Telegram Group & Telegram Channel
Украина получила финансирование на покупку 40 тепловозов американской Wabtec

Государственный экспортно-импортный банк США утвердил предоставление кредита в размере $156,6 млн сроком на 15 лет на покупку данного подвижного состава. В пресс-релизе банка отмечается, что сделка поддержит 800 рабочих мест Wabtec в Западной Пенсильвании. Там в городе Эри располагается локомотивостроительный завод, который прошлым летом устраивал двухмесячную забастовку.

Рамочное 15-летнее соглашение объемом €1 млрд на поставку до 225 новых тепловозов и модернизацию 75 эксплуатируемых машин было в 2018 году заключено между национальным перевозчиком «Укрзализныця» (УЗ) и GE Transportation (поглощена Wabtec в 2019-м). В рамках твердой части контракта в страну было поставлено 30 локомотивов TE33AC мощностью 3,3 МВт. Уровень локализации составил 10% (финальная сборка выполнялась на мощностях Крюковского вагоностроительного завода). Финансирование закупки предоставлял государственный «Укрэксимбанк».

Затем в конце 2019 года в дополнение к рамочному соглашению был заключен меморандум о поставке 40 тепловозов TE33AC. Как отмечал на тот момент председатель правления УЗ Евгений Кравцов, локализация производства должна была составить 15%. Первые локомотивы перевозчик рассчитывал получить в 2020-м. Однако тогда не были определены источники финансирования закупки.

Уже в 2020 году сменивший Евгения Кравцова Владимир Жмак заявил, что не видит дальнейшей необходимости в приобретении тепловозов Wabtec. «Наша цель – это переход на электровозы, так как это намного экономичнее», – отмечал тогда он. Заявления Жмака были сделаны на фоне переговоров с Alstom по поставкам 130 электровозов. Финансирование данной закупки французской стороной в размере €880 млн было утверждено в 2021-м, контракт планировалось подписать в 2022-м, однако договорной процесс был прекращен из-за начала конфликта на Украине.

Фото: Министерство инфраструктуры Украины

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/6373
Create:
Last Update:

Украина получила финансирование на покупку 40 тепловозов американской Wabtec

Государственный экспортно-импортный банк США утвердил предоставление кредита в размере $156,6 млн сроком на 15 лет на покупку данного подвижного состава. В пресс-релизе банка отмечается, что сделка поддержит 800 рабочих мест Wabtec в Западной Пенсильвании. Там в городе Эри располагается локомотивостроительный завод, который прошлым летом устраивал двухмесячную забастовку.

Рамочное 15-летнее соглашение объемом €1 млрд на поставку до 225 новых тепловозов и модернизацию 75 эксплуатируемых машин было в 2018 году заключено между национальным перевозчиком «Укрзализныця» (УЗ) и GE Transportation (поглощена Wabtec в 2019-м). В рамках твердой части контракта в страну было поставлено 30 локомотивов TE33AC мощностью 3,3 МВт. Уровень локализации составил 10% (финальная сборка выполнялась на мощностях Крюковского вагоностроительного завода). Финансирование закупки предоставлял государственный «Укрэксимбанк».

Затем в конце 2019 года в дополнение к рамочному соглашению был заключен меморандум о поставке 40 тепловозов TE33AC. Как отмечал на тот момент председатель правления УЗ Евгений Кравцов, локализация производства должна была составить 15%. Первые локомотивы перевозчик рассчитывал получить в 2020-м. Однако тогда не были определены источники финансирования закупки.

Уже в 2020 году сменивший Евгения Кравцова Владимир Жмак заявил, что не видит дальнейшей необходимости в приобретении тепловозов Wabtec. «Наша цель – это переход на электровозы, так как это намного экономичнее», – отмечал тогда он. Заявления Жмака были сделаны на фоне переговоров с Alstom по поставкам 130 электровозов. Финансирование данной закупки французской стороной в размере €880 млн было утверждено в 2021-м, контракт планировалось подписать в 2022-м, однако договорной процесс был прекращен из-за начала конфликта на Украине.

Фото: Министерство инфраструктуры Украины

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6373

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields.
from fr


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American