Alstom готовится к запуску поездов метро Movia в Сингапуре
Первые 16 шестивагонных поездов начнут курсировать по двум линиям столицы страны в это воскресенье. Подвижной состав произведен на совместном с CRRC предприятии в китайском Чанчуне. Он должен заменить парк поездов второго и третьего поколений, выпущенных Siemens Mobility, Kawasaki и Nippon Sharyo около 30 лет назад.
Поезда Movia оборудованы тележками Flexx и системой управления тяговым приводом Mitrac, что, по заверению Alstom, поспособствует повышению энергоэффективности и снижению эксплуатационных расходов. Также они оснащены системами мониторинга и предиктивного анализа состояния компонентов.
Контракт стоимостью $607 млн на поставку 66 поездов Movia был подписан в 2018 году с Bombardier Transportation (поглощена Alstom в начале 2021 года), позднее дополнительно был реализован его опцион стоимостью $247,7 млн на 40 еще поездов. Ожидается, что поставка подвижного состава завершится к концу 2026 года.
Alstom готовится к запуску поездов метро Movia в Сингапуре
Первые 16 шестивагонных поездов начнут курсировать по двум линиям столицы страны в это воскресенье. Подвижной состав произведен на совместном с CRRC предприятии в китайском Чанчуне. Он должен заменить парк поездов второго и третьего поколений, выпущенных Siemens Mobility, Kawasaki и Nippon Sharyo около 30 лет назад.
Поезда Movia оборудованы тележками Flexx и системой управления тяговым приводом Mitrac, что, по заверению Alstom, поспособствует повышению энергоэффективности и снижению эксплуатационных расходов. Также они оснащены системами мониторинга и предиктивного анализа состояния компонентов.
Контракт стоимостью $607 млн на поставку 66 поездов Movia был подписан в 2018 году с Bombardier Transportation (поглощена Alstom в начале 2021 года), позднее дополнительно был реализован его опцион стоимостью $247,7 млн на 40 еще поездов. Ожидается, что поставка подвижного состава завершится к концу 2026 года.
Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday.
from fr
