Alstom приступила к испытаниям беспилотных поездов метро Mark V для Ванкувера
Первый пятивагонный состав тестируется на канадском предприятии Alstom в Кингстоне. На данном этапе будет проверена работа силовой установки, системы автоведения, тормозов и дверей. Ожидается, что до конца года поезд будет отправлен в Ванкувер для прохождения обкатки и будет введен в эксплуатацию в 2024 году.
Mark V представляет собой модернизированную версию модели Mark III производства Bombardier Transportation, которая работает в Ванкувере с 2016 года. В новом поезде увеличилась пассажировместимость, изменилась конфигурация сидений, появилось место для велосипедов.
Контракт на поставку 41 поезда Mark V за $565 млн был заключен в 2020 году с Bombardier и перешел к Alstom после слияния компаний в 2021-м. Новый подвижной должен к концу 2027 года заменить парк из 150 вагонов Mark I, выпущенных в 1980-х годах канадской UTDC, и увеличить пропускную способность еще нескольких линий.
Alstom приступила к испытаниям беспилотных поездов метро Mark V для Ванкувера
Первый пятивагонный состав тестируется на канадском предприятии Alstom в Кингстоне. На данном этапе будет проверена работа силовой установки, системы автоведения, тормозов и дверей. Ожидается, что до конца года поезд будет отправлен в Ванкувер для прохождения обкатки и будет введен в эксплуатацию в 2024 году.
Mark V представляет собой модернизированную версию модели Mark III производства Bombardier Transportation, которая работает в Ванкувере с 2016 года. В новом поезде увеличилась пассажировместимость, изменилась конфигурация сидений, появилось место для велосипедов.
Контракт на поставку 41 поезда Mark V за $565 млн был заключен в 2020 году с Bombardier и перешел к Alstom после слияния компаний в 2021-м. Новый подвижной должен к концу 2027 года заменить парк из 150 вагонов Mark I, выпущенных в 1980-х годах канадской UTDC, и увеличить пропускную способность еще нескольких линий.
This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from fr
