Новости со стройплощадки ЛАЭС-2 👌

На станции начали изготавливать конструкцию внутренней защитной оболочки здания реактора энергоблока №3.

В Сосновом Бору Ленинградской области в круглосуточном режиме варят элементы герметизирующей облицовки — ключевой части пассивной системы безопасности.

Она изолирует реакторный зал и сохраняет герметичность при любых режимах работы блока.

➡️ 24 отправочные марки — объёмные металлоконструкции весом 156 тонн. Из них соберут нижний ярус защитной оболочки.

➡️ Дальше — укрупнительная сборка прямо на стройплощадке: с вентиляцией, гермопроходками, площадками обслуживания.

➡️ Сварку проверяют визуально, ультразвуком и с помощью геодезической съёмки.

Осенью первый ярус установят на штатное место.

📍 ЛАЭС-2 — блоки поколения III+ с двойной защитной оболочкой с прицелом на 60+ лет службы.

Выбираете, в какой атомград поехать? У нас как раз свежий рейтинг 😉

По итогам 2024 года города присутствия Росэнергоатома снова обогнали средние показатели по стране. Индекс городской среды у атомградов — 224,3 балла против 220 по России.

Причём рост — во всех городах, где находятся АЭС. Плюс 16,1 балла к прошлогоднему результату.

В тройке лидеров:
1⃣ Заречный — 251 балл
2⃣ Балаково — 248 баллов
3⃣ Десногорск — 246 баллов

С 2018 года 33 заявки от городов с АЭС стали победителями Всероссийского конкурса Минстроя. Благодаря федеральным грантам и соглашениям с регионами в развитие городской среды вложено почти 32,3 млрд рублей.

Что в итоге?
🟣«Атомпарк-2» в Десногорске
🟣набережная и площадь в Певеке
🟣бульвар «Северное сияние 3.0» в Полярных Зорях
🟣парк Венецианова в Удомле и десятки других общественных пространств

А в 2025 году в конкурсе участвуют ещё 10 атомградов. Подготовка уже идёт — выбирают площадки и создают концепции благоустройства.

Когда вы пересядете на электромобиль?

Скорее всего, тогда, когда зарядку можно будет найти во дворе, у офиса и у торгового центра. Иначе массовый переход на электротранспорт — недосягаем.

На российском международном энергетическом форуме (РМЭФ) в Санкт-Петербурге обсудили, как к этому прийти.

Росэнергоатом — среди спикеров сессии «Будущее электромобильности в России: казнить нельзя зарядить».

Генеральный директор «АтомЭнерго» Валерий Маркелов отметил:
🔅 Развитие зарядной инфраструктуры должно опережать спрос — особенно в жилых районах
🔅 Важно упростить правила установки, ускорить процедуры субсидирования и подключений
🔅 Качество услуг, стандарты и доступность зарядки — главные ориентиры на горизонте 2030 года

Но важно не только где заряжаться, но и чем: заправляясь на зарядках «АтомЭнерго», вы можете быть уверены, что потребляете чистую атомную энергию, произведённую на АЭС — с минимальными выбросами парниковых газов. Её происхождение подтверждено низкоуглеродными сертификатами Росэнергоатома.

«АтомЭнерго» входит в наш Электроэнергетический дивизион Росатома и активно развивает сеть зарядной инфраструктуры. Уже 170 зарядных станций, из них 93 — в Москве.