Telegram Group & Telegram Channel
Тепловозы России и СССР: машины, которые вошли в историю

Уходящая неделя отмечена знаменательной датой для отечественного железнодорожного машиностроения. Сто лет назад, в августе 1924 года, из ворот мастерской Балтийского завода на обкатку вышел первый в стране и мире магистральный тепловоз ЩЭЛ1. Во многом с этого момента начинается история тепловозостроения.

Авторы ROLLINGSTOCK подготовили ретроспективный рассказ по наиболее значимым моделям тепловозов в российской истории:

📌 о первых магистральных и маневровых

📌 про самые быстрые и самые мощные

📌 о самых массовых моделях, в том числе в части экспорта

📌 про самый необычный, который так и не случился

Читайте фундаментальный материал по ссылке: https://fr/rollingstock.comworld.ru/lokomotivy/teplovozy-rossii-i-sssr-lokomotivy-kotorye-voshli-v-istoriyu/

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/7568
Create:
Last Update:

Тепловозы России и СССР: машины, которые вошли в историю

Уходящая неделя отмечена знаменательной датой для отечественного железнодорожного машиностроения. Сто лет назад, в августе 1924 года, из ворот мастерской Балтийского завода на обкатку вышел первый в стране и мире магистральный тепловоз ЩЭЛ1. Во многом с этого момента начинается история тепловозостроения.

Авторы ROLLINGSTOCK подготовили ретроспективный рассказ по наиболее значимым моделям тепловозов в российской истории:

📌 о первых магистральных и маневровых

📌 про самые быстрые и самые мощные

📌 о самых массовых моделях, в том числе в части экспорта

📌 про самый необычный, который так и не случился

Читайте фундаментальный материал по ссылке: https://fr/rollingstock.comworld.ru/lokomotivy/teplovozy-rossii-i-sssr-lokomotivy-kotorye-voshli-v-istoriyu/

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK










Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7568

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said.
from fr


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American