Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок подвижного состава: Екатеринбург, Polregio, Stadler, УЗ

🇷🇺 Екатеринбургу предварительно одобрили покупку 60 трамваев, каждый из которых будет стоить до 160 млн руб. Об этом рассказал мэр города Алексей Орлов на заседании гордумы. По его словам, прорабатывается несколько вариантов – от приобретения трамваев в лизинг до участия крупного бизнеса в их покупке. Сейчас средний возраст 60% трамвайного парка Екатеринбурга превышает 35 лет.

🇵🇱 Польский пассажирский перевозчик Polregio подал 10 заявок в Центр транспортных проектов ЕС на софинансирование покупки 98 электропоездов на общую сумму более 3 млрд злотых (€675,9 млн). Подвижной состав будет заказан в двух- и трехвагонной составности. Ранее Polregio подписал рамочные соглашения о поставке 200 электропоездов с местными Pesa, Newag, FPS и Stadler.

🇸🇮 Национальный словенский перевозчик SŽ заказал у Stadler 20 трехвагонных дизель-поездов FLIRT. В мае государственный холдинг SDH одобрил выделение €148,3 млн SŽ на данную закупку. Подвижной состав должен вмещать 314 пассажиров и развивать максимальную скорость 140 км/ч. Также должна быть предусмотрена возможность модернизации поезда до гибридного (тяга от дизельного двигателя и контактной сети). Поставка запланирована с 2025 по 2026 год.

🇺🇦 «Укрзализныця» отменила закупку 20 купейных вагонов за 882 млн грн ($23,8 млн). На конкурс не было подано ни одной заявки. Стоит отметить, что Крюковский вагоностроительный завод подавал более 10 требований по внесению изменений в тендерную документацию, однако заказчик по большинству из них признал внесение изменений нецелесообразными. После этого завод передумал участвовать в конкурсе.

🇱🇹 Литовский пассажирский перевозчик LTG Link заключил контракт на поставку 15 поездов Stadler FLIRT. Заказ разделен на две части: 9 пятивагонных электропоездов и 6 трехвагонных гибридных поездов с тягой от контактной сети и аккумуляторов с запасом хода 70 км. Сделка также включает опцион на поставку еще 13 электропоездов, 15 гибридных с запасом хода 100 км и еще 13 с запасом хода 70 км. Поставки запланированы на 2025-2027 годы.

🇮🇹 Stadler заключила контракт с городским перевозчиком Милана ATM на поставку до 25 трехсекционных и до 25 пятисекционных двунаправленных трамваев семейства Tramlink (на изображении). В рамках сделки оформлен твердый заказ на 14 пятисекционных трамваев. Подвижной состав должен быть выпущен на заводе в испанской Валенсии и доставлен заказчику до июля 2026 года. Поставка подвижного состава финансируется из бюджета национального плана восстановления и устойчивого развития.

Иллюстрация: Stadler

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3754
Create:
Last Update:

Новости закупок подвижного состава: Екатеринбург, Polregio, Stadler, УЗ

🇷🇺 Екатеринбургу предварительно одобрили покупку 60 трамваев, каждый из которых будет стоить до 160 млн руб. Об этом рассказал мэр города Алексей Орлов на заседании гордумы. По его словам, прорабатывается несколько вариантов – от приобретения трамваев в лизинг до участия крупного бизнеса в их покупке. Сейчас средний возраст 60% трамвайного парка Екатеринбурга превышает 35 лет.

🇵🇱 Польский пассажирский перевозчик Polregio подал 10 заявок в Центр транспортных проектов ЕС на софинансирование покупки 98 электропоездов на общую сумму более 3 млрд злотых (€675,9 млн). Подвижной состав будет заказан в двух- и трехвагонной составности. Ранее Polregio подписал рамочные соглашения о поставке 200 электропоездов с местными Pesa, Newag, FPS и Stadler.

🇸🇮 Национальный словенский перевозчик SŽ заказал у Stadler 20 трехвагонных дизель-поездов FLIRT. В мае государственный холдинг SDH одобрил выделение €148,3 млн SŽ на данную закупку. Подвижной состав должен вмещать 314 пассажиров и развивать максимальную скорость 140 км/ч. Также должна быть предусмотрена возможность модернизации поезда до гибридного (тяга от дизельного двигателя и контактной сети). Поставка запланирована с 2025 по 2026 год.

🇺🇦 «Укрзализныця» отменила закупку 20 купейных вагонов за 882 млн грн ($23,8 млн). На конкурс не было подано ни одной заявки. Стоит отметить, что Крюковский вагоностроительный завод подавал более 10 требований по внесению изменений в тендерную документацию, однако заказчик по большинству из них признал внесение изменений нецелесообразными. После этого завод передумал участвовать в конкурсе.

🇱🇹 Литовский пассажирский перевозчик LTG Link заключил контракт на поставку 15 поездов Stadler FLIRT. Заказ разделен на две части: 9 пятивагонных электропоездов и 6 трехвагонных гибридных поездов с тягой от контактной сети и аккумуляторов с запасом хода 70 км. Сделка также включает опцион на поставку еще 13 электропоездов, 15 гибридных с запасом хода 100 км и еще 13 с запасом хода 70 км. Поставки запланированы на 2025-2027 годы.

🇮🇹 Stadler заключила контракт с городским перевозчиком Милана ATM на поставку до 25 трехсекционных и до 25 пятисекционных двунаправленных трамваев семейства Tramlink (на изображении). В рамках сделки оформлен твердый заказ на 14 пятисекционных трамваев. Подвижной состав должен быть выпущен на заводе в испанской Валенсии и доставлен заказчику до июля 2026 года. Поставка подвижного состава финансируется из бюджета национального плана восстановления и устойчивого развития.

Иллюстрация: Stadler

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3754

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from fr


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American