ROLLINGSTOCK

Четыре компании готовы заменить CRRC в тендере на поставку вагонов метро в Индию

Alstom, Mitsubishi и местные BEML и Titagarh Wagons подали заявки на участие в конкурсе метрополитена Бангалора на поставку 12 шестивагонных поездов. Примечательно, что для таких объемов объявлен срок поставок в 4,5 года. Сейчас заявки проходят техническую оценку, которая может занять несколько месяцев.

Изначально обеспечить Бангалор подвижным составом должна была китайская CRRC. В конце 2019 года она получила контракт на поставку 216 вагонов за $240 млн, из которых 204 должны были быть выпущены в Индии. Однако CRRC не удалось создать завод в стране, переговоры с Titagarh Wagons о совместном производстве ни к чему не привели. Поставка первой партии была отложена на неопределенный срок.

В апреле управляющий директор метро Бангалора Анджум Парвез отметил, что контракт с CRRC не расторгнут, а тендер является «запасным вариантом», поскольку необходимо обеспечить поездами новые линии метро.

@rollingstock

www.group-telegram.com/fr/rollingstock.com/982

902 viewsedited  Jul 13, 2022 at 13:17

Четыре компании готовы заменить CRRC в тендере на поставку вагонов метро в Индию

Alstom, Mitsubishi и местные BEML и Titagarh Wagons подали заявки на участие в конкурсе метрополитена Бангалора на поставку 12 шестивагонных поездов. Примечательно, что для таких объемов объявлен срок поставок в 4,5 года. Сейчас заявки проходят техническую оценку, которая может занять несколько месяцев.

Изначально обеспечить Бангалор подвижным составом должна была китайская CRRC. В конце 2019 года она получила контракт на поставку 216 вагонов за $240 млн, из которых 204 должны были быть выпущены в Индии. Однако CRRC не удалось создать завод в стране, переговоры с Titagarh Wagons о совместном производстве ни к чему не привели. Поставка первой партии была отложена на неопределенный срок.

В апреле управляющий директор метро Бангалора Анджум Парвез отметил, что контракт с CRRC не расторгнут, а тендер является «запасным вариантом», поскольку необходимо обеспечить поездами новые линии метро.

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK