ROLLINGSTOCK

Акценты по подвижному составу в докладе главы РЖД Олега Белозерова Президенту России Владимиру Путину

1️⃣ Про электропоезд ЭС104: «Создан российский поезд из серии «Ласточка» – абсолютно, стопроцентно наш»

2️⃣ Про пассажирский вагон габарита Т: «В конце года пройдет сертификацию и встанет у нас в строй <...> Он отличается от предыдущего тем, что он шире на 30 сантиметров, а это означает, что полка будет длиннее: не 1,83 метра, а два метра. Традиционная проблема пройти по вагону – на пять сантиметров шире [будет] проход в вагоне. Появится дополнительное персональное пространство»

3️⃣ Про фитинговые платформы для скорости 140 км/ч: «Сделали новые фитинговые платформы, где размещаются контейнеры под скорость 140 километров в час, то есть они могут идти вместе с пассажирским поездом, не разбивая наши железнодорожные графики. И сократили время ухода из Ворсино в Калужской области в Новороссийск с трех суток до суток»

4️⃣ Про виртуальную сцепку на Восточном полигоне: «Когда мы ведем пять поездов в режиме виртуальной сцепки, это пять поездов, которые друг друга видят и ориентируются друг на друга: два поезда – контейнерных, три поезда – с порожним составом. Но длина, если все составы сложить, – более пяти километров, 5250 метров. Между ними небольшие расстояния, пока порядка четырёх километров, это дает возможность нам активнее использовать построенную инфраструктуру».

@rollingstock

Telegram

Кремль. Новости

Владимир Путин проводит встречу с главой РЖД Олегом Белозёровым

Президент и генеральный директор «Российских железных дорог» обсуждают 20-летние результаты деятельности компании, а также её последние достижения и текущие проекты.

Подробнее – на сайте Кремля.

www.group-telegram.com/fr/rollingstock.com/5423

28.8K viewsJan 12, 2024 at 11:52

Акценты по подвижному составу в докладе главы РЖД Олега Белозерова Президенту России Владимиру Путину

1️⃣ Про электропоезд ЭС104: «Создан российский поезд из серии «Ласточка» – абсолютно, стопроцентно наш»

2️⃣ Про пассажирский вагон габарита Т: «В конце года пройдет сертификацию и встанет у нас в строй <...> Он отличается от предыдущего тем, что он шире на 30 сантиметров, а это означает, что полка будет длиннее: не 1,83 метра, а два метра. Традиционная проблема пройти по вагону – на пять сантиметров шире [будет] проход в вагоне. Появится дополнительное персональное пространство»

3️⃣ Про фитинговые платформы для скорости 140 км/ч: «Сделали новые фитинговые платформы, где размещаются контейнеры под скорость 140 километров в час, то есть они могут идти вместе с пассажирским поездом, не разбивая наши железнодорожные графики. И сократили время ухода из Ворсино в Калужской области в Новороссийск с трех суток до суток»

4️⃣ Про виртуальную сцепку на Восточном полигоне: «Когда мы ведем пять поездов в режиме виртуальной сцепки, это пять поездов, которые друг друга видят и ориентируются друг на друга: два поезда – контейнерных, три поезда – с порожним составом. Но длина, если все составы сложить, – более пяти километров, 5250 метров. Между ними небольшие расстояния, пока порядка четырёх километров, это дает возможность нам активнее использовать построенную инфраструктуру».

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK