Начало 2022 года Siemens Mobility встречает значительным заказом на электровозы Vectron
• С начала года производитель заключил контракты с разными европейскими клиентами на поставку около 300 локомотивов Vectron разных модификаций. На этой неделе Siemens Mobility подписала с чешским перевозчиком ČD крупный контракт на поставку 50 трехсистемных электровозов Vectron MS с макс. скоростью 230 км/ч и их техническое обслуживание в течение 15 лет.
• На текущий момент Siemens Mobility продала 1327 локомотивов Vectron 61 заказчику. Серия Vectron производится на заводе в окрестностях Мюнхена и является продолжением линейки EuroSprinter, которая выпускается с конца 1990-х.
• По данным SCI Verkehr, в 2017-2021 годах на Siemens и Alstom (с учетом Bombardier) вместе поставили около 1800 электровозов в мире (20% от общего объема поставок). Аналитики ожидают дальнейший рост спроса на электровозы.
Начало 2022 года Siemens Mobility встречает значительным заказом на электровозы Vectron
• С начала года производитель заключил контракты с разными европейскими клиентами на поставку около 300 локомотивов Vectron разных модификаций. На этой неделе Siemens Mobility подписала с чешским перевозчиком ČD крупный контракт на поставку 50 трехсистемных электровозов Vectron MS с макс. скоростью 230 км/ч и их техническое обслуживание в течение 15 лет.
• На текущий момент Siemens Mobility продала 1327 локомотивов Vectron 61 заказчику. Серия Vectron производится на заводе в окрестностях Мюнхена и является продолжением линейки EuroSprinter, которая выпускается с конца 1990-х.
• По данным SCI Verkehr, в 2017-2021 годах на Siemens и Alstom (с учетом Bombardier) вместе поставили около 1800 электровозов в мире (20% от общего объема поставок). Аналитики ожидают дальнейший рост спроса на электровозы.
On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off.
from fr
