Индии, и одним из ключевых проектов национальной программы Make in India. Первый 16-вагонный поезд второго поколения свяжет Мумбаи и Гандинагар, а всего должно быть выпущено более 100 таких машин.
Поезда Vande Bharat первого поколения пошли в эксплуатацию в 2019 году, было выпущено всего 2 машины. Как заявляет перевозчик Indian Railways (новый поезд построен на его заводе ICF), в сравнении с ними у Vande Bharat 2.0 улучшился разгон: поезд достигает макс. скорости в 160 км/ч за 129 сек, что на 11% быстрее. Также повышено остаточное ускорение, с 0,05 м/с2 до 0,11 м/с2, улучшена эффективность системы рекуперации, установлена новая систем кондиционирования, обновлен салон.
Ранее в этом году Indian Railways объявила тендеры на поставку еще 400 поездов платформы Vande Bharat, но уже 3-го и 4-го поколения.
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/1526
Create:
Last Update:
Last Update:
В Индии ввели в эксплуатацию электропоезд Vande Bharat второго поколения
Изменено: Уточнены параметры ускорения
Vande Bharat является первой платформой электропоездов, которая разработана в Индии, и одним из ключевых проектов национальной программы Make in India. Первый 16-вагонный поезд второго поколения свяжет Мумбаи и Гандинагар, а всего должно быть выпущено более 100 таких машин.
Поезда Vande Bharat первого поколения пошли в эксплуатацию в 2019 году, было выпущено всего 2 машины. Как заявляет перевозчик Indian Railways (новый поезд построен на его заводе ICF), в сравнении с ними у Vande Bharat 2.0 улучшился разгон: поезд достигает макс. скорости в 160 км/ч за 129 сек, что на 11% быстрее. Также повышено остаточное ускорение, с 0,05 м/с2 до 0,11 м/с2, улучшена эффективность системы рекуперации, установлена новая систем кондиционирования, обновлен салон.
Ранее в этом году Indian Railways объявила тендеры на поставку еще 400 поездов платформы Vande Bharat, но уже 3-го и 4-го поколения.
@rollingstock
Изменено: Уточнены параметры ускорения
Vande Bharat является первой платформой электропоездов, которая разработана в Индии, и одним из ключевых проектов национальной программы Make in India. Первый 16-вагонный поезд второго поколения свяжет Мумбаи и Гандинагар, а всего должно быть выпущено более 100 таких машин.
Поезда Vande Bharat первого поколения пошли в эксплуатацию в 2019 году, было выпущено всего 2 машины. Как заявляет перевозчик Indian Railways (новый поезд построен на его заводе ICF), в сравнении с ними у Vande Bharat 2.0 улучшился разгон: поезд достигает макс. скорости в 160 км/ч за 129 сек, что на 11% быстрее. Также повышено остаточное ускорение, с 0,05 м/с2 до 0,11 м/с2, улучшена эффективность системы рекуперации, установлена новая систем кондиционирования, обновлен салон.
Ранее в этом году Indian Railways объявила тендеры на поставку еще 400 поездов платформы Vande Bharat, но уже 3-го и 4-го поколения.
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/1526