«Трансмашхолдинг» готовится к отправке первой партии тепловозов 3ТЭ28 для «Эльга-Транс»
Партия из 12 локомотивов в скором времени будет передана компании. Об этом сообщили в сюжете программы «Вести недели». Тепловозы будут поставлен для проекта Тихоокеанской железной дороги (ТЖД), запуск которой планируется в 2026 году.
Магистральный локомотив 3ТЭ28 мощностью 8550 кВт был сертифицирован в ноябре 2023 года. Он был создан как аналог выпускаемого ранее тепловоза 3ТЭ25К2М, в котором применялась импортная силовая установка GEVO12 от американской Wabtec. Подвижной состав предназначен для вождения поездов массой 7,1 тыс. т по участкам БАМа и Транссиба со сложным рельефом, при этом на равнине масса поезда может достигать 18,3 тыс. т. В парк РЖД тепловозы 3ТЭ28 начали поступать для эксплуатации на БАМе в конце 2023 года.
В свою очередь «Синара – Транспортные Машины» также заявляла, что в 2024 году планирует для ТЖД поставки своих первых магистральных тепловозов – 2ТЭ35А.
«Трансмашхолдинг» готовится к отправке первой партии тепловозов 3ТЭ28 для «Эльга-Транс»
Партия из 12 локомотивов в скором времени будет передана компании. Об этом сообщили в сюжете программы «Вести недели». Тепловозы будут поставлен для проекта Тихоокеанской железной дороги (ТЖД), запуск которой планируется в 2026 году.
Магистральный локомотив 3ТЭ28 мощностью 8550 кВт был сертифицирован в ноябре 2023 года. Он был создан как аналог выпускаемого ранее тепловоза 3ТЭ25К2М, в котором применялась импортная силовая установка GEVO12 от американской Wabtec. Подвижной состав предназначен для вождения поездов массой 7,1 тыс. т по участкам БАМа и Транссиба со сложным рельефом, при этом на равнине масса поезда может достигать 18,3 тыс. т. В парк РЖД тепловозы 3ТЭ28 начали поступать для эксплуатации на БАМе в конце 2023 года.
В свою очередь «Синара – Транспортные Машины» также заявляла, что в 2024 году планирует для ТЖД поставки своих первых магистральных тепловозов – 2ТЭ35А.
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from fr
