Telegram Group & Telegram Channel
Осень — время подготовки к окончанию сезона дорожных работ и подведения итогов. У нас активизируется целая череда мероприятий по завершению капремонта и реконструкции важных дорожных объектов — совсем недавно закончили несколько проектов в Республике Саха (Якутия).

Открыли рабочее движение на участке с 588-го по 608-ой километр федеральной трассы А-331 «Вилюй». Раньше здесь была «грунтовка» — перевели в асфальтобетон 20 км покрытия. Передвижение по нему стало безопасным и комфортным.

Досрочно ввели в эксплуатацию два участка трассы Р-504 «Колыма» общей протяженностью 24 км. Участок капитального ремонта, проходящий через п. Усть-Нера — первый отрезок с асфальтобетонным покрытием в Оймяконском районе. Ликвидировали неудобства, связанные с отсутствием покрытия, отремонтировали три моста — через реки Индигирка, Кутур-Юрях и Амбар-Юрюете.

На втором объекте федеральные дорожники завершили 1-й и 2-й этапы реконструкции участка «Нерский прижим», который проходит между горой и рекой Нерой. Их должны были ввести в эксплуатацию в 2025 году, однако работы удалось завершить досрочно. Оставшиеся 8 км закончим по графику в следующем году.



group-telegram.com/roman_starovoyt/398
Create:
Last Update:

Осень — время подготовки к окончанию сезона дорожных работ и подведения итогов. У нас активизируется целая череда мероприятий по завершению капремонта и реконструкции важных дорожных объектов — совсем недавно закончили несколько проектов в Республике Саха (Якутия).

Открыли рабочее движение на участке с 588-го по 608-ой километр федеральной трассы А-331 «Вилюй». Раньше здесь была «грунтовка» — перевели в асфальтобетон 20 км покрытия. Передвижение по нему стало безопасным и комфортным.

Досрочно ввели в эксплуатацию два участка трассы Р-504 «Колыма» общей протяженностью 24 км. Участок капитального ремонта, проходящий через п. Усть-Нера — первый отрезок с асфальтобетонным покрытием в Оймяконском районе. Ликвидировали неудобства, связанные с отсутствием покрытия, отремонтировали три моста — через реки Индигирка, Кутур-Юрях и Амбар-Юрюете.

На втором объекте федеральные дорожники завершили 1-й и 2-й этапы реконструкции участка «Нерский прижим», который проходит между горой и рекой Нерой. Их должны были ввести в эксплуатацию в 2025 году, однако работы удалось завершить досрочно. Оставшиеся 8 км закончим по графику в следующем году.

BY Роман Старовойт







Share with your friend now:
group-telegram.com/roman_starovoyt/398

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts.
from fr


Telegram Роман Старовойт
FROM American